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구미 버스 5200
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구미시 좌석버스 노선 중 하나. 왕복운행거리는 76.8km.
교통카드 기준, 현금 사용 시 100원 추가.
탑승 직후 신분(성인/청소년/어린이)과 행선지를 말해야 한다.
기본요금, 구미터미널-양포동 구간 요금만 기재하였다. 이외 구간 요금은 구미 버스 5000#요금표 문서 참조.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
구미시 좌석버스 노선 중 하나. 왕복운행거리는 76.8km.
3. 역사[편집]
- 2011년 김천(구미)역 개업 이후 구미시내와의 접근성을 개선하기 위해 만들어진 리무진 버스 노선 중 하나다. 개통 당시에는 4공단입구 정류장에 종착했었다가 이후 이주단지 정류장으로 변경되었다.
- 2015년 노선 개편 때 이주단지에서 양포동주민센터까지 연장되었다. 정류장으로 변경되었다.
- 예전에는 방향에 상관없이 김천구미역에서 나올 때도 한국전력기술을 경유했으나, 한쪽은 LH4단지를 경유하는 걸로 변경되었다.
- 2023년 9월 15일부터 운행 횟수가 1회 감회되어 1일 3회 운행한다. 감회된 횟수는 과거 첫차였던 김천 06:50 양포 08:05.
4. 특징[편집]
- 전면 LED에는 '양포동주민센터 방향', '김천터미널 방향'으로 표시된다.
- 가지노선 많기로 소문난 구미시 시내버스들 중에서도 본선만 있는 몇 없는 노선이다.
- KTX를 타고 출장을 오는 4공단 근로자/기업인 수요를 노리는 듯하지만 그다지 수요가 많지는 않다.
- 노선 개편을 진행하며 대부분 노선에서 주말감차가 사라지기 전에도 5000번/5100번과 함께 평일과 공휴일의 출발시각이 똑같은 노선이었다. KTX의 도착/출발시각 연계를 위한 조치다.
- 김천시내와 혁신도시에는 모든 정류장에 정차하며, 아포읍과 구미시내에서는 일부 정류장에만 정차한다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 요금표[편집]
교통카드 기준, 현금 사용 시 100원 추가.
탑승 직후 신분(성인/청소년/어린이)과 행선지를 말해야 한다.
기본요금, 구미터미널-양포동 구간 요금만 기재하였다. 이외 구간 요금은 구미 버스 5000#요금표 문서 참조.
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
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