[include(틀:다른 뜻1, other1=메시에 천체 목록의 천체이자 큰곰자리의 막대나선은하, rd1=메시에 108)]
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[[파일:Monument_Leiebrug_(Desselgem)_-_in_2021-1.jpg|width=100%]] ||
|| '''M108''' ||
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== 개요 ==
M108은 [[105mm]] 곡사포로 무장한 미국의 [[자주곡사포]]이다. [[M109]]와 동종 차체와 포탑에 [[105mm]] M103 30구경장 [[곡사포]]를 M139 포가에 탑재한 형태이다.
== 제원 ==
== 특징 ==
105mm 구경의 [[견인포]]조차 현재는 도태되는 중 인 만큼, 자주포로 105mm 탄을 쏘는 것은 매우 희귀한 케이스이다.[* 물론 대한민국 국군이 [[K105HT 차륜형자주포]]를 운용하는 중이지만, 남아도는 탄을 빨리 처리하기 위함이고, 이조차도 반대하는 사람이 있었으며, M108처럼 전용 차대가 아닌 군용 트럭에 [[건 트럭]]처럼 포를 결합한 형식일 뿐이다.]
운용인원은 7명이고, 탄약은 탄두와 장약이 결합되어 있는 일체형 탄약을 사용하였으며, 차체에 최대 87발의 탄약을 탑재 가능했다. [[M113]]의 부품과 일부 호환되며, 위에서 언급했듯이 포탑과 차체는 [[M109]] 자주포와 일치한다.[* 그 외에도 M109와 엔진, 트랜스미션 등을 공유하였다.] 미국 외에도 스페인 벨기에 등 일부 나토 소속 국가에서 이 자주포를 도입하였다.
그러나 사거리 연장탄을 사용하더라도 15km에 불과한 짧은 사거리[* 일반 고폭탄의 최대 사정거리는 11.5Km]에 105mm구경 포의 단점인 부족한 화력과 분당 4발 밖에 안되는 느린 발사속도, 포탑 회전 및 포 부앙각 조정 방식이 완전수동식[* 수동으로 포탑을 회전시키기 위한 핸들이 존재하고, 부앙각 조절용 핸들이 달려 있다.]이라는 여러가지 단점으로 인해 이 자주포는 장기간 지속적으로 운용되기 어려웠다.
결국 베트남전 참전 후 생산이 곧 중단되고 이전 생산분만 운용하다가 베트남 전쟁 이후 미국 내의 M108은 전부 M109로 개조되었다. M108은 105mm 구경의 특성상 차체만으로 반동을 억제할 수 있었는지 차체 고정용 스페이드가 없었으나 M109에서는 차체 후방에 스페이드가 따로 부착되었다.
== 운용 ==
== 실전 ==
=== [[베트남 전쟁]] ===
처음이자 유일한 실전으로 알려졌다. 미 육군 포병 소속으로 투입되어 화력 지원 임무를 맡았다.
== 사용 국가 ==
=== [[아메리카]] ===
==== [[북아메리카]] ====
===== [[미국]] =====
원조 사용국.
==== [[남아메리카]] ====
===== [[브라질]] =====
===== [[우루과이]] =====
===== [[칠레]] =====
=== [[유럽]] ===
==== [[서유럽]] ====
===== [[벨기에]] =====
===== [[스페인]] =====
=== [[아시아]] ===
==== [[동아시아]] ====
===== [[대만]] =====
==== [[동남아시아]] ====
===== [[캄보디아]] =====
==== [[서아시아]] ====
===== [[튀르키예]] =====
=== [[오세아니아]] ===
==== [[오스트랄라시아]] ====
===== [[호주]] =====
=== [[아프리카]] ===
==== [[북아프리카]] ====
===== [[튀니지]] =====
== 미디어 ==
== 둘러보기 ==
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