이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 일산신도시 (문단 편집) ==== [[마두역]] ==== 백마로를 사이에 두고 정발산역과 머지 않은 곳에 있다. 교통 면에서는 [[정발산역]]에 인접한 일산동구청 정류장과 함께 일산의 환승거점으로 작용하고 있으며, 좀 더 정확하겐 [[일산동구]]의 환승정류장이다.[* 일산동구청 정류장은 일산 전체의 환승정류장이라는 이미지가 강하다. [[일산서구]]의 경우 [[주엽역]]이 구일산 지역으로의 환승정류장으로 기능하며, 최근에는 교하-운정 쪽 인구가 늘어나며 대화역도 환승정류장 역할이 커지고 있다.] 구조로는 주엽역과 매우 비슷한 대칭구조를 이루고 있는데, 실제로 주엽역과 더불어 2000년대 초중반까지 일산의 상업 중심지 역할을 했다. 라페스타의 급부상 이후 상권을 정발산역 쪽으로 넘겨주었으나 상대적으로 주엽역보다는 거리가 가깝기 때문에[* 마두역에서 웨스턴돔까지 걸음이 다소 느려도 10~15분 정도면 무난하게 접근 가능하다. 반면 [[주엽역]]은 라페스타 중심가까지 버스로 두 정류장이다.] 크게 침체된 분위기는 아니다. 웨스턴돔과 가까운 거리에 뉴코아아울렛이 있으며 이를 통해 상권이 살짝 연결되어 있기도 하다. 참고로 이곳의 상권은 하나 기이한 점이 있는데, 마두역~이마트 사이의 구역은 사실상 상권이 죽은 지대에 가깝다. 분명 유동인구가 꽤 많은 역세권이고 입지적으로도 나쁘지 않은 곳인데, 그 어떤 상권도 이곳에 들어서는 족족 몰락해버렸다.[* 당장 마두역부터가 역사 내에 아무런 점포가 없는데, 과거 점포들이 배정되던 자리는 자판기를 놓거나 아예 가벽을 세워 폐쇄해 놓았다.] 결국 2000년대 중후반부터 상당한 규모의 도시 역세권임에도 반쯤 유령 구역이 되고 말았다. 대표적인 예시로 현대 프리젠트와 뉴삼창마트, 아워스몰을 들 수 있다. 상당수의 공간이 점포가 없어 텅 비어 있으며 방문객도 드물어 겉모습만 보면 버려진 폐건물 같다. 특히 삼창마트 지하는 거대한 공간이 버려져 있어서 한낮에도 꽤 음산하다. 삼창마트 바로 옆 건물은 병원이 밀집해 있어 그나마 방문객이 있었는데, 2022년에 지반붕괴로 일대 소동을 빚은 후 퇴거 명령이 내려졌다. 다만 이때의 여파로 병원 중 몇 점포가 맞은편 프리젠트 건물로 이사가는 바람에 프리젠트는 약간이나마 활력을 찾았다. 그래봤자 방문객은 모두 환자지만(...) 불과 수십 미터도 안 떨어진 마두역 바로 반대쪽은 각종 프랜차이즈도 있고, 상권이 꽤 활발한 걸 보면 정말 결계라도 있는 건가 싶다. 항간에는 문제의 구역에 일산의 나쁜 기운이 모여든다는 우스개 소리가 나올 정도. 웨스턴돔 맞은편에 [[의정부지방법원]] 고양지원, [[의정부지방검찰청 고양지청]], [[사법연수원]] 등이 있는데, 고양시 내에서도 가장 유동인구가 많은 지역에 있음에도 쾌적하고 한적한 느낌이 드는 곳이다. 주엽역과 마찬가지로 중앙로와 교차하는 공원길을 따라가면 각각 [[일산호수공원]], [[백마역]]까지 걸어갈 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기