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서울 전차 본선
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서울 전차 본선(서울 電車 本線)은 1899년 5월 20일에 개통된, 서울 전차의 한 노선이자 대한민국 최초의 전차 노선 중 하나이다. 이 노선이 개통하면서 아시아 6번째(태국(방콕, 1893년), 일본(교토, 1895년), 인도(마드라스, 1895년), 일본(나고야, 1898년), 인도네시아(자카르타, 1899년)로 노면전차를 개통한 국가가 되었다.
말 그대로 본선, 즉 대부분의 구간이 서울의 도심인 종로를 따라가는 노선이라 수요가 굉장히 많았었다. 이 노선의 후신이 '종로선'이라 불리었던 서울 지하철 1호선으로 노면 전차부터 지하철까지 가장 중요한 노선 중 하나였다.
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1. 개요[편집]
서울 전차 본선(서울 電車 本線)은 1899년 5월 20일에 개통된, 서울 전차의 한 노선이자 대한민국 최초의 전차 노선 중 하나이다. 이 노선이 개통하면서 아시아 6번째(태국(방콕, 1893년), 일본(교토, 1895년), 인도(마드라스, 1895년), 일본(나고야, 1898년), 인도네시아(자카르타, 1899년)로 노면전차를 개통한 국가가 되었다.
2. 역할[편집]
말 그대로 본선, 즉 대부분의 구간이 서울의 도심인 종로를 따라가는 노선이라 수요가 굉장히 많았었다. 이 노선의 후신이 '종로선'이라 불리었던 서울 지하철 1호선으로 노면 전차부터 지하철까지 가장 중요한 노선 중 하나였다.
3. 역사[편집]
- 1898년 9월 15일 : 청량리역전 ~ 세종로 구간 기공.
- 1899년 5월 20일 : 청량리역전 ~ 세종로 구간 단선으로 개통.
- 1911년 12월 7일 : 전 구간 복선화.
- 1950년 일자 미상 : 6.25 전쟁으로 인한 운행 중단.
- 1952년 6월 2일 : 운행 재개.
- 1966년 6월 2일 : 세종로 지하도 공사로 인한 세종로 ~ 종로 구간 운행 중단.
- 1966년 9월 30일 : 세종로 지하도 완공으로 인한 세종로 ~ 종로 구간 운행 재개.
- 1968년 11월 30일 : 폐선.
4. 운행 열차[편집]
5. 사건·사고[편집]
6. 특징[편집]
7. 정거장 목록[편집]
8. 관련 문서[편집]
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