이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 그레이하운드(버스) (문단 편집) == 개요 == [[미국]]의 [[고속버스]], [[시외버스]] 회사. 매우 유명한 회사였지만 경영이 점점 기울어 엄청 고전한 끝에 2007년에 [[영국]]의 교통 [[재벌]]인 [[퍼스트그룹]]이 인수했으며 [[캐나다]]에서도 같은 이름을 걸고 고속, 시외버스를 운행하며, [[멕시코]]에는 미국발 멕시코행 [[국제선]]이 운행중이다.([[https://www.greyhound.ca/|캐나다 홈페이지]], [[http://www.greyhound.com.mx/|멕시코 홈페이지]]) [[호주]]에도 같은 이름의 회사가 있으나, 이 회사와는 무관하다.[[http://www.greyhound.com.au/|호주 그레이하운드 홈페이지]] 미국 여행을 할때는 저가버스[* 미국 각 지역마다 버스를 운영하는 회사들이 존재한다. 대표적인 예가 [[메가버스]]. 사실 그레이하운드보다도 이런 버스들이 안전도나 편의성, 가격면에서 더 나은 경우도 많다. 하지만 이런 버스들은 아무래도 노선이 한정되어 있고, 애초에 설립 목적부터가 가까운 도시간 교통이다 보니 장거리 여행에는 적합하지 않다. 하지만 보통 그정도로 여행거리가 길다면 열차나 저가항공을 이용하는 편이 더 나을 것이다.]나 저가항공을 이용하지 이 회사의 버스를 탈 일은 별로 없을것이다. 이전에는 한국과 [[사우디아라비아]] 등에도 진출했으나 모두 철수한 상태다.[* 한국에서 운행하던 노선은 [[중앙고속]]이 인수했고, 중앙고속 차량에는 지금도 그 그레이하운드의 흔적이 많이 남아있다. 일단 현재도 사용하고있는 도색이 바로 그레이하운드에서 한국에 진출할 때 쓰던 도색이다. 중앙고속이 넘겨받으며 앞뒤가 바뀌긴 했지만 그 외에는 거의 그대로 쓰고있고, 차량 옆면에 그려진 달리는 사자 역시 그레이하운드 로고의 영향을 받은 것이다. ] 퍼스트그룹이 인수한 이후 2009년부터는 영국 국내 저가 장거리 버스 노선도 운행했으나, 2015년에 운행을 중지했다. 2021년에는 캐나다도 철수하고 모기업이 퍼스트그룹에서 독일의 [[플릭스부스]]로 넘어갔다. 캐나다 노선은 그레이하운드의 모기업인 플릭스버스에서 다시 운영하고 있다. 주로 [[비행기]]를 탈 돈이 없는 저소득층이 많이 이용하며, 특히 미국 남부지방에서는 멕시코계 보따리 상인들이 자주 이용한다. 그래서 실내 분위기도 그렇고, 대도시의 경우는 터미널[* 사실 터미널 자체는 장점이다. 미국 버스는 대한민국과는 달리, 터미널에서 타고 내리는 버스가 이 그레이하운드 하나밖에 없는 것이다. [[보스턴]]처럼 철도역에 부속되어 있거나 [[뉴욕]]처럼 [[포트 오소리티 버스 터미널|따로]] 터미널을 만드는 도시가 없진 않지만 숫자가 적다. LA의 경우 터미널이 유니언 역 앞에 있어서 시내로의 접근이 용이하다.]도 주로 도심의 우범지대에 위치해 있는 경우가 많아서 웬만큼 경제적으로 여유가 되는 사람들은 잘 이용하지 않는다. 미국 여행 가이드들을 보면 어떤 도시든 하나같이 '''도심의 그레이하운드 터미널 주변지대는 우범지대이니 웬만해서는 밤에는 가지말고 낮에도 주의를 하라'''는 문구가 거의 필수적으로 들어가있다.[* 사실 그럴수밖에 없는 것이 그레이하운드 터미널은 24시간 영업하고, 냉난방도 상시 돌아가고 있고, 보안도도 그닥 높지 않으며(경찰이 상시 터미널을 지키고 있는 경우도 있지만 대부분 별다른 조치를 취하지는 않는 편이다.), 버스를 이용하러 온 여행객들을 상대로 구걸하기도 좋은 노숙자들에게는 그야말로 안성맞춤인 곳이기 때문이다.][* 간혹 그레이하운드 버스를 타고 장거리 여행을 한다면 터미널에 장시간 대기하는 경우도 있어서 방문하고 싶지 않아도 어쩔 수 없이 방문하게 되는 경우도 있다.][* 애초에 터미널이 아닌 표지판 하나 덩그러니 있는 곳도 많다.] 미국에서 장거리 이동이 필요하다면, 부디 기차나 비행기를 이용하자. 정신건강에 이롭다. 여행객들은 주로 뉴욕과 나이아가라 구간에서 타게되는데 매우매우 비추한다. 허리가 아프고 힘들어서 그날은 날라간다 보면된다. 서비스는 일반고속인데 한국의 일반고속보다 운임이 매우 비싸다. 대략 1.5배에서 2배정도 되며, 우등고속 운임과 거의 비슷하다고 보면 된다. 좌석이나 서비스는 똑같은 일반고속임에도 불구하고 한국의 일반고속보다 좋지 않다. 우등고속 차량은 없으며, 하다못해 짭우등이라도 절대 넣지 않는다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기