이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.

우이신설경전철(기업)

덤프버전 :



대한민국의 철도 운영 기관
[ 펼치기 · 접기 ]

전국
 한국철도공사   주식회사 SR
수도권
  서울시메트로9호선  공항철도  인천교통공사  우이신설경전철   우이신설경전철운영   신분당선  네오트랜스  경기철도  새서울철도  이레일   서부광역철도 용인경량전철  인천공항시설관리  남서울경전철    서해철도  김포골드라인운영  의정부경량전철 우진메트로  SG레일   남양주도시공사  넥스트레인     
동남권
  부산-김해경전철  스마트레일 가야철도
기타 권역
 
대전교통공사 
전라선철도  삼표레일웨이 
우진PRT
{{{#003478,#3090F0 주1 의정부경전철주식회사는 파산 이후 도시철도운송사업 폐업 절차를 마친 상태로, 운영기관이 아니다.
주2 서울메트로9호선운영주식회사서울교통공사9호선 2·3단계 구간을 직영하게 됨에 따라 2018년 11월 28일부로 해체되었다.
주3 서울9호선운영주식회사9호선 1단계 구간 도시철도 관리운영위탁계약이 2019년 6월 30일부로 해지된 상태로, 운영기관이 아니다.}}}




우이신설경전철
牛耳新設輕電鐵 | Ui-Sinseol Light Rail Transit
파일:우이신설경전철주식회사_logo.png
설립일2007년 11월 22일[1]
전신우이신설지하경전철 주식회사
(2007년 11월 22일 ~ 2008년 8월 31일)
주식회사 우이트랜스
(2008년 9월 1일 ~ 2014년 3월 26일)
대표자서상일
주요 주주포스코건설: 27.29%
대우건설: 20.31%
대림건설: 14.33%
포스코ICT: 10.90%
두산건설: 10.47%
한진중공업: 5.35%
이준종합건설[2]: 4.07%
현대로템: 4.00%
삼안: 2.00%
홍용종합건설: 1.28%
기업 분류대기업 (포스코그룹)
상장 여부비상장기업
직원 수12명(2020년 12월 기준)
자본금1,010억 0,000만 0,000원(2020년 기준)
매출액133억 8,299만 4,844원(2020년 기준)
영업이익-147억 494만 5,801원(2020년 기준)
순이익-317억 9,391만 3,939원(2020년 기준)
자산총액3,736억 4,706만 3,920원(2020년 기준)
부채총액4,583억 1,248만 9,587원(2020년 기준)
운영 구간파일:UiLine_icon.svg 서울 경전철 우이신설선[수행업무]
영업 거리11.4km
소재지본사 - 서울특별시 강북구 삼양로181길 17 (우이동)
관련 웹사이트
우이신설경전철(주) 공식 홈페이지
콜센터 및 유실물센터
고객센터: 02-3499-5561
본사: 02-924-9300
우이신설선 솔밭공원역 유실물센터: 02-3499-5561

파일:우이신설_도시철도_HQ.jpg
서울특별시 강북구에 위치한 우이신설경전철 본사[3]

UI-LINE SERVICE

우이신설도시철도에서 최상의 안전과 최고의 서비스를 제공합니다.

우이신설경전철(주) 홈페이지 인사말 中


문화와 예술을 실어 나르는 공간,

우이신설 도시철도가 앞장서 가겠습니다.

우이신설선 열차 진입방송 中

1. 개요
2. 연혁
3. 운영 노선
4. 소속 열차
5. 둘러보기



1. 개요[편집]


포스코그룹의 계열사로, 서울 경전철 우이신설선의 건설, 관리 및 운영사업을 목적으로 설립된 대한민국의 기업이다. 운영 및 유지보수 사업은 우이신설경전철운영주식회사에 위탁하였다.

우이신설선을 건설하고, 개통한 뒤 30년 동안 운영을 맡은 포스코그룹 계열사다. 이 회사는 우이신설선의 빠른 건설을 위해 지속적으로 유상증자를 했는데, 이 때문에 포스코그룹의 재정에 심각한 부담을 줬다. (해당 기사)

우이신설선 자체가 인구 밀집지역을 지나고 3기 지하철 계획12호선을 대체하는 노선이라 어느 정도 수요가 나와서 의정부경전철주식회사처럼 망하지는 않겠지만, 이 노선은 당분간 포스코그룹의 계륵이 될 가능성이 높다.

법인명이 '(주)우이트랜스'였으나, 2014년 3월 27일자로 '우이신설경전철(주)'로 변경되었다. 또한 과거엔 서울특별시 동대문구 용두동 788에 있는 한방천하 포스빌 18층에 위치해있었으나 우이차량사업소 지상에 본사가 완공된 후 이전하였다.


2. 연혁[편집]


  • 2003년 6월 3일: 최초 사업제안서(민간제안) 제출 (서울시)
  • 2005년 10월 20일: 도시철도 기본계획 승인 (국토해양부)
  • 2006년 12월 20일: 민간투자심의 의결 및 제3자 제안공고
  • 2007년 4월 27일: 수정 사업제안서 제출 (서울시)
  • 2007년 5월 28일: 우선협상대상자 지정 (포스코건설 컨소시엄)
  • 2007년 11월 22일: 회사 설립 [설립 당시 사명 '''우이신설지하경전철(주)''']
  • 2008년 7월 30일: 민간투자심의 완료 (기획재정부)
  • 2008년 10월 31일: 기공식
  • 2009년 4월 9일: 실시협약체결 및 사업시행사 지정 (서울시↔법인)
  • 2009년 9월 3일: 실시계획승인
  • 2009년 9월 15일: 공사 착공
  • 2011년 11월 25일: 금융약정 체결
  • 2013년 6월 1일: 실시계획 변경 승인 (1차: 차량기지, 본선터널)
  • 2013년 9월 15일: 타인자본 최초 인출
  • 2014년 9월 12일: 공기연장 관련 합의서 체결 (26.5개월 연장)
  • 2017년 3월 31일: 자금재조달 금융약정 체결
  • 2017년 9월 2일: 서울 경전철 우이신설선 개통


3. 운영 노선[편집]


  • 파일:UiLine_icon.svg 서울 경전철 우이신설선 전 구간[수행업무]: 북한산우이역신설동역


4. 소속 열차[편집]




5. 둘러보기[편집]




파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-11 03:15:51에 나무위키 우이신설경전철(기업) 문서에서 가져왔습니다.


[1] ‘우이신설경전철주식회사’로의 사명 변경일은 2014년 3월 27일이다.[2] 舊 원하종합건설.[수행업무] A B 사업 시행 업무[3] 우이신설경전철운영주식회사와 같은 건물을 쓴다.