이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다. 문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 1300 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:인천광역시 광역버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1300_1287.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1300_3243(임시).png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 광역버스 1300번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:1300_인천_0116기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 인천광역시 연수구 송도동(힐스테이트레이크송도2차(201동)) ||<-2> 종점 || 서울특별시 중구 봉래동1가(서울역) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 07:00 || || 막차 || 22:40 || 막차 || 00:30 || ||<-2> 평일배차 || 60~120분 ||<-2> 주말배차 || 90~150분 || ||<-2> 운수사명 || [[더월드교통]] ||<-2> 인가대수 || 10대[* 실제로는 평일 3~4대, 주말 1~3대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 힐스테이트레이크송도2차(201동) - e편한세상 정문 - [[송도달빛축제공원역]] - [[국제업무지구역]] - 경제자유구역청 - 자이하버뷰 - 이안송도 - 동아금호아파트 - 신연수(풍림아파트) - [[선학역]] - 롯데백화점([[인천터미널]]) - 구월동팬더아파트 - 남동구청후문(남동등기소) - 근로복지공단인천병원 - 복사골문화센터 - [[부천시청역]] - [[신중동역]] - 약대사거리 - {{{#aaa 부천IC - 경인고속도로 - 신월IC}}} - 선유고등학교 - {{{#aaa 양화대교}}} - [[합정역]] - [[홍대입구역]] - 동교동삼거리 - 신촌오거리.2호선[[신촌역(도시철도)|신촌역]] - [[이대역]] - [[아현역]] - [[충정로역|충정로역2호선]] - [[서울역]] || == 개요 == [[더월드교통]]에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 104.1km다. [[http://map.naver.com/?busId=21149&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1995년에 '연수동 - 부천(중동신도시) - 서울역' 시외직행버스로 신설되었다. 당시에는 삼화고속에서 운행하였으며, 기점은 동아금호아파트였다. * 2004년 12월 17일에 1300번 광역버스로 전환되었다. 동시에 남동공단(당시 명칭) 대신 인천터미널과 남동소방서를 경유하게 되었으며, '중동 넘말 - 그린타운' 구간을 현대백화점 경유로 변경하였다. * [[송도국제도시]]가 조성되면서 2005년 6월 1일에 송도에서 출발하는 지선이 신설되었다. 기점은 경제자유구역청(테크노파크역)이었다. * 2006년 4월 1일부터 충정로역에도 정차하게 되었다. * 2006년 5월 27일에 송도국제도시 지선이 [[인천 버스 1301|1301번]]으로 분리되었다. * 2006년 12월 18일부터 중앙병원(현 근로복지공단인천병원)에도 정차하게 되었다. * 2010년 5월 1일에 '동교동삼거리 → 이대역' 구간과 '동교동삼거리 → 합정역' 구간은 중앙차로 정류장에 정차하는 걸로 바뀌었다. * 1301번이 변경됨에 따라 2010년 11월 8일에 동막역으로 연장되었다. 노선이 연장되면서 동막역 방향은 동아금호아파트를 경유하지 않는 대신 연수구청입구 정류장을 이용하도록 조정되었으나, 서울역 방향은 U턴해서 구 기점인 동아금호아파트를 경유한 다음 서울역으로 가게 되었다. * 2014년 2월에 1대가 감차되었으며, 서울역 첫차가 5시 50분에서 6시 15분으로 늦춰졌다. * 2015년 4월 24일부터 합정, 홍대입구, 아현역도 중앙차로 정류장을 경유하게 되면서 신촌로 구간은 모두 중앙차로 정류장을 경유하게 되었다. * 2015년 11월 7일에 운수업체가 천지교통으로 변경되었다. * 2017년 7월 1일에 '동막역 - 동아금호아파트' 구간이 '성호아파트 - 동아금호아파트' 구간으로 변경되었다. [[http://gall.dcinside.com/m/infra/73945|관련 게시물]] * 2018년 11월 17일에 송도고로 연장되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=transit&no=98690|관련 게시물]] 그리고 인천터미널 → 선학역 방향 한정으로 문화로 대신 예술로를 경유하도록 바뀌었다. * 2019년 11월 중 3대가 1301번으로 이동하여 인가대수가 14대로 감차되었다. 실 운행대수는 그대로 11대이다. * 2019년 12월 28일에 '송도고입구 - 송도역 - 성호아파트' 구간이 '송도e편한세상 - 푸르지오하버뷰 - 해양경찰청 - 용담마을' 구간으로 변경되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=192891|관련 게시물]] 같은 계열사인 [[광역급행버스 M6724|M6724번]]의 수요 분산을 노림과 동시에 국제업무지구역 근처에 있는 아파트 단지들의 서울 접근성을 높이려는 것으로 보인다. * 2020년 11월 24일에 기점이 힐스테이트송도2차(201동)으로 연장되었다. * 2021년 2월 27일에 송도달빛축제공원역을 경유하는 것으로 변경되었다. * 2021년 3월 21일부터 중간 출발 첫차가 선학역에서 5시에 출발하는 것으로 변경되었다. * 2021년 9월 1일부터 용담마을 내부를 경유하지 않고 바로 청능IC로 빠져서 서울 방향은 우리사랑병원, 송도 방향은 청학중학교에 정차한다. * 2021년 9월 중 4대가 감차되었다. * 2022년 하반기부터 막차 시간 단축이 이루어졌다. == 특징 == * 현금 승차가 불가능하다. * 송도국제도시에서 서울역으로 가는 버스 노선이지만, 중간에 연수구, 구월동, 만수동과 부천시를 거친 다음에 고속도로를 타기 때문에 송도에서 서울역까지 2시간이 넘게 걸린다. 