[[분류:A320 패밀리]]
[include(틀:관련 문서, top1=A320neo 패밀리)]
[include(틀:다른 뜻1, other1=이 기종과 A319neo\, A321neo\를 통틀어 부르는 명칭, rd1=A320neo 패밀리)]
[include(틀:에어버스의 항공기)]
[include(틀:에어버스의 민항기 역사)]
[include(틀:A320 패밀리의 형식)]
||<table bordercolor=#528dfa><table bgcolor=white,black><width=50%>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:F-WNEO.jpg|width=100%]]}}} ||
|| '''[[에어버스]], F-WNEO[br]A320neo의 프로토타입'''[*P [[PW1000G]]의 테스트를 수행하는 기체다.] ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:F-WNEW.jpg|width=100%]]}}} ||
|| '''[[에어버스]], F-WNEW'''[*C [[LEAP]]의 테스트를 수행하는 기체다.][* 현재는 [[에어아시아]]에 인도되었다.] ||

[목차]
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== 개요 ==
[[A320neo 패밀리]]의 형식 중 하나로 [[에어버스]]에서 제작한 항공기이다.

== 제원 ==
||<table bordercolor=#528dfa><table bgcolor=white,black><-3> '''에어버스 A320neo''' ||
||<:><-2> '''운항 승무원''' ||<:> 2 ||
||<:><-2> '''최대 좌석 수''' ||<:> 195 ||
||<:><-2> '''화물 용적''' ||<:> 27.0 m³ ||
||<:><-2> '''길이''' ||<:> 37.57 m ||
||<:><-2> '''폭''' ||<:> 35.80 m ||
||<:><-2> '''높이''' ||<:> 11.76 m ||
||<:><-2> '''동체폭''' ||<:> 3.95 m ||
||<:><-2> '''객실내부폭''' ||<:> 3.7 m ||
||<:><-2> '''최대 연료 탑재량''' ||<:> 23,859 L (Standard)
29,659 L (Optional) ||
||<:><-2> '''최대 이륙 중량''' ||<:> 79,000 kg ||
||<:><-2> '''항속거리''' ||<:> 6,300 km (3,400 nmi) ||
||<:><-2> '''최대 순항 속도''' ||<:> 마하 0.82(1,005km/h) ||

== 세부 기종 ==
=== A320neo (A20N) ===
||<table bordercolor=#528dfa><table bgcolor=white,black>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:D-AINT.jpg|width=100%]]}}} ||
|| '''[[루프트한자]], D-AINT''' ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:VT-IIM.jpg|width=100%]]}}} ||
|| '''[[인디고 항공]], VT-IIM''' ||

A320neo 시리즈의 기본형 모델. 2014년 7월, [[프랫 & 휘트니 PW1000G|PW1100G]] 엔진을 장착한 초도기가 나왔다. 타 기종과 동일하게 엔진 옵션은 [[CFM 인터내셔널 LEAP|LEAP]]와 [[프랫 & 휘트니 PW1000G|PW1000G]] 중에서 고를수 있다.

크기를 더 키운 샤크렛과 새 엔진을 적용한 결과, [[항속거리]]가 이전보다 약 600~700km 정도 늘어났다. 하지만 [[항속거리]]보다 연료비 절감이 가장 핵심이다. 기존 A320와 비교했을 때 연료를 15% 이상 덜 잡아먹고, 8%의 운항 비용이 절감되고, 산화질소 배출량이 10% 절감된다고 한다. 엔진 보수 비용이 20% 절감되며 엔진 힘이 강해져 구세대 기종보다 페이로드가 2톤 증대되었다. 기내 또한 상기한 Space-Flex 적용으로 전세대 대비 최대 9석(180→189) 추가 배치가 가능하다. Space-Flex는 구형 A320에 있던 옵션으로, 기존 화장실을 후면 갤리로 이동시켜 화장실칸을 추가 좌석으로 전환하는게 가능하다. 화장실이 들어가 협소해진 갤리는 면적을 축소시키고 공간을 재배치해 동일한 기능을 수행할 수 있도록 구성하였다. 휠체어 승객을 고려한 화장실을 제공한다는 부수적 장점이 있다.

바뀐 게 객실 배치와 샤크렛, 엔진뿐이라 기체 설계의 95% 이상이 전 세대 기종인 [[A320]]과 동일하다. 엔진의 변화가 있기 때문에 연료공급 시스템에선 기존과 차이나는 구조를 보인다.

사이즈상으로는 [[보잉 737 MAX|737 MAX 8]]과 경쟁하는데, 최대 좌석수는 A320neo가 195석, MAX 8이 200석이라 체급상으론 약간 아래 단계에 놓인다. A320neo의 등장으로 경쟁중인 보잉사가 긴장하여 보잉 737 MAX의 개발을 서두르게 했다. 그러다 보잉사는 큰 결함을 만들어 한동안 737뿐만 아니라 [[보잉 737 MAX/결함|보잉사 전체의 매출과 이미지에 악영향을 끼친 결과]]를 만들었다.

런치 커스터머는 [[루프트한자]]다.

최대운용사는 [[인디고 항공]]으로, 172대의 A320neo를 보유하고 있다.

전용기 사양으로 ACJ320neo가 있으며 최대 [[항속거리]]는 11,000km이다.(승객 25명, 보조 연료 탱크 4개(최대) 기준)

== 사건 사고 ==
 * [[LATAM 칠레 항공 2213편 이륙 사고]]

== 관련 문서 ==
 * [[A320 패밀리]]
  * [[A318]]
  * [[A319]]
  * [[A320]]
  * [[A321]]
 * [[A320neo 패밀리]]
  * [[A319neo]]
  * [[A321neo]]
* [[보잉 737 MAX]]

[각주][include(틀:문서 가져옴, title=A320neo 패밀리, version=247, paragraph=3.2)]