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도메이 고속도로에서 넘어왔습니다.
도메이고속도로
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1. 개요[편집]
일본의 고속도로 노선. 노선번호는 1호선.[1] 법정명은 '제1도카이자동차도(第1東海自動車道, 제1동해자동차도)'이다. 전구간 NEXCO 중일본 소속이다.
이름(東名, 동명)의 뜻은 도쿄도(東京, 동경)와 나고야시(名古屋, 명고옥)를 연결하는 고속도로라는 뜻이지만, 실제로는 도쿄도에서 출발해 아이치현 나고야시를 지나 근교의 코마키시에서 끝난다. 코마키 분기점에서 주오자동차도와 교차하며 코마키IC에서 메이신고속도로와 연결되어 도로 자체는 오사카까지 이어진다. 한국의 경부고속도로처럼 일본 고속도로의 제1간선축으로 번호도 1번이고 전구간이 아시안 하이웨이 1호선으로 지정되어 있다.
메이신고속도로와는 노선 자체도 하나로 이어져있고, 노선번호(E1)까지 동일할 뿐만 아니라, 심지어 나들목 번호 및 기점 거리 계산을 도메이선 시점, 도쿄 기준으로 잰다. 즉, 이름만 다르지 실질적으로는 같은 노선이라는 뜻.[2]
2012년에 이 노선의 바이패스인 신토메이고속도로가 개통되었다. 아직 고텐바JC~토요타히가시JC까지만 개통되었고 완전 개통은 아니지만, 이 도로의 개통으로 도쿄~나고야 간의 이동 거리가 다소 단축되었다. 도메이고속도로가 나고야의 북쪽으로 순환하는 형태라면 신토메이고속도로는 이세완간자동차도와 직결하여 나고야의 남부 해안을 관통한다. 이세완간자동차도는 2019년에 신메이신고속도로와 직결되었다. 개통 전까지는 히가시메이한자동차도에서 분기하는 형태로 되어있었다.
실제로 주행해 보면 여러번 확장을 거치면서 개량된 한국 고속도로들과는 달리 1960년대에 신설된 노반을 그대로 쓰고 있어서인지 선형이 굉장히 불량하다. 시속 100km/h로 달리는 것도 위험한 구간이 많아 해당 구간은 시속 80km/h로 제한되는 경우가 많다.
2. 구간[편집]
- 괄호안은 공사중
- JC : 분기점 / TG : 본선요금소 / PA : 간이휴게소 / SA : 휴게소 / SIC : 스마트IC (ETC전용)
- IC는 기호 생략
<<수도고속도로 시부야선 직결 - 도쿄 - (도쿄JC - 슈쿠가와라JC) - 도쿄TG - 토메이카와사키 - 요코하마아오바 - 코호쿠PA - 요코하마마치다 - 아야세 SIC - 에비나SA - 에비나JC - 아츠기 - 이세하라 - 하다노나카이 - 나카이PA - 오오이마츠다 - 아유자와PA - 아시가라SA - 다이니고텐바 - 다이이치고텐바 - 고텐바JC - 코마카도PA - 스소노 - 누마즈 - 아시타카PA/(SIC) - 후지 - 후지카와SA/SIC - 유이PA - 시미즈JC - 시미즈 - 니혼다이라PA - 시즈오카 - 니혼자카PA - 야이즈 - 요시다 - 마키노하라SA - 사가라마키노하라 - 키쿠가와 - 카케가와 - 오가사PA - 후쿠로이 - 이와타 - 엔슈토요다PA/SIC - 하마마츠 - 미카타가하라PA/(SIC) - 하마마츠니시 - 하마나코SA - 밋카비 - 밋카비JC - 신시로PA - 토요카와 - 아카츠카PA - 오토와가마고오리 - 미아이PA - 오카자키 - 토요타JC - 카미고SA - 토요타 - 토메이미요시 - 토고PA - 닛신JC - 나고야 - 모리야마PA/(SIC) - 카스가이 - 코마키JC - 코마키 - 메이신고속도로 직결>>