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난닝 궤도교통 1호선

덤프버전 :

분류

난닝 궤도교통 운행 노선
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5호선


파일:Nanning rail transit logo(글자).png
파일:로고.svg南宁轨道交通 1号线
Nanning rail transit Line 1
난닝 궤도교통 1호선
||
파일:86C29978-5D3B-48AC-A862-6C0C98A7E9E9.jpg
난닝 궤도교통 6B형 열차
노선 정보
분류도시철도
기점스부
종점난닝둥역
역 수25
구성 노선없음
개업일2016년 6월 28일
소유자파일:Nanning rail transit logo(글자).png
운영자
사용차량중차주저우 난닝 궤도교통 6B형 열차
차량기지시샹탕 정차장
툰리 차량영업소
노선 제원
노선연장32,1㎞
궤간1435㎜
선로구성복선
사용전류DC 1500V
신호방식Casco UrBalis 888
최고속도80km
표정속도?
지상구간없음
통행방향우측통행
개통 연혁2016. 6. 28. 난닝둥역 ↔ 난후
2016. 12. 28. 난후 ↔ 스부

1. 개요
2. 노선
3. 난닝역과 차오양광창역 승강장



1. 개요[편집]



2. 노선[편집]


파일:C9FAF0D4-D0A0-42B7-930A-3B507AD328CF.png

번호한국어 역명중국어 역명영어 역명좡어 역명승강장환승노선
101스부石埠ShibuSizbu■│ │■
102난즈위안南职院Nanning College
for Vocational Technology		Nanzciyenz│■│
103펑페이루鹏飞路Pengfei LuRoen Bungzfaih│■│
104시샹탕커윈잔西乡塘客运站Xixiangtang Coach StationCamh Yinhhek
Sihyanghdangz		│■│
105민주다쉐民族大学Guangxi University
for Nationalities		Minzcuz Dayoz│■│
106칭촨清川QingchuanCinghconh│■│
107둥우위안动物园Nanning ZooDungvuzyenz│■│
108루반루鲁班路Luban LuRoen Lujbanh│■│
109광시다쉐广西大学Guangxi UniversityGvangjsih Dayoz│■│● 5호선
110바이창링白苍岭BaicanglingBwzcanghlingj│■│
111난닝기차역火车站Nanning Railway StationHojcehcan│■││■│[A]● 2호선
112차오양광창朝阳广场Chaoyang SquareCauzyangz
Gvangjcangz		(B3)│■│하행
(B4)│■│상행[A]		● 2호선
7호선
113신민루新民路Xinmin LuRoen Sinhminz│■│
114민주광창民族广场Minzu SquareMinzcuz
Gvangjcangz		│■│
115마춘麻村MacunMazcunh│■│
116난후南湖NanhuNanzhuz│■│
117진후광창金湖广场Jinhu SquareGinhhuz
Gvangjcangz		│■│● 3호선
118후이잔중신会展中心Convention & Exbition CenterVeicanj
Cunghsinh		│■│
119완샹청万象城WanxiangchengVansiengcwngz│■│
120아세안
상우취역		东盟商务区ASEAN Business DistrictDunghmungz
Sanghvugih		│■│
121펑링风岭FenglingFunglingj│■│
122랑둥커윈잔[1]埌东客运站Langdong Coach StationCamh Yinhhek
Langdungh		│■│6호선
123바이화링百花岭BaihualingBwzvahlingj│■│
124포즈링佛子岭FozilingFuzswjlingj│■│
125난닝둥역火车东站Nanning East Railway StationNamzningz
Dunghcan		│■│7호선
공항선


3. 난닝역과 차오양광창역 승강장[편집]

위 표의 난닝역과 차오양광장 역의 승강장이 상당히 복잡하게 생겨서 추가 설명을 한다.

파일:2958155B-6FFA-4C37-84DE-6314B339289C.jpg 위 사진은 도시철도 난닝역 승강장이다. 자세히 보면 쌍섬식 승강장인걸 알 수 있는데
가운데 상대식 승강장의 형태의 두개의 선로를 2호선이 사용, 바깥쪽 섬식 승강장 형태의 두개의 선로를 1호선이 사용한다.
1호선 │■│ 2호선 │■│ 1호선
한국의 금정역, 성수역과 유사한 구조다.

파일:A16211C2-EF24-423A-A48D-AFD31DB9010B.jpg 그리고 이 위의 사진은 차오양광장역 승강장이다. 정말 최고의 개념환승역이 아닐 수가 없는게,표와 사진에서 간략히 설명했듯이 위층 지하3층 승강장의 좌측을 1호선 하행선(난닝동역 방면)이, 우측을 2호선 상행이 사용하며, 지하4층 승강장의 좌측을 1호선의 상행(스부역 방면)이, 우측을 2호선 하행이 사용한다.
(B3) 1호선 하행 │■│ 2호선 상행
(B4) 1호선 상행 │■│ 2호선 하행
이런 형태의 환승역 승강장은 우리나라의 어떤 역에도 건설되어있으며 남쪽의 모 도시의 도시철도에서 상당히 많이 사용한다더라



[A] A B 더 자세한 점은 밑의 3번 항목 참조.[1] 랑둥터미널에서는 베트남행 국제버스(国际班车)를 이용할 수 있다. 느려터진 국제열차보다 국제버스이용이 훨 낫다.

관련 문서