그리고 경인고속도로와 국회대로 같이 정체가 극심한 곳만 골라서 지나가기 때문에 [[송도국제도시]]에서 서울역으로 가려면 인천 도시철도 1호선을 이용하여 부평역에서 1호선[* 급행/특급은 용산역까지만 운행하기 때문에 용산역에서 한 번 더 환승해야 한다.]으로 환승하거나 [[광역급행버스 M6405|M6405번]]을 타고 선바위역에서 4호선으로 환승하거나, [[광역급행버스 M6724|M6724번]]을 이용하는 것이 좋다. 그래서 송도국제도시에서 서울을 가기 위해 이 노선을 이용하는 사람은 거의 없고, 서울로 가기 위해 타는 사람은 대부분 롯데백화점(인천터미널) 이후부터 탑승한다. 대신 남동구, 부천~서울, 송도국제도시~부천 등 구간수요가 꽤 된다. 시내에서는 일부 정류장만 정차해서 소요시간이 다른 간선버스보다 빠르기 때문이다. * [[인천 버스 1301|1301번]], [[인천 버스 1302|1302번]]과 '근로복지공단인천병원~서울역' 구간이 일치하며 '부천시청~서울역'은 [[인천 버스 1601|1601번]]도 동일하게 운행한다. * 인천터미널에서 서울역으로 가는 노선은 [[인천 버스 1400|1400번]]도 있다. 1300번은 롯데백화점 앞에서 승차하고 1400번은 인천터미널 내부에서 승차한다. 소요시간은 1300번이 근소하게 앞서고 배차간격은 1400번이 조금 더 좋은 편이다. 큰 차이는 없으므로 편한걸 이용하면 된다. * 서울 지하철 7호선 연장 공사가 한창이던 시절에는 인천과 부천 항상 헬게이트를 찍었다. 2011년 6월경, 선학역에서 홍대입구역까지 '''3시간 30분'''이 걸렸던 적도 있다.[* 남동구청 일대의 인천 도시철도 2호선 공사, 서울 지하철 7호선의 부천시 구간 공사, 상습 정체구간인 [[국회대로]]에 2010년 3/4분기 쯤에는 꺾인 [[양화대교]]까지 정체 구간이었다.] * 2011년 삼화고속이 파업할 당시, 정상적으로 운행했던 세 노선(1300번, [[인천 버스 1400|1400번]], [[인천 버스 1500|1500번]]) 중 하나다. * 서울역과 부천, 인천을 오가는 광역버스 중 막차가 가장 늦었지만[* '''01시 00분''' ], 기사 수급 문제로 인해 보통의 인천 광역버스처럼 막차가 00시 30분으로 단축되어 이 타이틀은 00시 50분의 [[인천 버스 1601|1601번]]이 가져갔다. * [[수도권 광역버스 입석금지]]가 시행되었지만 '신월IC - 부천IC' 구간은 대상이 아니기 때문에 입석이 가능하다. * 경제자유구역청 정류장에서 안내방송 성우가 다르다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 인천광역시 광역버스 1300번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2019년 || 1,253명 || - || || 2020년 || 716명 || {{{#blue ▽ 537}}} || || 2021년 || 667명 || {{{#blue ▽ 49}}} || || 2022년 || 785명 || {{{#red △ 118}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차인원 미포함}}} || * 출처: [[https://stcis.go.kr/pivotIndi/wpsPivotIndicator.do?siteGb=P&indiClss=IC03|교통카드 빅데이터 통합정보시스템]] * '''데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[서울역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[합정역]], [[홍대입구역]], [[신촌역(도시철도)|신촌역]], [[이대역]], [[아현역]], [[충정로역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[서울역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[충정로역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[합정역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[부천시청역]], [[신중동역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[홍대입구역]], [[서울역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[송도달빛축제공원역]], [[국제업무지구역]], [[선학역]], [[인천터미널역]][* 롯데백화점 하차 후 도보] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: [[홍대입구역]], [[서울역]] * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] 일반 철도역: [[서울역]]([[KTX]], [[ITX-새마을]], [[무궁화호]]) == 둘러보기 == [include(틀:인천-부천간 버스)] [include(틀:인천광역시의 준공영제 미참여 버스)] [include(틀:자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스)] [[분류:인천광역시의 광역버스]][[분류:1995년 개업한 버스 노선]][[분류:부천시 경유 관외 노선]] [[분류:서울특별시를 경유하는 인천광역시 시내버스]][[분류:현금 승차 제한 시내버스 노선]]캡챠되돌리기