이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 육교 (문단 편집) == 여담 == 한국에서 육교가 사라져가는 것과 달리 일본에서는 아주 잘 쓰인다. [[선진국]]들 중 유일하게 육교를 좋아하는 나라라 할 수 있을 정도. [[여기는 잘나가는 파출소]]의 무대인 [[카메아리역]] 부근에는 [[에스컬레이터]]가 달린 육교가 있다. 상기했듯 쓰나미 등 재해시 대피용으로 쓸 수 있기 때문이기도 하다. 싱가포르도 육교를 선호하는 편이다. [[중국]] [[베이징]]의 한 육교는 6년째 끊어진 채 방치되어있었다고 한다. [[https://m.blog.naver.com/gongyuan1872/220149503464|#]] 정반대로 지하로 통로를 뚫어서 횡단보도를 대체하는 경우도 있다. 이는 주변 환경이 육교를 세우는것조차 힘들때 선택하는 차선책으로, 대표적으로 [[왕십리역]], [[부천역]]이나 [[영등포역]] 쪽에 이런 지하통로가 만들어져있다. 이 경우엔 유동인구가 많은 역 인근에 설치되는만큼 아예 역사와 연결하여 상권을 조성하는 등 부가적인 용도로도 많이 활용된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기