이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다. 문서 보기문서 편집수정 내역 폭스바겐 아마록 (덤프버전으로 되돌리기) || [[폭스바겐|[[파일:폭스바겐 로고.svg|width=10%&theme=light]][[파일:폭스바겐 로고 화이트.svg|width=10%&theme=dark]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2023Amarok.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''AMAROK'''}}} || [목차] '''Volkswagen Amarok[* 아마록의 의미는 [[이누이트]] 족의 언어로 '늑대'를 의미한다고 한다. 아일랜드 어로는 '내일'이라는 의미를 가지고 있기도 하며, 인터브랜드 측에서는 다른 의미가 있다고 하는데 이는 로맨스적인 의미로 '그는 돌은 좋아한다.'라는 의미도 있다고 한다.][* 또다른 의미로는 [[마이크 올드필드]]의 음악 중 [[Amarok|1990년에 나온 앨범의 제목]]이기도 하며, [[독일]]의 메탈 그룹인 나가르츠가 2000년에 발매한 앨범이기도 하며, 오픈소스용 뮤직 플레이어의 이름이기도 하다.]''' == 개요 == 2010년부터 [[폭스바겐]] 상용차(Volkswagen Commercial Vehicle, VWCV)에서 제작, 판매하는 [[픽업 트럭]]. [[FR(자동차)|FR]]과 [[4WD|AWD]]을 채용하고 있으며,더블 위시본 서스펜션을 사용하고 있다. 엔진은 2리터급 [[가솔린 엔진]]과 [[디젤 엔진]]을 사용한다. 유럽, 오세아니아, 남미, 남아프리카, 멕시코 등지에서 판매되고 있으며 유달리 경쟁자들이 바글거리는 오세아니아 지역에서의 판매는 신통치 않다고 한다.[* 본래는 러시아에도 판매되고 있으나 폭스바겐이 러시아 시장에서의 수익성 악화를 이유로 시장에서 발을 빼 버리는 바람에 향후 판매가 지속되진 않을 전망이다.] == 상세 == === 1세대(2010~현재) === || [[파일:external/www.removemydpf.co.uk/volkswagen-amarok-dpf-removal.jpg|width=450]] || [[파일:external/preview.netcarshow.com/Volkswagen-Amarok-2017-ig.jpg|width=450]] || || 전기형 || 후기형 || ==== 개발 단계 ==== 2005년에 폭스바겐 상용차 부서에서는 견고한 오프로드용 픽업 차량 제품군을 구축하겠다는 의사를 밝히게 되었다. 이후 첫 등장은 2007년으로 [[토요타 하이럭스]]의 뮬을 쓰고 공개되었다고 한다. 차량의 스파이샷 사진은 2008년에 최초로 찍혔고, 디자인은 [[발터 드 실바]]가 한 것으로 알려졌다. ==== 출시 이후 ==== 차량은 2010년 1월 7일에 [[아르헨티나]]에서 공개되었다고 한다. 그해 11월 Euro NCAP의 2010/2011 표준 충돌 테스트 절차를 거친 결과 5점 중 4점을 획득했고, 2011년 2월에는 호주의 ANCAP에서 별점 5점을 획득하기도 했다. 차량의 이름을 결정하는 과정에서 [[폭스바겐]]은 인터브랜드라는 대행사에 이름을 의뢰했었다고 한다. ==== 엔진 ==== 엔진은 TDI[* 터보차지 직분사.] 방식의 CRDi[* 커먼레일 직분사 방식.] 디젤 엔진과 FSI[* 연료 층화 분사.] 방식을 사용한 가솔린 엔진이 적용되었다. 이는 [[폭스바겐 트랜스포터]]에도 적용되었는데, 토크는 아마록이 더 높지만, 트랜스포터에 비해 출력이 약한 편이라고 한다. 출시 초기의 차량은 121마력(122PS,90kW)을 낼 수 있고, 최대 토크는 2000rpm에서 340Nm(250lbft)을 낼 수 있다고 한다. 최고급형 바이 터보 엔진의 경우에는, 161마력(163PS, 120kW)을 낼 수 있고, 최대 토크는 1500rpm~2500rpm에서 400Nm(300lbft)을 낼 수 있다고 한다. 후륜구동 차량은 8.1L를 주유해야 100km정도를 갈 수 있고, 사이클 형태로 구성된 차량은 7.6L 정도를 주유해야 100km정도를 갈 수 있다고 한다. 2012년에는 103kW의 2.0L TDI 형태의 엔진으로 개선되기도 했다. 이 때 옵션으로 8단 ZF 자동변속기가 장착된 2.0L Bi-TDI 엔진의 차량도 추가적으로 도입되었다. 2014년 9월 22일 폭스 바겐은 한정판 아마록 다크 라벨 모델을 출시했는데, 178bhp 2.0L Bi-TDI엔진이 장착되었으며, 최대 420Nm의 토크를 발생시키고 최대 견인 용량은 3,200kg[* 이 정도면 [[현대 포터|포터]] 혹은 [[기아 봉고|봉고르기니 무얼실을라고]]의 적재공간에 과적이 가능한 최대 무게 정도로 볼 수 있다.]