시외버스 동대구-고양

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 일자 미상으로 동대구/구미-부천 노선과 통합되어 고속버스 조건을 상실하여 전환시외가 되었다.

• 2022년 9월 14일에 운행이 중단되었다.

4. 특징[편집]

• 2019년 8월 12일에 사실상 시외버스 대구북부-고양 노선이랑 통합했다.[1]
  비슷한 시기 이천, 하남행도 대구북부발에서 동대구발로 이전하여 대구북부정류장의 수도권행 노선은 인천국제공항행만 남았으나, 코로나바이러스감염증-19로 인하여 운행이 중단되었다.

• 동사의 시외버스 동대구-안산 노선과 마찬가지로 전망이 좋지 않다. 부천에서는 경쟁 노선인 고속버스 인천-동대구 노선이 더 배차가 좋은데다가[2]
  이 노선은 정체가 심한 수도권제1순환고속도로의 중동IC-장수IC 구간을 지나는 데다가 경부고속도로로 진입해 구미까지 경유해서 시간을 다 까먹는데 반해 인천발 고속버스는 밀리지 않는 이상 여주에서 중부내륙고속도로로 바로 질러버리기 때문이다.
  인천발 KTX, GTX가 개통 예정이기 때문.

• 운행이 중단된 현재는 고양시에서 내려간다면 3호선을 이용해 서울고속버스터미널로 가거나 행신역 또는 서울역으로 이동하여 KTX를 이용해야 한다. 부천에서 내려간다면 7호선을 이용해 서울고속버스터미널로 가거나 G8808번을 이용해 광명역으로 간 다음 KTX를 이용하는 방법이 있다.

4.1. 시간표[편집]

4.2. 요금[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 3호선 : 백석역(고양터미널)
• 수도권 전철 7호선 : 상동역(부천터미널)
• 대구 도시철도 1호선 : 동대구역(동대구터미널)
• 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)

6. 둘러보기[편집]

문서가 존재하는 대구광역시 고속버스 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 전환시외 ↔ 안동 ↔ 영주 ↔ 의정부 ↔ 고양 ↔ 목포 ↔ 안산 ↔ 용인 ↔ 진해 ↔ 김해공항 ↔ 경주고속[금] 고속버스 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 ↔ 부산 ↔ 대전 ↔ 인천 ↔ 청주 ↔ 원주 ↔ 전주 ↔ 성남 ↔ 진주 ↔ 춘천 ↔ 순천 ↔ 광주 [금]: 금호고속 한정

문서가 존재하는 구미시 고속버스, 시외버스 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 고속버스 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 대구/경북 ↔ 동대구 ↔ 대구서부 ↔ 대구공항 ↔ 예천,울진(직행) ↔ 상주,점촌 ↔ 안동,영주 ↔ 포항,경주 ↔ 상주,점촌,문경 ↔ 영천,하양,대구대 군위,도리원,의성(직행) ↔ 안동(직통) 수도권 ↔ 성남 ↔ 신갈,용인 ↔ 경기광주,하남 ↔ 인천공항 ↔ 인천,안산,수원,오산 ↔ 구리,의정부 ↔ 이천,여주 부산/울산/경남 ↔ 부산(노포) ↔ 부산(해운대) ↔ 마산, 창원 ↔ 울산 ↔ 거제(고현) ↔ 김해 충청 ↔ 충주,수안보 ↔ 청주 강원 ↔ 원주 호남 ↔ 광주 ↔ 목포 ↔ 전주 운행중단 ↔ 충주(완행) ↔ 문산 ↔ 유성 ↔ 천안 ↔ 세종,평택 ↔ 부천,고양 폐지 ↔ 김천(완행) ↔ 대구북부(직통) ↔ 안계(완행) ↔ 거창 ↔ 통영 ↔ 포항(완행) ↔ 김해공항

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 12:15:24에 나무위키 시외버스 동대구-고양 문서에서 가져왔습니다.