이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 하고 (문단 편집) == 개발사 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/upload.wikimedia.org/Ha-Go_first_prototype.jpg|width=100%]]}}} || || '''95식 경전차 "하고" 프로토타입''' || 1930년대 초기, 일본군이 그 전에 쓰던 [[치로|89식 중전차 이고/치로]]는 최고속도가 26Km/h에 불과하고 비포장도로만 만나도 속도가 뚝 떨어지므로 도저히 [[트럭]]을 타고 시속 40Km/h로 이동하는 [[보병]]을 따라다닐 수 없었으므로,[* 그렇다고 일본군 보병이 3보이상 승차를 했다는 말은 아니다. 일본군은 트럭이 부족해 견인문제로 포병용 견인 [[야포]] 구경을 줄였을 정도로 기계화되지 못했다. 그리고 일본군이 유난히 떨어졌을 뿐이지, 2차대전기동안 트럭을 보병의 발로 충분히 사용한 나라는 미국뿐이었다. 독일조차도 군마(軍馬)를 다량으로 사용했다.] 보다 빠른 경전차를 개발하게 되었다. 설계사상은 [[영국]]의 [[순항전차]]나 [[소련]]의 [[BT 전차]]와 유사하다고 볼 수 있다. 7.4톤의 무게에 3명의 승무원이 탑승한다. 주무장은 초기형의 경우 [[97식 경장갑차 테케]]와 같은 94식 37mm 포를 장착했다가 후기형에서 성능을 개선한 98식 37mm 포를 달았는데, 이 포는 카탈로그상에서는 300미터에서 45mm 장갑을 관통하는 성능을 낸다. 그러나 전차장이 장전, 조준, 사격을 다 부담해야 하는지라 전투효율이 떨어진다. 다만 포 자체는 [[독일]] 라인메탈사의 [[PaK 36]]에 근간을 두었기 때문에 열화판 카피였지만, 당시 일본군의 기준으로 나쁜 편은 아니었고, 주력전차인 [[치하]]의 57mm 포보다 관통력은 더 나았다. 초기형은 6.5mm [[기관총]] 두정을 하나는 차체 전면, 하나는 [[치로|89식 중전차 이고/치로]]처럼 포탑 뒤에 탑재했지만 후기형에선 7.7mm 기관총으로 교체된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기