이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수지구 (문단 편집) === 시외버스 === [[인천공항]]을 가는 [[시외버스 8852|8852번]]과 [[김포공항]], [[부천]]가는 [[시외버스 8165|8165번]] 외에는 없다. 죽전2동주민센터 앞 공항버스정류장에 8165번(김포공항행)과 8852번(인천공항행)이 정차한다. 래미안이스트파크 앞 덕윤프라자 맞은편 버스정류장에서 버스로 한 정거장이다. [[용인포은아트홀]] 다음 공항버스 정거장이 풍덕천동 현대성우아파트 앞 공항버스정류장이고 [[동천동(용인)|동천동]] 래미안이스트파크에서는 죽전역 버스정류장이 현대성우아파트 앞 공항버스 정류장보다 가깝고 가기도 쉽다. 한편 수지구 죽전동 가운데 내대지마을에서는 [[공항버스 5200|5200번]]이 운행됐으나 [[코로나19]] 관계로 서현역으로 단축되어 현재까지도 운휴 상태다. 이 일대에서도 죽전역까지 나가야 한다. [[2016년]] 03월 [[동천역(신분당선)|동천역]], [[죽전휴게소]]에 [[동천 EX-허브]]가 들어서면서 사정이 아주 조금 나아지며 [[센트럴시티|센트럴시티(강남)]], [[서울남부터미널]]을 출발해 [[동천 EX-허브]]를 경유하는 [[청주시|청주]], [[세종특별자치시|세종]], [[탕정면|탕정]] 등 [[충청도]] 지역행 시외버스 노선들이 하루에 2~6회정도 정차하고 있다. [[경부고속도로 죽전 정류장]]에도 남부터미널을 기점으로 죽전 정류장을 경유해 [[진천종합터미널]]가는 시외버스 1338이 운행되고 있다. 시외버스 및 고속버스의 경우 죽전간이정류장 하행[* 경기 용인시 수지구 풍덕천동 906.], 죽전간이정류장 상행[* 경기 용인시 수지구 죽전동 956-5.], 동천역환승정류장[* 경기 용인시 수지구 동천동 216-21.]이 있다. 매표는 '시외버스 모바일' 앱으로 예매가 가능하다. 수지구는 시외 교통에 있어서는 사실상 완벽한 사각지대에 가깝다. [[용인공용버스터미널]]은 수지구에서 이용하기에 거리가 무척 먼 편이고, 교통편조차 배차간격 뜸한 [[용인 버스 690|690번]] 하나 뿐이라 매우 불편하다. 그나마 근접거리에서 이용 가능한 시외버스 정류장인 [[신갈정류장]]의 경우 물리적 거리로는 가장 가깝다고 할 수 있지만, 수지구에서는 배차간격이 긴 편에 속하는 [[수원 버스 27|27번]]과 [[용인 버스 56|56번]] 버스로만 접근이 가능하다는 점 등을 포함하여 접근성이 주변 도시의 터미널에 비해 훨씬 낫다고 하기는 어렵다.[* 버스환승센터를 기흥역으로 옮긴다는 얘기는 있다.] 게다가 [[신갈정류장]]은 용인터미널에서 출발하는 모든 시외버스 노선들의 정차 정류장이 아니다.[* 용인시에서 출발하는 [[강원도]]권버스는 곧장 양지 쪽으로 빠지기 때문에 신갈에서 이용이 불가능하다.] 이 때문에 용인시에서 출발하는 시외버스들은 노선 면으로 보나 배차간격으로 보나 주변 대도시에 비해 떨어지는 편이기 때문에 수지구민들로서는 이용가치가 높다고 보긴 어렵다. 이와 같은 이용상의 불편함으로 인해 수지구를 비롯한 용인시 서북부 지역의 시외버스터미널 신설에 대한 민원은 이전부터 꾸준히 제기되어 왔다. 2007~2008년 이후 용인시, 단국대학교 지역연구소, 지역구 [[한선교]] 의원은 수지구 죽전휴게소와 [[https://www.yongin21.co.kr/news/articleView.html?idxno=27975|연계]]한 [[http://www.yonginilbo.com/news/article.html?no=16663|광역교통환승센터]]를 만들기로 했었으나 "용인시에서 마스터플랜 등 구체적 소프트웨어를 가져와야 검토 작업을 할 수 있으며 주먹구구식 민자 추진은 바람직스럽지 못하다."라는 이유로 [[노무현]] 정부 건설교통부에서 해당 정책을 파기하였다. 하지만 [[정찬민(정치인)|정찬민]] 제7대 용인시장, [[백군기]] 제8대 용인시장 등을 거치면서 [[용인플랫폼시티]]가 수지구 상현동, 풍덕천동, 기흥구 보정동, 마북동, 신갈동 일원으로 계획됨에 따라 광역교통환승센터 기본구상 정책이 다시 수립되었다. 용인플랫폼시티가 완성되면 [[수도권 광역급행철도 A노선|GTX-A 노선]] [[용인역(GTX)|용인역]]과 [[버스터미널]], 환승주차장이 건립되고 수지구에도 경부고속도로 스마트 IC와 연계한 광역교통환승센터가 조성된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기