이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 상월곡역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 6호선|[[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 6,250명 || [* 개통일인 8월 7일부터 12월 31일까지 147일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2001년 || 8,503명 || || || 2002년 || 10,990명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2003년 || 12,626명 || || || 2004년 || 13,166명 || || || 2005년 || 13,187명 || || || 2006년 || 13,192명 || || || 2007년 || 13,158명 || || || 2008년 || {{{#cd7c2f 13,270명}}} || || || 2009년 || 13,311명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 12,994명 || || || 2011년 || 12,656명 || || || 2012년 || 12,875명 || || || 2013년 || 13,000명 || || || 2014년 || 12,830명 || || || 2015년 || 12,847명 || || || 2016년 || 12,354명 || || || 2017년 || 12,059명 || || || 2018년 || 12,487명 || || || 2019년 || 12,900명 || || || 2020년 || 9,529명 || || || 2021년 || 9,834명 || || || 2022년 || 10,982명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] || }}} 6호선이 처음 개통될 당시에는 잠시 종착역 역할을 맡았고, 2013년까지 막차 시간대에 여기까지 운행하는 열차가 있었을 정도로 6호선 열차 계통상으로 비중이 큰 역이지만 이용객은 반대로 적은 편이다. 2022년 기준 하루 평균 10,982명으로 6호선에서도 27위로 하위권을 달린다. 이러한 이유에는 위에서 언급했다시피 역 위쪽으로 [[북부간선도로]]가 지나가 음침하고 어두운 동네 분위기 때문에 찾기를 꺼리는 사람이 많고, 역에서 남쪽으로 천장산이라는 조그만 산이 있어 역세권이 막혀있기 때문이다. 특징이 하나 있다면 지하철이 다니지 않는 장위1동의 경우엔 가장 가까운 전철역이 이곳임에도 불구하고 대부분의 주민들이 [[미아사거리역]], [[길음역]]에서 [[서울 지하철 4호선|4호선]] 열차를 탄다. 그나마도 좁은 역세권인데 역 주변의 분위기와 6호선이라는 노선의 한계가 근처 주민들에게 등을 돌리게 만들고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기