이었다고 한다. 2017년에 페이스리프트가 되었는데, [[디젤게이트]] 사건의 여파로 인해 2.0L TDI 형태의 엔진을 대체하는 6기통의 VW 3.0L TDI 엔진으로 대체하게 된다. 출력은 120kW, 150kW, 165kW를 낼 수 있으며, 최대토크 406lbft(550Nm)에 이어, [[제로백]]은 9.2초라고 한다. 2017년 이후에 출시된 아마록은 페이스리프트 이전에 아마록에 비해 배기량과 연료 소비를 줄이면서 출력은 최대 23%, 토크는 28% 정도 상승하였다. V6 버전의 아마록의 출고는 2016년 3분기부터 시작될 예정이었다고 한다. ==== 드라이빙 모드 ==== 드라이빙 모드는 총 3가지로 후륜 구동, 변속이 가능한 4모션 차량과 변속이 불가능한 4모션 형태로 제공되었다. ==== 생산과 판매 ==== 생산은 [[아르헨티나]]의 폭스바겐 공장에서 제조되고 있으며, 최대 9만대를 생산할 수 있는 시설을 갖추고 있다고 한다.판매는 [[남아프리카 공화국]], [[멕시코]], [[오스트레일리아]], [[라틴아메리카]], [[러시아]] 및 [[유럽]]의 시장에서 판매되고 있다. 독일 [[하노버]]에서의 생산도 고려되기는 했지만, [[서브프라임 모기지 사태]]와 [[리먼 브라더스]]의 파산으로 인한 [[대침체]]로 인한 경제적 비용 증가로 생산공장에서 제외되었다고 했으나 2010년 9월,[[폭스바겐 AG]]의 이사회에서 2012년까지 아마록을 통한 [[유럽]] 시장 공략을 목적으로 하노버 공장에 [[페이크다 이 병신들아|연간 4만대를 생산할 수 있는 설비들을 구축]][[YOU JUST ACTIVATED MY TRAP CARD|하기로 결정했다고 한다.]] ==== 트림별 상세 ==== 차량의 트림은 총 3가지로 구성되어 있는데, 기본형 차량은 16인치 스틸 휠, 높이 조절이 가능한 앞좌석, 가변형의 접이식 뒷좌석 시트, 잠금이 가능한 글로브 박스, 수동 도어락 장치 및 내장형 안테나 등이 장착되어 있다고 한다. 트렌드 라인 트림에는 기본 도어락 장치, 전동식 창문, CD 플레이어 장비, 온도 조절기, 다기능 디스플레이, [[크루즈 컨트롤]], 전면 안개등, 17인치 알루미늄 휠이 적용되었다고 한다. 하이라인 트림의 경우에는 크롬 형태의 리어 범퍼 바, 18인치 알루미늄 휠, 온도 조절기 등이 내장되어 있다고 한다. ==== 변형 차종 ==== * 싱글캡 [[파일:아마록 싱글캡.png|width=700]] 싱글캡 형태의 차량도 존재하는데 2011년 [[남아프리카 공화국]]에서 최초로 공개되었으며, 2012년부터 판매되기 시작했다. * 소치 스페셜 에디션 [[파일:아마록 소치올림픽 버전.png|width=700]] [[2014년 소치 올림픽]]을 기념해 [[러시아]] 시장 한정으로 제작한 모델이다. 이후 아마록 극지 탐험대가 극지 탐험 사용하기도 했으며, 러시아의 수도 [[모스크바]]에서 9,942마일(16,000 km)이나 되는 곳에 있는 페트로파블로프츠키까지 횡단을 했다고 한다. 9개의 팀은 한 국가에서 가장 긴 오프로드 여정을 통해 기네스 기록을 세우기까지 했다고 한다. 총 기간은 66일이 걸렸다고 한다. 차량은 강추위와 도로가 없는 지역에 대비하기 위해 업그레이드를 진행하기도 했다. 차량은 거의 개조를 하지 않은 편이었는데 타이어에 맞게 펜더를 잘라내는 것 외에는 차체는 개조하지 않았다고 하며, 2.0L 터보 디젤 엔진은 안정성이 목표였기 때문에 대부분 수정되지 않았다고 한다.이외에도 안전성을 높이기 위해 네비게이션 장비도 장착하기도 했다. * 군용차 [[파일:아마록 군입대 에디션.png|width=700]] 이외에도 [[네덜란드]]에서는 기존의 [[메르세데스-벤츠 G클래스]] 차량을 처분하는 대신에 평시작전을 위해 1,667대를 도입하기도 했다고 한다. === 2세대 (2022년~현재) === || [[파일:downloadfile-3-1272.jpg|width=100%]] || || {{{#fff '''티저'''}}} || || [[파일:2023 폭스바겐 아마록_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 폭스바겐 아마록_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2023 폭스바겐 아마록_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 폭스바겐 아마록_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || || [[파일:2023Amarok.jpg|width=100%]] || [[파일:2023Amarok1.