이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가야대로 (문단 편집) == 역사 == || [[파일:1999년 12월 가야로.jpg|width=100%]] || [[파일:가야대로 확장.jpg|width=100%]] || || 1999년 12월 7일에 촬영된 확장공사 당시의 사진 || 좌측의 사진과 동일한 날짜에 촬영된 사진. 참고로 [[가야역]]의 던전입구 출입구는 가야로 확장 이후에 추가로 만들어진 것으로 추정된다. || |||| [[파일:1993년 가야대로.jpg|width=100%]] || |||| 주례역 ~ 냉정역 구간의 공사 도중 촬영된 사진. [[1993년]] 5월 착공하여 [[1995년]] 개원한 좋은삼선병원 건물이 아직 타워크레인만 세워진 채 기초공사 중인 것으로 보아 대략 1993년 하반기에 촬영된 사진으로 보인다. 사진의 좌측 상단에 [[동서고가로]] 주례램프가 건설되어 있고 사진 우측 하단에 [[주례역]]의 시공사인 [[남광토건]] 표지판이 눈에 띈다.[* 여담으로 [[부산 도시철도 2호선]] 1단계 구간 중에서 가장 먼저 공사를 시작한 구간 중 하나이다. 공식적으로는 [[1991년]] [[12월 16일]]에 착공했지만 [[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=19920715000101|H빔 항타와 같은 실질적인 공사착수는 1992년 7월 초에 했다고 한다.]]] 또한 동서고가로 주례램프 인근에 있는 타워크레인은 [[반도보라 매머드]] 아파트 단지 공사현장이다.[* 건축물대장에서 해당 아파트 단지 착공이 1993년 7월 27일이라 되어 있고 타워크레인 설치기간을 고려했을 때 1993년 9월 전후로 촬영된 것으로 추정된다.] || [[부산 도시철도 2호선]]이 공사하기 이전에는 고작 왕복 4차로에 불과했던 데다 당시에는 [[백양대로]]도 신라대입구사거리~주감중학교 구간은 개통되지 않았기 때문에 사정이 좋지 않아 상습정체구역이었으나 공사 이후 왕복 10차로 규모로 확장되어 숨통이 트이게 되었다.[* [[도로명주소]] 사업 때 백양로도 백양대로로 승격되었다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기