이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 영등포역 (문단 편집) ==== 상황 ==== 건설교통부에서는 [[서울/영등포|영등포]]와 [[경기도]] 서남부 수요를 [[광명역]]으로 끌어모으고자 [[광명역]]을 세웠지만 [[공기수송(교통)|공기]]만 태웠다. 이 때문에 [[한국철도공사]]에서 용산-광명 사이에 10량짜리 전철을 투입했지만 결과가 나빠 운행 구간을 영등포-광명으로 단축하고 4량 전철로 바꿔 운행하기에 이른다. 그런데도 여전히 공기수송하고 있는데, 영등포권을 비롯한 서울 거주민의 생각이 그 먼 광명역 갈 바에는 차라리 서울역이나 용산역 또는 영등포역, 더 나아가서 SRT 개통 뒤에는 수서역을 간다는 것이기 때문이다. [[2010년]] 11월 1일부터 [[KTX]]가 하루에 상행 2번 하행 2번 출퇴근 시간에 하나씩 정차하고 있다. 그런데 정차하는 열차가 경부선 [[수원역]] 경유뿐이라서 [[대전역]]까지 가는 데에 경부고속본선 경유보다 30~40분가량 늦은 1시간 30분이 걸린다. [[대전역]]까지 무정차이다. 그런데 [[수서평택고속선]]과 경부선을 잇는 [[평택고속연결선]]이 완공되면 이야기는 달라진다. 왜냐하면 수원경유 KTX가 전부 수원역 착발로 바뀌기 때문이다. 국토교통부가 이를 깨닫지 않는 이상 영등포역 인근 주민들이 다시는 KTX를 이용하기는 어렵다. 영등포역 정차 [[KTX]] 좌석 점유율은 굉장히 높지만 문제는 90% 이상이 [[수원역]] 이용객이다. 그렇다고 영등포역 KTX 이용객이 결코 적은 것도 아니다. 2019년 기준으로 약 25만 명이 나왔다. SRT가 생기기 전 강남권 주민들의 경우 경부고속선을 탈 일이 있으면 대부분 영등포로 와서 탔을 정도로 높은 이용률을 보였다. 이러면 KTX 추가정차를 해도 고정수요를 뽑아 낼 수 있다. KTX를 이용을 위해 [[용산역]], [[서울역]]으로 갈 필요도 사라지고 분산효과도 나온다. 나쁜 배차 간격 때문에 영등포역 [[KTX]] 이용객이 적다. 당시 영등포역 정차에 격하게 반발하던 광명시민들은 별로 신경쓰지 않는 모양이다. 영등포역 주변에 [[롯데백화점 영등포점]], [[경방 타임스퀘어]], [[신세계백화점]] 등의 상권이 발달해있고 주택 밀집지역이 형성되어 있지만 수원역 경유 KTX만 정차시키는 까닭이 바로 광명시민들 때문이다. 2015년 추석에 임시열차로 편성된 [[경부고속선]] 경유 KTX가 하행만 영등포역에 정차하였다. 2018년 7월 1일 시각표 개정으로 인해 하행과 상행 열차가 2편씩 추가 정차함에 따라 KTX가 하행 4회, 상행 4회 정차한다. 2018년 9월 1일부터 금요일을 뺀 평일 상/하행 각 4회, 금요일 상/하행 각 5회, 토-일요일 상/하행 각 6회 정차한다. 그 중 일부 열차는 정차과정에서 국내에서 유일하게 KTX가 KTX를 대피하는 장면을 목격할 수 있다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0010310692?sid=001|「코레일 대구본부 내달 KTX 열차 12회 증편」]], 연합뉴스, 2018-08-30] ||<-10> 2015년 경부고속철도 기존선(+ 김천(구미)역) KTX 정차역별 승하차 인원 현황[* 2015년 철도통계연보, 코레일] || || ||<-4> 승차 ||<-4> 하차 || 승차+하차 || || 역 목록 || [[KTX]] || [[새마을호]] || [[무궁화호]] || 승차합계 || [[KTX]] || [[새마을호]] || [[무궁화호]] || 하차합계 || 승하차 총합 || || [[행신역]] || 473,682 || - || - || 473,682 || 457,921 || - || - || 457,921 || 931,603 || || '''영등포역''' || '''83,865''' || '''801,199''' || '''4,171,925''' || '''5,056,989''' || '''67,304''' || '''790,739''' || '''4,135,627''' || '''4,993,670''' || '''10,050,659''' || || [[수원역]] || 640,848 || 1,171,178 || 4,928,039 || 6,740,065 || 670,539 || 1,205,835 || 4,915,463 || 6,791,837 || 13,531,902 || || [[김천(구미)역]] || 687,453 || - || - || 687,453 || 670,684 || - || - || 670,684 || 1,358,137 || || [[경산역]] || 52,493 || 42,738 || 1,066,891 || 1,162,122 || 44,280 || 32,264 || 1,059,070 || 1,135,614 || 2,297,736 || || [[밀양역]] || 255,108 || 102,623 || 985,143 || 1,342,874 || 266,275 || 97,195 || 1,019,036 || 1,382,506 || 2,725,380 || || [[구포역]] || 587,841 || 187,333 || 1,078,404 || 1,853,578 || 644,236 || 169,706 || 1,074,976 || 1,888,918 || 3,742,496 || || [[진영역]] || 69,006 || 13,381 || 100,357 || 182,744 || 56,483 || 8,374 || 113,178 || 178,035 || 360,779 || || [[창원중앙역]] || 512,155 || 26,926 || 311,064 || 850,145 || 542,499 || 32,250 || 286,750 || 861,499 || 1,711,644 || || [[창원역]] || 199,395 || 10,673 || 141,072 || 351,140 || 167,634 || 9,250 || 149,205 || 326,089 || 677,229 || || [[마산역]] || 351,552 || 16,674 || 172,853 || 541,079 || 331,153 || 14,238 || 180,530 || 525,921 || 1,067,000 || || [[진주역]] || 103,571 || 16,780 || 142,840 || 263,191 || 107,211 || 13,991 || 143,343 || 264,545 || 527,736 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기