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#fff '''아마록'''}}} || [[2022년]] [[7월 7일]] 공개되었다. 2세대 부터 [[포드 레인저]] 기반의 차량이 되었으며, 생산은 [[포드]]의 [[남아공]] [[실버톤]] 공장에서 이뤄진다. == 여담 == * 2010년 다카르 랠리에서 45대의 아마록이 서포트 카로 활동하기도 하였다. * 2013년에서 2014년 사이에는 호주에 판매된 아마록에서 기계적/전자적 결함이 발견되어 수년간 긍정적이었던 제품 신뢰도에 제법 타격을 입기도 하였다. * 2011년 10월 8일에 누적 100,000번째 아마록이 생산되었다고 한다. * 2018년 1월 1일자로 [[폭스바겐]]이 [[미국]]에 '아마록'이라는 상표를 등록함으로서 미국 시장에 진출할 계획을 세우고 있는 것으로 보인다. * [[2021년]] 기준으로 현재 폭스바겐에서 만든 승용차중 몇 안되는 [[FR|앞 엔진 후륜구동]] 차량이다. [* 폭스바겐 이라고 후륜구동차량이 애초부터 없었던 것도 아니고 계열로 넓히면 벤틀리 포르쉐는 후륜구동 기반이다. 특히 폭스바겐 브랜드만 보더라도 앞엔진 후륜구동 기반차량이 투아렉이 있어서 몇 안된다고 보는게 맞다. 다만 파트타임이 적용되는 아마록과는 다르게 투아렉은 풀타임 기계식 AWD 시스템을 적용하고 있다.] == 수상 내역 == |||||| {{{#ffffff 폭스바겐 아마록의 수상 내역}}} || || 수상 국가 || 수상 기관 || 수상 내역 || || [[브라질]] || Auto-Esporte || Pickup of the Year 2011 || || [[오스트레일리아]][* 윗 내용을 통한 유추.] || ANCAP || Safest Pickup 2011 || || [[오스트레일리아]] || 4X4 Australia || Ute of the Year 2011 || || [[오스트레일리아]] || Delivery || Ute of the Year 2011 || || [[아르헨티나]] || Auto test || Cruze, One and Amarok, the best of the year according to Auto Test || || [[아르헨티나]] || Parabrisas || Pickup of the Year 2011 || || [[영국]] || MotorTransport || International Pickup Truck of the Year || || [[영국]] || What Van? || Pickup of the Year 2012 || || [[영국]] || Zoo Magazine || Manliest Motor of the Year 2011 || || [[영국]] || British Insurance Vehicle Security Awards || Best Pickup of the Year 2011 || || [[독일]] || OFF ROAD || Pickup of the Year 2011 || || [[독일]] || Magazin Jäger || Goldenen Keiler Best Hunting Car || || [[러시아]] || ROAD || Russian Automobile Dealers Golden Klaxon - Special Vehicles Class || == 경쟁 차종 == * [[토요타]] - [[토요타 하이럭스|하이럭스]] * [[닛산]] - [[닛산 나바라|나바라]] * [[미쓰비시 자동차]] - [[미쓰비시 트라이톤|트라이톤]] * [[포드 모터 컴퍼니]] - [[포드 레인저|레인저]] * [[이스즈자동차]] - [[이스즈 D-맥스|D-맥스]] * [[쉐보레]] - [[쉐보레 콜로라도|콜로라도]] * [[홀덴]] - S-10 * [[KG모빌리티]] - [[KGM 렉스턴 스포츠|렉스턴 스포츠]] * [[르노]] - [[르노 알래스칸|알래스칸]] * [[푸조]] - [[푸조 랜드트렉|랜드트렉]] * [[램 트럭스]] - [[램 1200|1200]] * [[마쓰다]] - [[마쓰다 BT-50|BT-50]] == 둘러보기 == [include(틀:폭스바겐의 차량)] [include(틀:현대전/네덜란드 기갑차량)] [include(틀:현대전/아르헨티나 기갑차량)] [include(틀:현대전/우크라이나 기갑차량)] [include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:폭스바겐/생산차량]][[분류:소형 전술차량]][[분류:2010년 출시]][[분류:중형 픽업트럭]]캡챠되돌리기