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미룡주공1차아파트를 출발해 산북동, 터미널, 성산면을 거쳐 임피면, 대야면, 서수면으로 가는 노선들이다.
미룡주공1차아파트와 야중(아중리)을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 40분, 야중에서 10분에 출발했으나 각각 35분과 5분 출발로 바뀌었다.
예전에는 미룡주공에서 40분, 마포교에서 10분에 출발했으나 각각 35분과 5분 출발로 바뀌었다. 그리고 나운사거리 중간 출발 시각이 6시에서 5시 55분으로 조정되었다.
미룡주공1차아파트와 내무장마을을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 40분, 내무장에서 10분에 출발했으나 각각 35분과 5분 출발로 바뀌었다.
미룡주공1차아파트와 신기마을을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 10분, 신기에서 40분에 출발했으나 각각 5분과 35분 출발로 바뀌었다.
모든 구간이 66번과 겹친다.
미룡주공1차아파트와 마포를 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 10분, 마포교에서 40분에 출발했으나 각각 5분과 35분 출발로 바뀌었다. 그리고 22시 10분에 출발해 창오초교까지만 가던 차량이 22시 5분에 출발해 임피까지 가는 걸로 연장되었다.
서수농공단지와 상장곤을 거쳐서 가는 62번과 달리 서수면소재지와 신기촌을 거쳐서 간다.
미룡주공1차아파트와 만석을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 10분, 만석에서 40분에 출발했으나 각각 5분과 35분 출발로 바뀌었다. 그리고 시간표 상의 만석 출발시간이 잘못되었다. 한시간씩 빼야 옳은 시간표이다.
1. 개요[편집]
미룡주공1차아파트를 출발해 산북동, 터미널, 성산면을 거쳐 임피면, 대야면, 서수면으로 가는 노선들이다.
2. 노선 목록[편집]
2.1. 61번[편집]
미룡주공1차아파트와 야중(아중리)을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 40분, 야중에서 10분에 출발했으나 각각 35분과 5분 출발로 바뀌었다.
2.2. 62번[편집]
미룡주공1차아파트와 마포를 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 40분, 마포교에서 10분에 출발했으나 각각 35분과 5분 출발로 바뀌었다. 그리고 나운사거리 중간 출발 시각이 6시에서 5시 55분으로 조정되었다.
2.3. 63번[편집]
미룡주공1차아파트와 내무장마을을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 40분, 내무장에서 10분에 출발했으나 각각 35분과 5분 출발로 바뀌었다.
2.4. 64번[편집]
미룡주공1차아파트와 신기마을을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 10분, 신기에서 40분에 출발했으나 각각 5분과 35분 출발로 바뀌었다.
모든 구간이 66번과 겹친다.
2.5. 65번[편집]
미룡주공1차아파트와 마포를 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 10분, 마포교에서 40분에 출발했으나 각각 5분과 35분 출발로 바뀌었다. 그리고 22시 10분에 출발해 창오초교까지만 가던 차량이 22시 5분에 출발해 임피까지 가는 걸로 연장되었다.
서수농공단지와 상장곤을 거쳐서 가는 62번과 달리 서수면소재지와 신기촌을 거쳐서 간다.
2.6. 66번[편집]
미룡주공1차아파트와 만석을 오가는 노선이다. 전체 정류장 목록
예전에는 미룡주공에서 10분, 만석에서 40분에 출발했으나 각각 5분과 35분 출발로 바뀌었다. 그리고 시간표 상의 만석 출발시간이 잘못되었다. 한시간씩 빼야 옳은 시간표이다.
3. 특징[편집]
4. 연계 철도역[편집]
[1] 서류상으로만 존재