[include(틀:러시아 관련 문서)]
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[[러시아어]]: Волго-Донской судоходный канал имени
[[영어]]: Volga–Don Canal

볼가-돈 운하는 [[볼가강]]과 [[돈강]]을 연결하는 운하이다. 길이는 101km이며 이 중 45km는 저수지를 통과해야한다. 소련 시절인 1952년에 완성했다. 이 운하의 완공으로 볼가강 유역의 공업도시나 [[모스크바]], [[상트페테르부르크]] 등의 도시도 수로로 [[아조프해]]([[흑해]])와 연결되게 되었다. 따라서 [[유럽 러시아]] 지역의 내륙 수운에 사용되는 운하이다.

[[아제르바이잔]]이나 [[카자흐스탄]], [[투르크메니스탄]] 같은 [[중앙아시아]] 국가들은 [[카스피해]]가 사실상 호수인 이상, 해운만을 이용한 수출입을 위해서는 선박이 이 운하를 통과해야한다. 물론, 이 운하를 사용하기 위해서는 유럽 러시아 내륙 수운인 돈강과 볼가강도 통과해야한다. 하지만 허용 배수량도 5천 톤으로 작은데다 러시아의 간섭도 심해지면서 [[중앙아시아]]의 대부분 화물은 이 루트가 아닌 [[아제르바이잔]] [[바쿠]]까지 해운으로 운송하고 바쿠부터는 [[광궤]] [[철도]]를 이용하는 카스피해 종단 루트로 물류를 운송한다.[[https://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=117448|#]]

2018년 [[크림 대교]] 완공 이후에는 [[아조프해]]가 사실상 내해가 되면서 기껏 카스피해에서 온 선박이 흑해로 들어갈 수 없게 되었고 설상가상으로 [[2022년 러시아의 우크라이나 침공]]까지 겹치면서 러시아 내수를 제외하면 국제 해운으로서의 역할은 사실상 상실한 상태이다.

[[분류:운하]][[분류:러시아]]