BMW iDrive

1. 개요[편집]

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iDrive는 BMW의 대부분의 시스템을 제어하는 데 사용되는 차량 내 통신 및 엔터테인먼트 시스템이다. iDrive는 2001년에 출시되었고, E65 7시리즈에 처음 등장했다. 이 시스템은 대시보드에 장착된 LCD 패널과 중앙 콘솔에 장착된 제어 노브로 구성된 단일 제어 아키텍처에서 다양한 기능을 통합하여 사용할 수 있다.

iDrive는 차량 시스템, 멀티미디어 시스템, 내비게이션 시스템 및 통신 시스템을 제어할 수 있다.

iDrive는 BMW그룹이 롤스로이스를 소유하고 있기 때문에 롤스로이스 차량에도 사용되며, 2019년부터 BMW와 도요타의 협력인 토요타 수프라에 사용된다. BMW는 또한 미니 브랜드를 소유하고 있기에 미니에서 iDrive의 축소된 버전을 사용할 수 있다.

2. 버전[편집]

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2.1. 1세대[편집]

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초기 프로토타입 iDrive는 1999년 BMW Z9 컨셉트카에 최초로 탑재되었다. 양산 버전은 2001년 9월 E65 7시리즈에 처음 탑재되었다. VxWorks 커널을 사용하였으며, 내비게이션은 Windows CE를 기반으로 만들었다.

염가형으로 iDrive Business 버전이 있었다. 8.8인치 디스플레이가 쓰이는 일반형과 다르게 6.6" 디스플레이가 적용되었다. 각종 기능이 제한되어 있고 내비게이션이 없는 것에 특징. 5, 6 시리즈 및 X5 또는 X6에서 적용되었고, 1시리즈와 3시리즈에 내비게이션이 탑재된 버전의 옵션으로 제공되었다.

2.2. iDrive 2.0 (CCC)[편집]

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2003년에 공개되었으며, E60/E61 5시리즈에 최초로 탑재되었다. Wind River VxWorks를 기반으로 한다. 별칭인 CCC는 Car Communication Computer의 약자이며 1세대보다 더 큰 8.8인치 디스플레이를 사용했다.

2.3. iDrive 3.0 (CIC)[편집]

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2008년 9월에 공개되었으며, F01 7시리즈에 최초로 탑재되었다. 디스플레이, 컴퓨터 및 컨트롤러를 대체하는 iDrive의 첫 메이저 업데이트다. 디자인이 완전히 갈아엎어졌으며 디스플레이는 기존보다 해상도가 더 높고 iDrive 2.0보다 반응이 더 빠르다. 인터넷 접속도 지원한다.

2.4. iDrive 4.0 (NBT)[편집]

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2012년에 공개되었으며, F01 7시리즈에 최초로 탑재되었다. 프로세서가 변경되고 메모리가 늘어났으며, HDD의 용량이 10GB에서 20GB로 늘어났으며 상세한 3D 맵 및 향상된 라우팅을 포함한 광범위한 하드웨어 및 소프트웨어 개선점들이 있었다.

또한 iDrive 컨트롤러에 정전식 터치를 추가해 필기 인식 기능과 제스처 컨트롤을 지원했다. 또한 휴대폰 연결을 하기 위해 과거 SIM 카드가 내장된 하드웨어 TCB 모듈에 의존했던 방식을 새로 도입된 커넥티드 드라이브 시스템으로 대체했다.

2.5. iDrive 5.0 / iDrive 6.0 (NBT EVO)[편집]

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2.6. iDrive 7.0 (Live Cockpit)[편집]

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iDrive 7.0부터 BSD 기반에서 리눅스 기반으로 전환되었다.

2.7. iDrive 8.0[편집]

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2.8. iDrive 8.5[편집]

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2.9. iDrive 9.0[편집]

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iDrive 9.0부터 안드로이드 기반으로 전환될 계획이라고 한다.