이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다. 문서 보기문서 편집수정 내역 산티아고 지하철 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:칠레 관련 문서)] [include(틀:산티아고 지하철 노선 목록)] ||[[파일:ns-93.jpg|width=100%]]||[[파일:NS-16.jpg|width=100%]]|| ||[[파일:ns93interior.jpg|width=100%]]||[[파일:ns16interior.jpg|width=100%]]|| || [[RATP MP 89형 전동차|NS 93형 전동차]] || [[NS 2016형 전동차]] || ||<-2> [[파일:dfwrgwrgrgrg.png|width=300]] || ||<-2> '''{{{#white 산티아고 지하철 [br]Metro de Santiago}}}''' || || '''개통년월일''' || 1975년 9월 15일 || || '''영업거리''' || 140km || || '''노선수''' || 7 || || '''역수''' || 136 || || '''운임제도''' || 고정구간제 || || '''연간 수송인원''' || 7억 7000만명 (2018년) || || '''일 평균 수송인원''' || 260만명 (2015년) || || '''궤간''' || [[표준궤]] 1435mm[br]철차륜/고무차륜 혼용 || || '''전기방식''' || 직류 750V || || '''집전방식''' || [[제3궤조집전식|제3궤조]] || || '''열차운전선로''' || 오른쪽 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[칠레]] [[수도(행정구역)|수도]] [[산티아고(칠레)|산티아고]]에 있는 [[도시철도]]. [[2020년]] [[9월 20일]] 기준 [[발파라이소 지하철]]과 함께 칠레의 둘뿐인 [[도시철도]]이다. 연간 이용객은 약 7억 명([[2018년]])으로 세계 30위권 내에 들어오는 높은 순위의 지하철이다. == 역사 == [[1975년]] [[9월 15일]] 첫 개통이 이뤄졌다. 500만 명이 넘게 살고 있는 [[산티아고(칠레)|산티아고]]이고 [[교통체증]]도 심각한 [[도시]]라서 [[도시철도]] 수요가 높았으나 [[제2차 세계 대전]]이 끝난 이후에 와서야 산티아고 지하철을 계획할 수 있게 됐다. [[1930년대]]부터 도시철도 계획을 입안했으나 최종 확정된 것은 [[1944년]]이었고, [[1964 도쿄 올림픽]]에 칠레 외무장관이 [[일본]] [[도쿄 지하철]]을 보고 [[일본]] 정부에 도움을 요청한 것이 본격적인 계획의 시작이었다. [[1964년]] 당시 [[일본]]은 [[개발도상국]](!!)이었기에 칠레에 도움을 줄 수 있는 형편은 아니라 일본의 원조 계획은 무산[* [[제2차 세계 대전]] 당시 [[칠레]]는 [[나치 독일]]과 친하게 지내던 [[중립국]](가장한 사실상 [[추축국]])이라 [[일본]]과 아예 인연이 없는 나라는 아니었다. 일본의 원조가 무산된 것은 전적으로 일본이 당시 [[태평양]] 건너 [[지구]] 반대편 칠레까지 건설 계획을 원조할 상황이 안 됐기 때문이다.]됐다. [[1968년]] 에두아르도 프레이 몬탈바 정부에서는 자체적인 자본 조달과 [[세계은행]]의 개발원조 투자를 받아서 첫 산티아고 지하철을 착공했고, [[살바도르 아옌데]] 정권 시절 공사를 거쳐 [[피노체트]] 집권기인 [[1975년]] 1호선을 개통하였다. [[1978년]] 2호선을 개통하는 등 본격적인 확장에 나섰다. [[1975년]] 1호선, [[1978년]] 2호선이 개통했지만 둘 다 부분개통이었고, [[1987년]]까지 지속적으로 확장하였다. [[1997년]] 5호선을 개통하였고, [[2005년]] 4호선을 개통하였다. [[2017년]] 6호선을 개통하였고, [[2019년]] 3호선을 개통하였다. 따라서 실제 개통 순서는 1-2-5-4-6-3호선의 순이다. [[2028년]]까지 7호선, [[2030년]]에 8호선, [[2032년]]에 9호선을 개통할 예정이다. 산티아고 지하철은 [[지니계수]]로 표현되는 [[빈부격차]]가 세계 최고급인 [[칠레]] 국민 [[중산층]]과 [[서민]]들의 발이다. 거의 유일한 교통수단이라 해도 될 정도로 예민하다. 