이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다. 문서 보기문서 편집수정 내역 이글 2000GTX (덤프버전으로 되돌리기) || [[이글(자동차 제조사)|[[파일:external/upload.wikimedia.org/Eagle-car-company-logo.png|width=18%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:이글 2000GTX.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''2000GTX'''}}} || [목차] '''Dodge / Eagle 2000GTX''' == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사이자 현재는 [[스텔란티스]] 산하의 자동차 제조사인 [[크라이슬러]]의 과거 브랜드인 [[이글(자동차 제조사)|이글]]과 [[닷지(자동차)|닷지]] 브랜드를 통해 판매했던 차량으로 [[미쓰비시 갤랑]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량이었다. == 상세 == === 1세대(1989~1992) === || [[파일:닷지 2000GTX.png|width=700]] || || {{{#fff '''초기형 차량 (닷지 2000GTX)'''}}} || [[1989년]]에 처음 출시되었으며, [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 인지도가 낮은 상태의 [[캐나다]] 시장에서 6세대 [[미쓰비시 갤랑|갤랑]]을 팔기 위해 제휴 관계에 있던 [[크라이슬러|크라이슬러 그룹]]의 산하 브랜드인 [[이글(자동차 제조사)|이글]]과 [[닷지(자동차)|닷지]]를 통해 판매하였다. 이글과 닷지 브랜드로 판매한 이유로는 이들의 딜러점 체계가 영향을 미쳤는데, [[캐나다]]의 [[크라이슬러]] 그룹은 크라이슬러-[[플리머스]], [[닷지]], [[지프]]와 [[이글(자동차 제조사)|이글]]로 세분화해 판매했기 때문이었다. 디자인은 이전에 판매된 [[크라이슬러]]의 K카 라인업에 견줘도 상당히 현대적으로 구성됐다. 갤랑과의 차이점은 트렁크 리드에 붙은 앰블럼 정도가 있었으며, 갤랑이 판매되어 인기를 얻었던 [[미국]] 시장에는 판매되지 않았다. 2.0L I4 엔진이 탑재되었으며, 120마력의 최고 출력과 162Nm의 최대 토크를 냈다. 이와 함께 4단 [[자동변속기]]/5단 [[수동변속기]]가 적용되었다. 사양은 기본형과 프리미엄으로 불리는 고급형 2가지로 구성되었고 고급 사양에는 파워 윈도우 및 미러, 도어락과 벨루어 장식이 적용되었다. || [[파일:이글 2000GTX 후면부.png|width=700]] || || {{{#fff '''이글 2000GTX의 후면부'''}}} || 차량의 이름인 2000은 2.0L 엔진에서, GTX는 [[플리머스 GTX]]에서 따온 것이라 하는데, [[미국]]에서 이름값이 있던 차량의 이름을 [[일본]]차의 이름에 붙여 판매한 것이 특징이다.출시 초기부터 [[1991년]]형 이전까지는 [[닷지]] 브랜드로 판매하다가 이후 단종 전까지는 이글 브랜드로 [[배지 엔지니어링]]이 이루어졌다. [[1992년]]형 차량들부터는 혁신적인 '캡 포워드' 디자인을 필두로 하던 둥그스름한 [[크라이슬러 LH 플랫폼]] 적용 차량들로 대체되었다. == 둘러보기 == [include(틀:이글의 차량)] [include(틀:닷지의 차량)] [[분류:이글/생산차량]][[분류:닷지/생산차량]][[분류:1989년 출시]][[분류:1992년 단종]]캡챠되돌리기