이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 국산차 (문단 편집) ==== [[KG모빌리티]] ==== [[파일:더뉴티볼리.jpg|width=600]] * [[KG 티볼리|티볼리]] [[파일:SM_VK_HD.png|width=600]] * [[KG 코란도/4세대|코란도]] [[파일:kG 렉스턴 뉴 아레나.jpg|width=600]] * [[KG 렉스턴|렉스턴]] [[파일:KG모빌리티 렉스턴스포츠.jpg|width=600]] [[파일:KG REXTON SPORTS KHAN CULMEN.jpg|width=600]] * [[KG 렉스턴 스포츠|렉스턴 스포츠]] [[파일:rooj1655089067_709834678.jpg|width=600]] * [[KG 토레스|토레스]] [[파일:KG 토레스 EVX.jpg|width=600]] * [[KG 토레스 EVX|토레스 EVX]] SUV 열풍이 불기 전부터 SUV를 주로 만들던 회사로, IMF 이후에 [[상하이자동차]]에 인수됐는데 기술만 빼앗기고 제대로 된 투자가 이루어지지 않았고 결국 인도의 마힌드라 그룹에 인수됐다. 마힌드라에 인수 이후, 자금지원을 받아 티볼리의 출시로 인해 기사회생했고, 이를 말미암아 [[KG 렉스턴/2세대|G4 렉스턴]], [[KG 렉스턴 스포츠|렉스턴 스포츠]] 등의 모델을 추가로 개발할 수 있게 됐다. 기함이며 유일한 세단모델인 [[쌍용 체어맨|체어맨]]을 단종시키며 SUV에 특화된 방향으로 가고 있는 것 같다. 그러나 렉스턴 스포츠를 제외하면 신차 개발 속도가 늦고 적자가 지속되어 경쟁차에 밀려 판매부진에 빠지며 [[KG모빌리티|쌍용자동차]]는 결국 또다시 법원에 회생신청을 한 후 법정관리를 받았다. 다만 [[KG 토레스|토레스]]가 기존과 차별화된 디자인과 합리적인 가격으로 돌풍을 일으키며 큰 고비는 넘긴 상태이다. 이후 [[KG그룹]]에 인수됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기