[목차]
== 개요 ==
[[마쓰다]]의 2리터급 가솔린 엔진군.

== 상세 ==
[include(틀:마쓰다 R형 엔진/치수)]
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'''마쓰다'''
2010년에 단산됐다. 최후 탑재 차종은 [[마쓰다 봉고|봉고]]였다.

엔진제어시스템으로 덴소, MELCO [[ECI]] 등이 존재한다.
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'''기아'''
[[마쓰다]]로부터 기술도입하여 1987년부터 생산했었다.

1988년 7월, 1.8 LPG 사양이 콩코드 택시로 첫 선을 보였다.

1992년 3월, 2.0 DOHC 사양이 출시됐다.

1996년, [[기아 크레도스|크레도스]]를 필두로 보쉬 EMS로 순차적으로 변경됐다.

2003년 초에 단산됐다.
== 형식 ==
||<-5> 마쓰다 ||
|| 형식 || 배기량(cc) || 보어 × 스트로크(mm) || 사양 || 차종 ||
|| F6 || 1,587 || 81 × 77 ||1.6[*S 8밸브 SOHC] || ||
||<-5> 기아 ||
|| 형식명 || 배기량(cc) || 보어 × 스트로크(mm) || 사양 || 차종 ||
||<|2> FE ||<|3> 1,998 ||<|3> 86 × 86 ||2.0[*S] ||콩코드, 크레도스, 스포티지, 베스타^^'90.7~^^ ||
||2.0[*D 16밸브 DOHC] ||콩코드^^'92.3~^^, 크레도스, 스포티지, 레토나, K-131 ||
|| FL ||2.0[*D][*L FBM LPG] ||포텐샤 택시^^'95.8~^^ ||
||<|3> F8 ||<|3> 1,789 ||<|3> 86 × 77 ||1.8[*S] ||캐피탈, 콩코드 ||
||1.8[*S][*f FBC] ||록스타 ||
||1.8[*S][*L] ||콩코드 택시^^'88.7^^ ||
||<|2> F2 ||<|2> 2,184 ||<|2> 86 × 94 ||2.2[*S-3 12밸브 SOHC] ||포텐샤 ||
||2.2[*S][*L] ||베스타, 와이드봉고, 포텐샤 택시^^'94.8~^^ ||

== 둘러보기 ==
[include(틀:마쓰다의 엔진)]
[include(틀:현대자동차그룹의 엔진)]
[[분류:마쓰다/엔진]][[분류:현대자동차그룹/엔진]]