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서울 지하철 9호선 9000호대 전동차/현황

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분류

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 서울 지하철 9호선 9000호대 전동차

1. 개요
2. 현황


1. 개요[편집]

서울 지하철 9호선 9000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다.
  • 901~953편성 모두 김포차량사업소 소속 전동차이다.
  • 취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
  • 취소선 + 굵은 글씨체는 미반입 상태


2. 현황[편집]

편성번호인버터 소자전조등소속제작년도도입 목적비고
901현대로템 IPM[M]LED김포차량사업소1차분[로템]
3차분[로템]		2008년→
2018년[D]		9호선 개화역 ~ 신논현역 개통분
902
903
904
905
906
907
908
909
910
911
912
913신논현역 탈선 사고 열차
914
915
916
917
918
919
920
9212008년→
2019년[D]
922
923
924
9252차분[로템]
3차분[로템]		2011년→
2018년[D]		9호선 신논현역 ~ 종합운동장역 개통분
926
927
928
9292011년→
2017년[D]
930
931
932
933
934
935
936
9373차분[로템]2016년→
2017년[D]		9호선 종합운동장역 ~ 중앙보훈병원역 연장분
938
939
940
941
942
943
944
9452016년
9464차분[로템]2023년순수 증차분[1]
947
948
949
950
951
952
953
  • IGBT(IPM)[A]: 53개 편성[2]

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[M] 미쓰비시 소자 기반[로템] A B C D E F 현대로템 제작[D] A B C D E 부수객차[1] 원래 946~949편성(4개 편성)은 순수 증차분, 950~953편성(4개 편성)은 4단계 연장분으로 도입될 예정이었으나, 9호선 혼잡도 완화를 위해 4단계 연장분을 당겨 쓰며 8편성 모두 순수 증차분이 되었다.[A] [2] 현대로템 IPM이 적용된 미쓰비시 소자 기반 IGBT는 녹색 배경이다.

관련 문서