[[파일:attachment/P-63 킹코브라/p63-4311719-2.jpg|width=800]]

Bell P-63 Kingcobra

[목차]

== 개요 ==
2차대전 중 벨(Bell)사에서 개발된 전투기. 최초 소개된 것은 1943년 10월이었으며, 종전까지 3,303대가 생산되었다. 이름에서 볼 수 있듯이 [[P-39 에어라코브라]]를 개량한 모델이나, 성능상 [[P-51 머스탱]]의 개량형(B/C/D)에 치여버려 대다수는 [[무기대여법]]을 통해 소련으로 건너가 사용되었다. 이후에도 미군에서는 기총 사격 훈련용으로 전용되어 사용되었으며, 현재는 레이싱용으로 개조되어 이걸 소유한 양덕들도 제법 된다.

== 제원 ==
||<-4><tablewidth=100%><bgcolor=#120a8f> {{{#ffffff '''Bell P-63 Kingcobra'''}}} ||
||<-2> '''형식''' || P-63A/B/C/D/E/F || RP-36A/B/C/G ||
||<-2> '''분류''' || 전투기(P-63A/B/C/D/E/F) || 표적훈련기(RP-36A/B/C/G) ||
||<-2> '''전장''' ||<-2> 9.96m ||
||<-2> '''전폭''' ||<-2> 11.68m ||
||<-2> '''전고''' ||<-2> 3.84m ||
||<-2> '''승무원''' ||<-2> 1명 ||
||<-2> '''익면적''' ||<-2> 23.0m² ||
||<-2> '''자체중량''' ||<-2> 3,084kg ||
||<-2> '''전비중량''' ||<-2> 3,992kg ||
||<-2> '''최대이륙중량''' ||<-2> 4,853kg ||
||<-2> '''엔진''' ||<-2> [[앨리슨 V-1710]]-117 12기통 수랭식 엔진(1,800 마력), 슈퍼차져 장착 ||
||<-2> '''최고속도''' ||<-2> 660km/h[* 7,600m에서] ||
||<-2> '''작전반경''' ||<-2> 720km ||
||<-2> '''항속거리''' ||<-2> 3,500km ||
||<-2> '''최고 고도''' ||<-2> 13,000m ||
||<-2> '''상승률''' ||<-2> 13m/s ||
||<-2> '''무장''' ||<-2> 37mm M4 기관포 1문(탄약 58발)[br][[M2 브라우닝 중기관총|12.7mm M2 브라우닝 중기관총]] 4정 - 기수에 둘, 주익에 둘[br]주익과 동체 하방에 최대 680kg의 폭장 ||

== 개발 ==
[[P-39 에어라코브라]] 항목에도 나오듯이, 이 기체는 고공 성능이 그야말로 형편 없는, 연합군으로써는 쓰레기에 가까운 기체였다. 때문에 이를 개량하기 위해 고공 성능이 엘리슨 엔진보다 훨씬 좋은 패커드 벨 V-1650을 도입하려는 시도를 해보게 된다.[* 롤스로이스 멀린 엔진의 미국 면허 생산품으로, '''[[P-51 머스탱]]을 [[전설]]이 되게 만들어준 물건이다!'''] 하지만 저 멀린(V-1650)엔진의 물량이 딸리는 관계로 [[앨리슨 V-1710]]을 달게 된다. 후기형 앨리슨 엔진이였기에 출력이 강화되고 2단 과급기가 달려, P-39의 최악의 문제점이였던 나쁜 고고도 성능을 해결하게 된다. 그리고 기체 형상도 더 크게, 날개도 더 넓고 길게 만들어 비행 성능도 향상시켰다. 또한 전방 기관포의 정비성을 좋게 하기 위해 카울 덮개도 더 넓혔다.

1942년 9월에 미 육군 항공대는 A형을 최초 주문해서 생산에 착수했는데, 이 당시 무장은 P-39와 동일했다. 즉, 프로펠러 기축에 37mm [[기관포]]가 장착되었고, 카울 상부에 50구경 중기관총 두 정, 날개에 50구경 중기관총 두 정이 장착된 그것이었다. 다만, 이는 대량 생산은 아니고, 프로토타입으로 주문한 것이었다. 문제는 이 프로토타입들이 바퀴가 안 빠져나오거나, 엔진이 멈추는 등  문제가 지속되었으나, 결국 프로토타입이 24,000피트에서 421mph 를 기록하며 생산 허가를 받게 된다. 결국 양산형은 1943년 10월에 미 육군 항공대에 전달되나, 그 당시 이미 미 육군 항공대는 더 빠르고 작전 반경도 넓은 [[P-51]]B/C 이 있었기에 [[콩라인]]이 되고 만다.

