이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 남군포IC (문단 편집) == 특징 == 이 나들목 덕분에 동군포IC와 함께 한 동에 나들목이 2개나 있게 되었다. 심지어 바로 옆 동네 대야미동에도 [[군포IC]]가 있다. 영동고속도로 [[동군포IC]]와 [[군포IC]] 사이 거리는 약 4km로, 교차하는 노선도 없는 곳임에도 비정상적으로 매우 가까운데, 원래 동군포IC는 일반인 이용 불가인 군포복합물류터미널 전용 IC였기 때문이다. 동군포는 처음엔 인천 방향 진출, 강릉 방향 진출입 각 1개 차로만 있었다. 이후 이용객이 늘어나자 인천 방향 터미널 진출과 강릉 방향 진입에 1개 차로를 더하고 하이패스를 설치하였으며, 2013년에야 인천 방향 입체 교차 진입로를 만들었다. 부곡지구는 군포시 최남단이며, 아파트만 있고 대형 마트, 극장, 도서관 등등 편의 시설이 거의 없다. 군포시 중심부보다 철길 건너 의왕시와 가까와 생활권이 닿아 있는 곳이다. 의왕 쪽으로 왕송저수지, [[의왕역]], [[철도박물관]]이 가까우며, 4호선 [[대야미역]]과 [[수리산역]]이 거의 비슷한 거리에 있다. IC에서는 의왕역이 가장 가깝긴 하다. 안산, 군포시 주민은 [[광명시|광명]]으로 갈 일이 있으면 시 북쪽 [[산본IC]]에서 일산 방면 [[수도권제1순환고속도로]]를 타고 가다 [[서해안고속도로]]를 타고 북쪽으로 조금 가서 KTX [[광명역]] 진출로로 나가는 것이 더 가깝다. 군포 시내에서 들어가거나 광명에서 온다면 시 최남단까지 갔다가 다시 돌아와야 하는 꼴이고...결정적으로 산본IC에서 [[광명역IC]]까지 수도권제1순환+서해안 고속도로 구간은 통행료가 없기 때문에, 급히 가야 할 것이 아니라면 남군포IC를 이용할 일이 거의 없다. 근데 수원광명은 소하 이후에도 광명과 서울 깊숙이 도로가 들어간다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기