이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 평택파주고속도로/특징 (문단 편집) ==== [[내포IC]]~[[금촌IC]] ==== [[파일:20201112_19159904.jpg]] [[파일:20201112_191533.jpg]] '''과장을 아주 조금 보태면 중부내륙선 여주 이북 구간처럼 교통량이 없는 수준이다.''' 만약 벌금을 신경쓰지 않는다면 광속주행을 할 수 있겠지만 하지말자. 그러다가 정말로 죽을 수 있다. 이 구간은 [[동해고속도로|출퇴근 시간대에도 교통량이 적으나]] [[명절]]때에는 교통량이 많아질 수 있으니 조금 지켜봐야 한다. 참고로 내포IC를 제외한 대부분의 나들목은 문산 방면으로의 진입과 서울 방면에서의 진출이 없다. 평일에도 그나마 [[월롱IC]] 쪽은 차가 많다. [[LG디스플레이]] 월롱 공장 출입을 위해 화물차 및 LG 직원 통근버스가 주기적으로 다니기 때문이다. 귀신같이 월롱IC를 지나면 차가 없어진다. 그런데, [[임진각국민관광지|임진각]]에서 행사가 있을 때는 월롱IC 이후로도 박터진다. 특히 실향민들의 합동 차례가 있는 [[추석]] 때는 산단IC 이후로 1차로로 축소되는 [[병목현상]]까지 겹쳐서 더욱 개판이다. [[산단IC]]~[[내포IC]] 구간은 차로가 왕복 1차로 밖에[* 정확히는 산단IC를 지나서 '능산4교' 이후부터라고 볼 수 있다.[[http://kko.to/d8fk0p3FY|카카오맵 로드뷰]] 참고.] 없기 때문에 '''제한속도가 80km/h'''이다. 능산4교 부근에서 차선이 줄어드는 안내선이 멀리 있지 않아 야밤에 운전할 때 특히 조심해야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기