이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 항공모함 (문단 편집) ==== [[https://en.wikipedia.org/wiki/Merchant_aircraft_carrier#Aircraft|상선기반 항모]] ==== 영문: Merchant aircraft carrier 통칭: MAC [[호위항공모함]] 3번 항목에도 있는 CAM ship의 후속함으로서 캠쉽에는 없던 '''비행갑판과 어레스팅 와이어를 본격적으로 깔아버려서''' 아예 진짜 그냥 항공모함으로 개조해버린 물건이다. 대서양 전투 도중 유보트에 하도 시달린 영국이 시초로, 곡물 수송 호위항모에 한해 함재기를 탑재하는 것은 물론 '''화물수송 능력도 어느정도 유지되어 화물수송과 호위항모임무를 둘다 한번에 뛰는''' 물건으로 계획, 생산했다고 한다. 함종은 곡물 수송 호위항모, 석유운반 호위항모[* 석유운반선을 호위한다는게 아니라 '''자신이 석유운반선이면서 항모라는 뜻'''이다.], Triple Twelve형[* 영국 해군의 엠파이어 쉽 중 오션형 석유운반선을 의미한다고.] 석유운반 호위항모로 총 세가지가 있었는데, 곡물 수송 호위항모는 격납갑판에 엘리베이터까지 있었으나 나머지 두 타입은 비행갑판과 착함장치만 달려있었다. 격납은 비행갑판 뒤쪽구역의 목갑판 일부를 들어내서 거기에 함재기를 고정하는 식으로 한듯하다. 함재기는 [[페어리 소드피시]] Mk.2/3 뿐으로, 전투기는 없었으며 주로 하는 임무는 대잠공격, 대수상 로켓공격이 주류였다고 한다. 다만 최대 무장을 하게 되면, 풍속/풍향이 영 좋지 못할 시 로켓으로 이륙 보조를 받아야 할수도 있었다고 한다. 실제로 석유운반선 형식의 항모 Gadila함과 Macoma 함이 자주 그랬다고 한다. 함재기 탑재 기수는 곡물수송 항모 형식이 4기(격납갑판 활용), 나머지 두 형식은 격납갑판 없이 최대 4기 중 3기씩만을 탑재했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기