이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
C-135
덤프버전 :
1. 개요[편집]
미 공군의 장거리 수송기. 당시로썬 꽤나 고성능의 수송기로, 1958년 당시의 달러 가치로 가격 환산 시, 3960만 달러이며 이를 2015년 환율로 계산 시[1] 471억 7천만 원이다.
2. 역사[편집]
2.1. 개발[편집]
1954년 보잉에서 최초로 만든 터보제트 실험기인 보잉 367-80이 원형이다. 보잉에서는 이 기체를 베이스로 하여 여객용 보잉 707과 군용 C-135를 기획하였고, 미 공군에서 취역을 긍정적으로 검토하였다. 이내 취역이 확정되어, 1955년부터 생산되기 시작하여 1956년에는 첫 비행을 하였고, 1957년 6월에 처음으로 취역하였다.
당시 보잉의 대형[2] 군용 제트기 작명법을 따라 접두사가 스트라토가 붙어 이 수송기의 이름은 '스트라토리프터'(Stratolifter)이다.
의의로, 최초의 제트엔진 수송기라는 타이틀이 있다.
2.2. 투입과 그리고...[편집]
주로 VIP 수송용(VC-135)와 기상관측기(WC-135), 전자전기(EC-135)[3] 공중급유기(KC-135), 전자정찰기 RC-135로 나뉘어 생산되었다.
1965년까지 생산되었고 최종 생산 대수는 803대. 나쁘지 않은 실적이긴 하다.
일선 수송 투입이 검토되었지만, 이 기체는 고익기가 아니고 후방 램프가 없는 등, 2차대전 후기들어 구체화된 현대적인 수송기의 디자인을 갖추지 못했다. 게다가 C-130과 C-141이 나와서 백지화되었다.
2.3. 근황[편집]
노후 전투기 보관소에 C-135E이 3대 있다.
OC-135가 러시아 영토에 추락했는데 정보수집이 목적이 아니라 기계오류로 인해 추락한 것이다.
# 우크라이나 전쟁이 진행되며 미합중국 공군 RQ-4와 왕립공군의 RC-135W가 지속적으로 우크라이나/몰도바 국경과 흑해에 진입해 정찰임무를 수행중이다. 특히 영국 공군은 종종 소치 부근까지 접근하며 정찰하고 있다.
3. 파생형[편집]
- KC-135(공중급유기)
- OC-135 (관측기)
- NC-135/NKC-135E (다목적 실험기)
- NKC-135A (ABL)
- RC-135 (정찰기)
- VC-135 (VIP 수송기)
- WC-135 (기상관측기)
- EC-135 (공중지휘기)[4]
신기하게도, 파생형 대부분은 실적이 좋았다. 공중급유기 KC-135는 무려 732대(!)가 생산되어 팔려나갔고, RC-135도 32대라는 정찰기 치고는 준수한 실적을 자랑한다. WC-135 또한 10대 이상의 실적을 내는 등, 기상관측기 치고는 준수한 실적을 자랑한다.
4. 제원[편집]
5. 관련 문서[편집]
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-21 19:57:14에 나무위키 C-135 문서에서 가져왔습니다.