P-51에게 밀려난 덕분에 생산대수 대부분이 소련으로 [[무기대여법]]을 통해 넘어가게 된다. 소련은 이미 P-39를 방공전투기로 잘 굴리고 있었으므로, 우왕굿! 하며 받아가며 전작과 마찬가지로 고향인 서방에선 홀대받는데 항공여건이 다른 소련에서 사랑받은 붉은 백조 2호가 되었다. 이후, 대부분의 P-63은 소련에 넘겨질 용도로 생산되게 된다. 도리어 이 코브라 시리즈를 더 많이 사용했던 소련 측의 기술자들이 벨 사에 방문하여 비행 중 급기동시 발생하는 스핀 현상[* 실제로 P-39는 급기동시 실속에 걸려 스핀 현상에 들어서면 회복하기 거의 불가능에 가까웠다. 이는 비행 시뮬레이션 [[IL-2(게임)|IL-2]]에도 구현되어 있다.]에 대해 알려주어 이를 개수하게 되기도... 

위 현상이 발생하는 이유는 37mm를 장착하기 위해 크랭크축에 연결해서 엔진을 동체중앙에 설비했기 때문이다.  즉 보통 엔진이 앞에달린 프롭기들은 실속하게되면 엔진의 자체무게로 기수가 저절로 숙여지는 특성을 갖고있는데 P-39 계열은 엔진이 동체중앙에 있어 실속하게 되면 기수가 숙여지지 못하고 그대로 수직으로 떨어지는 것이다. 

심지어 개량형들은 소련의 풍동에서 개량 방안을 검토하기도 하는 등, 미국에서 개발했지만 정작 개량은 소련에서 행해진 기체가 되었다.

== 운용 ==
[[파일:attachment/tank_4.jpg|width=600]]
소련에 인도된 킹코브라.

앞에서 언급되었듯이, 대다수의 실전 투입은 소련군에서 진행되었다. 다만, 1943년의 훈령에서 P-63은 독일 전선에서 사용이 금지되었고, [[일본군]]을 상대한 전선으로 돌려졌기에 공식적인 전과는 없다시피 하다. 다만, 독일군측의 몇몇 자료는 신빙성이 떨어지기는 하지만 P-63을 상대로 했다는 기록이 남기도 했다. 실제로 소련군 에이스 알렉산드르 포크리쉬킨의 수기에는 1944년에 에어라코브라에서 킹코브라로 기종 전환을 했다는 기록도 남아있다. 다만 공식서류상에는 P-39를 몰고 있다 기록했다고 전한다. 또 [[베를린 공방전]] 직전의 쾨니히스베르크 전투에서 방공망에 P-63이 격추되었다는 기록이 있지만, 소련측 자료는 P-39로 전하고 있다.

이후 대전 말기 [[만주 작전]]에서 투입되었다. 최초의 격추를 낸 날짜가 아이러니하게도 1945년 8월 15일로, 북한 근처에서 [[Ki-43 하야부사]]를 격추한 것이었다. 어쨌든 전쟁 후에도 지속적으로 소련군에서 사용되었기에 Fred라는 나토 코드가 붙게 된다. 

1950년 [[6.25 전쟁]] 당시 10월 초에 [[F-80 슈팅스타]] 두 대가 소련 국경 근처의 Sukhaya Rechka 공군기지를 공격했으며, 이 때 파괴되었다는 기록이 존재한다. 이 사건에 대해 당시 미국은 '거기가 거긴지 몰랐다. 이거 정말 미안하게 됐수다' 라고 해명했고, 소련측은 '다분히 의도적이다! 전쟁하잔 거냐!'라는 반응이었다고. ~~[[적반하장|인민군에 파일럿까지 차출해 보낸 놈들이...]]~~

=== "핀볼" 작전 ===
[[파일:attachment/P-63 킹코브라/Pinball1.jpg|width=800]]
미 [[육군 항공대]]의 기총 사격 훈련의 일환으로, 기체의 도색을 화려하게 하여 가시성을 높이고 파일럿의 안전을 위해 장갑판을 증설한 뒤, 특수 고안된 페인트 건이나 납과 베이클라이트를 섞은 연습탄으로 사격하는 방식으로 훈련하는데 사용되었다. 주로 [[폭격기]] 기총 사수들 훈련을 위해 쓰였다 하며, 위 항목에 나와 있는 주황색 도색이 이 작전에 쓰였던 기체다. "핀볼" 이라는 이름은 사실 비공식적으로 붙은 이름이다. 그러나 1990년대 들어서 공식적으로 쓰이는 이름이 되었다.

이 작전에 투입된 기체는 기총과 모든 무장을 제거하고 RP-63으로 개명되었고, P-63이 채택된 이유는 당시(1942~3년) 미군이 참전한 전선에서 운용중이지 않은 기체였기 때문에 아군 오사로 헷갈릴 위험도 없었기 때문이다. 다만, 이 임무도 상당히 위험했던 임무였던게, 일단 착탄시 탄자가 붕괴되는 훈련탄이기는 했지만 탄환이었기에 애먼 곳[* 특히 래디에이터 흡입구 등]에 맞으면 엔진이 뻗어버리는 일이 벌어진다는 것이었다. 이 덕분에 불시착하거나 탈출한 핀볼 조종사들도 좀 있었다고 한다. 

