이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 혼다 (문단 편집) ==== 네이키드 ==== * ★ [[혼다 CB 시리즈|CB 시리즈]]: 아래는 국내판매 모델. * [[CB125R]] * CB300R * CB500R * [[CBR650R|CB650R]] * [[CB1000R]] * CB1000R 블랙 에디션 * ★ [[MSX125|MSX Grom]] * ★ 몽키 125 [[파일:몽키125.png|width=480]] 커브의 C125가 출시되고 MSX도 페이스리프트 되며 혼다에서 대대적으로 125cc 라인업을 확장하던 중, 몽키도 '''125cc 라인업으로 부활했다.''' 거기다 혼다 125cc의 상징인 붉은 혼다 날개 엠블럼도 장착되어 엄청난 포스를 자랑한다. 전세계 매니아들이 환호했던 그 물건이 다시금 부활했으니 그 반응이 얼마나 뜨거웠을지는 안 봐도 비디오. 이미 등장과 동시에 엄청난 극찬과 호평을 받은 데다가 혼다에서 공식적으로 CB1000R 도색에 몽키 특유의 배색도 추가 시켜놨다. 125cc로 보어업 되면서 동시에 차량 사이즈도 꽤 커졌다. 딱 놓고 보면 거의 MSX 아닌가? 싶을 정도로 덩치가 빵빵해졌다. 전후륜 디스크 장착. * Z50 (몽키) [[파일:external/www.honda.co.jp/thumb-library02.jpg|width=480]] 혼다 커브의 엔진을 기반으로 하여 만든 미니사이즈의 이륜차. 원래 목적은 유원지 등에서 탈 목적으로 만들어졌기 때문에 어린 아이가 타도 양발이 땅에 닿을 수 있을 정도의 소형이며 엔진 출력도 2마력. 다만 최종적으론 도로주행을 염두에 둬 각종 등화기류와 번호판걸개 등도 포함된 채로 출시되었다. 하지만 원래 내구성으로 유명한 혼다 커브계 엔진인 데다, 작고 귀엽고 구조도 간단하여 개조도 쉬웠기 때문에 수많은 커스텀이 제작될 정도로 인기폭발. 오리지널 모습인 채로 달리는 차체가 더 적을 정도로 개조시장이 활성화 되었다. 기존 50cc 엔진 대신 90cc 실린더를 단다든가 하는 것부터 시작하여 110cc크랭크로 늘리기도 하고, 거기에 엔진의 헤드를 교체하여 SOHC를 DOHC로 바꾸는 등 크랭크케이스를 제외한 대부분의 업그레이드용 파츠가 대중화 되었고 더 나아가면 그냥 엔진을 스왑, 10마력 정도로 올려 '''엔진 출력을 5배'''(...)로 늘리는 경우도 있었다.[* 추가로 150cc와 190cc 엔진이 있는데 각각 20,25마력이 있고 125cc슈퍼차저킷도 있다(28마력)] 그 외에 늘어난 엔진 출력에 맞춰 드럼브레이크를 디스크 브레이크로 교환하고, 스윙암[* 뒷바퀴와 프레임을 연결해주는 막대]의 길이를 늘리거나[* 몽키의 스윙암은 너무 짧아서 엔진의 출력이 올라가면 앞바퀴가 들려 뒤집어지기 십상이었다.] 알루미늄제로 교체한다든가, 서스펜션의 길이를 늘리고 깍두기 타이어를 달아 오프로드용으로 한다든가, 할리데이비슨 처럼 크루저 스타일로 개조한다든가 등. 정말로 무궁무진하게 개조가 가능하며 아예 튜닝용 부품으로만 완성된 이륜차 한 대를 만들 수 있을 정도다. 차덕후인 [[후지시마 코스케]]의 만화 [[오! 나의 여신님]]에서도 지로가 혼다 몽키를 차량을 얻게 되는데 타미야와 오딘과 케이이치 등이 튜닝할 계획을 막 세우지만 지로가 자제하는 에피소드가 있을 정도. 결국 수수하게(?) 엔진 스왑 정도로 타협한다(...). * XZ100 (Ape) [[파일:external/www.honda.co.jp/pht_photo_03.jpg|width=540]] 2001년 2월 50cc모델이 출시되고, 2002년 2월 100cc모델이 나온 후, 2008년 9월 전후륜에 디스크브레이크를 장착한 TypeD가 출시되었다. ZX100기준, 전장 1.715m, 전폭 0.77m, 전고 0.97m 시트높이 0.715m이며, 차체는 90kg이다. 연비는 30km/h시 93km/L, 60km/h시 55km/L이다. 5단변속기와 공랭 4행정 SOHC를 채용했다. 자세한 사항은 [[http://www.honda.co.jp/Ape/spec/index.html|링크]]참조. 현재는 단종되었다. * X11 - CBR 1100XX의 네이키드 버전.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기