동두천 버스 90

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분류

• 동두천시의 시내버스
• 양주시 경유 관외 노선
• 2018년 개업한 버스 노선
• 따복버스

동두천시 시내버스 노선

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[ 펼치기 · 접기 ] 프리미엄 P9701 일반 1-1 2 3 4 5 6 11-1 50 52 53번대 55번대 56번대 58번대 60-1 60-3 61 90 91-1 91-3/-4 동두천시 미경유 노선 경기도 시내버스 목록

경기도 맞춤형버스 노선

1. 노선 정보[편집]

동두천시 맞춤형버스 90번
기점		경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)	종점		경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	-
	막차	19:50		막차	-
배차간격		8분~10분(1일 18회)
운수사명		대양운수	인가대수		2대
노선		동두천중앙역3번출구→ 동두천중앙역 → 역전사거리 → 신천교 → 상패주공A → 시민회관.상패동주민센터 → 시립도서관 → 동두천노인전문요양센터 → 새은혜A → 상패동6통마을회관 → 동남A → 미2사단정문 → 보산동행정복지센터 → 파크타운입구 → 생연주공.보산초교 → 보산역사거리→ 보영여중고교.은성교회 → (구)동연파출소 → 문화극장 → 서울병원.중앙시장입구 → 구터미널 → 해성산부인과 → 동두천중앙역→ 큰시장 → 동두천중앙역→ 생골사거리.고용복지플러스센터 → 불현동주민자치센터 → 에이스A → 지행주공후문 → 휴먼빌.지행초교 → 동양엔파트 → 휴먼빌2차아파트 → 동원베네스트 → 지행역3번출구→ 우리은행 → 꿈나무도서관 → 송내주공1단지 → 부영3단지 → 생연중학교 → 선업교 → 무궁화교 → 풍천장어 → 무궁화유지 → 무궁화빌라 → 한양그린빌라 → 신한대학교입구 → 상패주공A → 생연2동행정복지센터 → 역전사거리 → 해성산부인과 → 동두천중앙역3번출구(회차)

1.1. 폐지된 노선[편집]

동두천시 맞춤형버스 90-1번
평일, 주말 운행
기점		경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)	종점		경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)
종점행	첫차	07:10	기점행	첫차	-
	막차	20:50		막차	-
배차간격		1일 15회
운수사명		대양운수	인가대수		통합 2대
노선		동두천중앙역3번출구→역전사거리 → 상패주공아파트 → 시립도서관 → 새은혜아파트→ 상패동6통마을회관 → 동남아파트 → 미2사단정문 → 보산동행정복지센터 →파크다운입구 → 생연주공, 보산초교 → 보산역사거리 → 보영여중고 → 문화극장 → 서울병원,중앙시장입구 → 구터미널 →혜성산부인과→정장로앞→동두천중앙역3번출구(회차)

동두천시 맞춤형버스 90-2번
평일, 주말에 운행
기점		경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)	종점		경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)
종점행	첫차	07:00	기점행	첫차	-
	막차	20:40		막차	-
배차간격		1일 15회
운수사명		대양운수	인가대수		통합 2대
노선		동두천중앙역3번출구 → 동두천중앙역→ 부영5단지 → 지행역,부영9단지 →우리은행→꿈나무도서관→ 송내주공1단지 → 부영3단지→생연중학교→선업교 → 무궁화교→풍천장어 → 무궁화빌라→한앙그린빌라 → 신한대학교 → 상패주공 → 생연2동행정복지센터 →혜성산부인과 →역전사거리→ 정장로앞 → 동두천중앙역3번출구(회차)

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2018년 2월 1일부터 7일까지 운송사업자 모집을 받았다. 동두천시 공고 제2018-152호

• 2018년 4월 9일에 신흥고에서 개통식을 가졌다. 관련 보도자료

• 2018년 4월 12일에 운행을 시작했다.

• 2020년 3월 1일에 90-5번과 90-6번이 신설되었다.

• 2022년 1월 25일에 90-3~90-6번이 폐선되었다.

• 2022년 9월 30일에 90-1번과 90-2번이 90번으로 통합되었다.

4. 특징[편집]

• 2번 이후로 9년 만에 신설된 정규 동두천시 면허 시내버스 노선이자, 동두천시 최초의 맞춤형(개통당시 따복)버스 노선이다.

• 공휴일에는 보통 요일과 상관없이 주말 시간표로 운행하나, 90번대 노선들은 공휴일도 요일에 맞춰 운행하니 참고.

• 자일대우버스 레스타 2대(8053, 8054)로 운행한다.

4.1. 개편 이전[편집]

• 개통 당시에는 학교 학생들의 통학 편의(90-1번)와 교통소외지역 연계(90-2~90-3), 쇠목계곡 관광 활성화(90-4번)를 위한 노선으로 운행되었다.

• 1차 개편 이전에 운행된 90-2번, 90-3번의 경우 양주시 은현면을 살짝 경유해서가나, 버스정보에 등록되어 있지 않았다.(무궁화유지, 풍천장어, 무궁화교 정류장) 아무래도 양주시의 허가가 나지 않은듯.

• 개통 초창기 주말 노선으로 운행되었던 90-4번은 90-1~90-3번과는 달리 유일하게 롯데마트가 아닌 구)버스터미널에서 출발할 예정이였으나, 다른 노선들과 동일하게 롯데마트에서 출발하는 것으로 확정되었다. 관련 기사

• 향후 신설된 90-5번과 90-6번이 운행되는 경유지에 양주시 정류장이 하나(상패초교)가 있었다. 그러나 연계되는 양주 버스는 3-2번 단 하나 뿐이고 그마저도 신산리와 동두천으로만 간다.

• 90-5번과 90-6번이 신설되면서, 51번 골말지선의 폐지 이후, 동두천시 관할임에도 한동안 양주 3-2번만 들어오던 골말에 다시 동두천 버스가 들어오게 되었었다.

4.2. 개편 이후[편집]

• 동두천시에서 운행되는 노선들중, 단일노선으로 매우 복잡한 노선이다. 개편 직전 보산동을 순환한 90-1번과 생연, 지행동을 순환한 90-2번을 통째로 합쳤기 때문에 기괴한 형태의 노선이 탄생하게 된것이다.

4.3. 시간표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선 : 동두천중앙역, 보산역, 지행역

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