[[분류:1953년 출생]][[분류:독일의 기업인]][[분류:튀르키예의 기업인]][[분류:튀르키예계 독일인]][[분류:이스탄불 출신 인물]][[분류:메르세데스-벤츠/인물]] ||<-2>
{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/www.daimler.com/bom-zetsche-w680xh272-cutout.jpg|width=100%]]}}} || || '''이름''' ||디터 제체 (Dieter Zetsche)[* 본인이 직접 자기소개할 때 말을 들어보면 제체보다는 '제처' 또는 '체처'에 가깝게 들린다.]|| || '''생년월일''' ||[[1953년]] [[5월 5일]] ([age(1953-05-05)]세)|| || '''출생지''' ||[include(틀:국기, 국명=튀르키예)] [[이스탄불]] || || '''국적''' ||[include(틀:국기, 국명=독일)] || || '''거주지''' ||[include(틀:국기, 국명=독일)] [[바덴뷔르템베르크]]주 [[슈투트가르트]] || || '''학력''' ||[[카를스루에 공과대학교]] {{{-2 ([[전기공학]] / [[석사]])}}}[br]파더보른 대학 {{{-2 ([[공학]] / [[박사]])}}}|| || '''소속''' ||[[다임러 AG]], TUI AG|| || '''직위''' ||TUI AG 회장[* 2019년 5월 [[다임러 AG]] 회장직에서 퇴임하였다. 2년 간 휴식기를 가진 뒤 2021년 이후부터 다임러 AG의 감사위원회직을 역임할 예정이다.]|| || '''재산''' ||400억 달러 (2019년)|| [목차] '''Dieter Zetsche'''[* 원어 발음은 "디터 체체"에 가까우며, 한국에서는 디터 제체라는 표기를 자주 쓴다.] [clearfix] == 개요 == [[다임러 AG]]의 전 회장. == 생애 == [[https://m.blog.naver.com/businessinsight/221698754851|젊은 벤츠를 만든 주인공, '43년 벤츠맨' 디터 제체]] [[피아트 크라이슬러 오토모빌스|피아트크라이슬러]] 그룹이 성립되었을 때는, [[닷지 다트]] 공개식을 위해 참여했던 모터쇼에 모습을 드러내 당시 피아트크라이슬러의 인력을 격려한 적이 있다. [[미국]]에서는 "[[크라이슬러]]를 망친 장본인" 이라는 혹평이 있는가하면, 옛 크라이슬러 임원들이나 일부 팬들 사이에서는 그나마 당시 다임러 측 임원들 중에서 비교적 존중해주는 분위기[* LX 플랫폼과 Dr.Z 캠페인 등으로 크라이슬러에 제대로 신경을 써 준 점이 그 이유.]가 있다. == 기타 == 한번은 죽기 전에 꼭 타봐야 될 차량 5종류를 선정한 적이 있었다. 디터 제체 회장이 뽑은 리스트로는 [[폭스바겐 비틀|폭스바겐 비틀 1200]], [[애스턴 마틴 DB5]], [[프레이트라이너]] 트랙터 트럭, [[램 픽업]], [[메르세데스-벤츠 SL|메르세데스-벤츠 300SL 로드스터]]로 구성되어 있었으며, 램 픽업에 대해서는 "픽업이라면 이 정도는 되어야 한다"는 코멘트를 달았고, 비틀 1200은 그가 처음 타 본 차량이라고 한다.([[http://humandrama.tistory.com/1597|#]]) ~~요즘 사람들은 이해를 못한다.~~ [youtube(9rx7-ec0p0A)] 2019년 5월, 제체가 공식적으로 [[다임러 AG]] 회장직에서 퇴임하자 이를 기념하여 최대 경쟁사인 [[BMW]]가 제작한 헌정 영상. 제체가 마침내 메르세데스 벤츠로부터 자유의 몸이 되자마자 차고에 숨겨두었던 [[BMW i8]]을 타고 드라이브를 떠나는(...) 내용이다. 물론 영상 말미엔 "수 년간 경쟁할 수 있게끔 영감을 준 당신께 감사를 표한다"는 존경의 메시지를 담았다.[* 이 영상을 본 메르세데스-벤츠 측은 공식 [[트위터]] 계정을 통해 BMW에게 "고맙지만 제체는 우리가 개발한 [[EQ Boost|차세대 전기차]]를 타기로 했다"고 재치있게 답변했다.] [각주] [include(틀:표절, version=51, source=영문 위키백과)]