다만, 이 훈련은 1947년에 마지막 P-63이 퇴역하면서 중지되었다. 사실, 다른 기체로 계속 할 수 있었지만, 이미 [[B-29]]에 중앙 통제식 포탑 조종 장치가 장착되어 있었기에 기총 사수를 여러 명이나 훈련시킬 이유가 없어짐에 따라 사장된 것이다. 이 장치들에는 자동적으로 탄도 계산을 통해 리드 사격을 하는 기능이 있었는데, 이것 또한 이유가 되었다. 즉, 기총 사수의 감에 의존해서 수동 사격할 이유가 없게 된 것이다. 거기다 얼마 지나지 않아 제트전투기와 미사일의 시대가 오면서 폭격기 기총사수 자체가 없어진다.

=== RAE 테스트 ===
라미나 플로우를 날개([[P-51 머스탱]]에 최초 적용된 그것)에 적용하기 위한 연구는 영국 항공 공학자들도 진행시키고 있었으며 이를 위해 RAE(Royal Aircraft Establishment)에서 P-63을 가져다 연구하게 된다.

=== 전쟁 후 ===
==== [[후퇴익]] 실험기 ====
[[파일:p39swept.jpg|width=800]]
전후 미국은 이 기체를 후퇴익 연구용으로 개조, L-39라는 이름으로 연구에 투입하였다. 후퇴익 기체의 최초 비행은 1946년에 실시되었고, 이후 후퇴익의 공력특성 등을 연구하는데 쓰인 것으로 보인다.

==== 현재 ====
[[파일:attachment/P-63 킹코브라/Photo-111.jpg|width=800]]

이 기체도 [[P-51 머스탱]]처럼 전후에 민간으로 넘겨져 에어 레이스용으로 개조되는 경우가 상당히 많았다. 심지어 지금도 몇몇 양덕들은 이 기체를 복원하여 레이스용으로 개조해 몰고 다닌다.

2022년 11월 13일 2대 생산된 P-63F중에 마지막으로 남은 P-63F가 에어쇼 도중 [[B-17]]과 충돌하는 사고가 일어났다.[[https://n.news.naver.com/article/660/0000021780?cds=news_media_pc&type=editn|#]]

== 기타 ==
=== 게임 ===
 ||<tablebordercolor=#1874cd>[[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/p-63a-5.png|width=100%]] || [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/p-63a-10.png|width=100%]] || [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/p-63c-5.png|width=100%]] || [[파일:P-63C-5_KA.png|width=100%]] ||
 ||<rowbgcolor=#1874cd> {{{#white '''P-63A-5'''}}} || {{{#white '''P-63A-10'''}}} || {{{#white '''P-63C-5'''}}} || {{{#white '''킹코브라'''}}} ||
 || [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/p-63a-5_ussr.png|width=100%]] || [[파일:p-63a-10_ussr.png|width=100%]] || [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/p-63c-5_ussr.png|width=100%]] || [[파일:p-63c-5_france.png|width=100%]] ||
 ||<rowbgcolor=#1874cd> {{{#white '''★P-63A-5 [br](소련 랜드리스)'''}}} || {{{#white '''★P-63A-10 [br](소련 랜드리스)'''}}} || {{{#white '''★P-63C-5 [br](소련 랜드리스)'''}}} || {{{#white '''◎P-63C-5 [br](프랑스 랜드리스)'''}}} ||

P-39 에어라코브라 못지 않게 P-63 킹코브라 역시 [[워 썬더]]에서 다양한 기종이 등장한다. 미 육군 항공대와 소련 공군, 프랑스 공군 소속인데 좋은 상승력과 선회력을 지니고 있고 37mm 기관포의 탄속이 다소 느리지만 강력하다. P-63A-10, P-63C-5 킹코브라는 37mm M10 기관포를 탑재해서 M4 기관포보다 연사속도가 빠르며 장탄수도 2배 가까이 많다. 비행 성능은 꽤 고무적인 편이다. ~~특히 소련유저들이 프리미엄으로 P-39 계열을 애용하는 편이다.~~ --뭘까 고증인걸까--

=== 모형화 ===
 * 1/23
  * [[모노그람]]

 * 1/48
  * 도라윙스

 * 1/72
  * [[아오시마(모형 메이커)|아오시마]]
  1969년 금형이다.
  * 이스턴 익스프레스
  * 도라윙스

 * 1/144
  * 크라운
  * [[아리이|ARII]]
  크라운 제품 재포장판이다.

== 둘러보기 ==
[include(틀:2차 세계대전/미국 항공기)]
[include(틀:2차 세계대전/소련군 항공기)]
[Include(틀:항공병기 둘러보기)]

[[분류:전투기]][[분류:항공 병기/세계 대전]][[분류:소련군/장비]][[분류:벨 헬리콥터]]