그래서 산티아고 지하철 요금 인상 문제는 [[칠레]] [[정치]]권의 [[핵폭탄]]이다. === [[2019년 칠레 반정부 시위]] === [[2019년]] [[세바스티안 피녜라]] 칠레 대통령이 산티아고 지하철의 적자 해소 + 신규 노선(7, 8, 9호선) 건설비 조달을 위해 산티아고 지하철 요금 인상([[대한민국 원]]화로 대략 50원 정도)을 선언하였다. 그러자 칠레 국민들은 거세게 반발하며 [[2019년 칠레 반정부 시위]]가 터져버렸다. == 노선 == [[파일:Mapa_Metro_de_Santiago.png ]] [youtube(SjpULwbi5Tg?si)] ||<-6> '''산티아고 지하철 노선 목록''' || || 노선색 || 호선 || 명칭 || 영업 구간 || 길이(㎞) || 역수 || || {{{#ffffff 빨간색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L1.png|width=50]] || [[산티아고 지하철 1호선]] || [[산 파블로역|산 파블로]] ↔ [[로스 도미니코스역|로스 도미니코스]] || 19.3 || 27 || || {{{#ffffff 노란색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png|width=50]] || [[산티아고 지하철 2호선]] || [[라 시스테르나역|라 시스테르나]] ↔ [[베스푸시오 노르테역|베스푸시오 노르테]] || 20.6 || 22 || || {{{#ffffff 갈색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png|width=50]] || [[산티아고 지하철 3호선]] || [[로스 리베르타도레스역|로스 리베르타도레스]] ↔ [[페르난도 카스티요 벨라스코역|페르난도 카스티요 벨라스코]] || 22 || 18 || || {{{#ffffff 남색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png|width=50]] || [[산티아고 지하철 4호선]] || [[플라자 데 푸엔테 알토역|플라자 데 푸엔테 알토]] ↔ [[토발라바역|토발라바]] || 7.7 || 6 || || {{{#ffffff 파란색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png|width=50]] || [[산티아고 지하철 4A호선]] || [[라 시스테르나역|라 시스테르나]] ↔ [[비쿠냐 마켄나역|비쿠냐 마켄나]] || 24.7 || 26 || || {{{#ffffff 초록색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png|width=50]] || [[산티아고 지하철 5호선]] || [[빈센테 발데즈역|빈센테 발데즈]] ↔ [[플라자 데 마이푸역|플라자 데 마이푸]] || 29.7 || 30 || || {{{#ffffff 보라색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png|width=50]] || [[산티아고 지하철 6호선]] || [[세리요스역|세리요스]] ↔ [[로스 레오네스역|로스 레오네스]] || 15.3 || 10 || || {{{#ffffff 회색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L7.svg.png|width=50]] || --[[산티아고 지하철 7호선]]--[* [[2028년]] 개통 예정.] || [[브라질역|브라질]] ↔ [[에스토릴역|에스토릴]] || 26 || 19 || || {{{#ffffff 주황색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L8.svg.png|width=50]] || --[[산티아고 지하철 8호선]]--[* [[2030년]] 개통 예정.] || [[로스 레오네스역|로스 레오네스]] ↔ [[말 플라자 토발라바역|말 플라자 토발라바]] || 19 || 14 || || {{{#ffffff 분홍색}}} || [[파일:1024px-Santiago_de_Chile_L9.svg.png|width=50]] || --[[산티아고 지하철 9호선]]--[* [[2030년]] 개통 예정.] || [[푸엔테 칼 이 칸토역푸엔테 칼 이 칸토]] ↔ [[플라자 데 푸엔테 알토역|플라자 데 푸엔테 알토]] || 27 || 19 || == 기타 == [[분류:산티아고(칠레)]][[분류:칠레의 도시철도]]캡챠되돌리기