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== 개요 ==
[[경부고속선]] 광명~평택분기점 구간 선로용량 포화상태 해소를 위해 추진된 사업이다. 총 연장은 66.3km이다.

== 연혁 ==
 * 2021년 말, 사전타당성 조사를 착수하였다.
 * 이르면 2030년 개통 예정이다.

== 상세 ==
원래부터 서울-부산간 경부고속선의 이용률은 엄청났다. 그래서 20량 짜리[[KTX(차량)| KTX]]를 굴려도, 전좌석 만석인 경우가 많았다. [[KTX-산천#s-3.3|SRT]]를 병결해서 5~10분 배차간격을 만들어내도, 이 대단한 이용률은 꺾일 기미조차 안보였다. 게다가 SRT 덕분에 강남 등의 수요가 분산되었으나 [[서해선 KTX]], [[인천발 KTX]], [[남부내륙선]] 등이 해당 구간에 추가로 들어갈 예정이다.

[[수색-광명 고속철도]], [[평택-오송 고속철도]]와 함께 구간이 3개로 나눠져 있을뿐 결국은 경부선과 호남선이 합류로 선로용량이 포화상태에 이른 오송부터 서울(수색)까지를 2배로 늘리겠다는 목적이다.

총 공사비는 5조 6942억원으로 예상되며, 개통시 180대인 현 경부고속선 선로용량이 2배인 360대로 늘어난다.
== 역 목록 ==
|| ㎞ || 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기노선 || 소재지 ||
|| || [[광명역|광명]] || || || || || [[경기도]] [[광명시]] ||
|| || 평택분기점 || || || || || 경기도 [[평택시]] ||

== 관련 문서 ==
 * [[수색-광명 고속철도]]
 * [[평택-오송 고속철도]]
[[분류:경부고속선]]