이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 핀란드 (문단 편집) === [[모터스포츠]] === >''' ''“If you want to win, hire a finn.”'' ''' >'''만약 당신이 경주에서 이기고 싶다면, 핀란드인을 고용하라.''' >---- >''-[[미카 하키넨]]-''[* 1998, 1999시즌 맥라렌의 [[F1 드라이버]] 월드 챔피언.] 모터스포츠 팬이라면 핀란드를 절대 빼놓을 수가 없는데, 이쪽 분야에서는 세계적으로 유명한 [[플라잉 핀]]들이 많이 배출되는 국가다. 전설적인 랠리 드라이버 [[토미 매키넨]](Tommi Mäkkinen),[* [[WRC]] 4년 연속 드라이버즈 챔피언] [[마르쿠스 그뢴홀름]](Marcus Grönholm)[* [[WRC]] 2회(2000, 2002년) 드라이버즈 챔피언], [[유하 칸쿠넨]](Juha Kankkunen)[* [[WRC]] 4회(1986, 1987, 1991,1993년) 드라이버즈 챔피언], 아리 바타넨(Ari Vatanen)[* 1981년 [[WRC]] 챔피언이자 [[다카르 랠리]] 4회 우승자.] 같은 유명한 랠리 드라이버들을 배출해냈다. 아울러 [[포뮬러 1]]에서도 많은 핀란드 출신 드라이버들이 맹활약을 펼쳤다. [[케케 로즈버그]], [[미카 하키넨]], [[키미 래이쾨넨]] 등은 [[F1]]에서 챔피언으로 등극하기까지 했다. 케케 로즈버그의 아들 [[니코 로즈버그]]도 독일 국적이긴 하지만 핀란드 혈통이라서 원래는 핀란드, 독일 국적 두 개를 다 가진 복수 국적이었다. 이렇게 이 나라 출신 사람들이 이쪽 분야에서 최고가 많이 될수있는 이유는, [[운전면허]] 따는 거 자체부터가 엄청나게 어렵다는 기본 인프라에서부터 그 기원을 찾을 수 있다. 거의 반년 가까이 눈과 얼음이 덮인 도로 여건 때문에[* 도로 사정이 안 좋은 지방의 경우 겨울철에 호수가 얼면 그 빙판 위로 임시 도로를 운영하기도 한다.] 눈길 운전 좀 해야 면허 준다는 북유럽 국가들 중에서도 가장 엄격한 과정을 거치는데, '''빗길/눈길 대비 스핀턴 대처 능력은 물론이고 [[드리프트]]를 통한 복귀 능력을 [[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=9193|기본적으로 본다.]]''' 이렇게 어렵사리 임시 면허를 따고 나온 후에도 1년 동안 무사고 및 교통법규 무위반으로 운전해야 되고, 정식 면허를 받은 후라 해도 사소한 교통법규 하나만 위반해도 엄청난 양의 벌금을 징벌적으로 물린다. 당장 핀란드 시골의 환경을 꽤 사실적으로 재현했다고 평가받는 [[마이 썸머 카]]만 보더라도 차 한대 겨우 지나갈만한 시골길에서 어디에도 부딪히지 않고 요리조리 최고속도로 달리는 차들을 더러 볼 수 있으며 별거 없는 시골 동네에서도 랠리 대회가 열릴 정도로 레이싱 문화가 발달해 있음을 알 수 있다. 개인 운전 관련해서 이렇게나 빡쎄게 잡아버리기 때문에, 가까운 옆동네 마실 나가던 할머니가 눈길에서 [[카운터 스티어]]로 코너 탈출하고, 갓 정식 면허를 발급받은 신출내기 직장인이 드리프트로 속도 안 줄이고 커브길 통과하는 정도는 기본으로 하고 다닐 정도. 게다가 매년 7월 말에 치러지는 [[WRC]] 핀란드 랠리는 '''극단적인 초고속 코스[* 시속 126.62km.]'''로 아주 유명한 랠리 대회기도 할 정도니, 좋은 선수들이 많이 나올 수밖에 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기