이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 SUV (문단 편집) === 차대차 사고 시 안전성 === 보통은 SUV가 세단보다 안전성이 높다는 것이 일반적이겠지만, 실질적으로 비슷한 체급이라면 두 차종의 안전성에는 '''대단한 차이가 없다.''' 차의 안전성에서 '''가장 중요한 것은 차급'''[* 일반적으로 충돌시엔 소형보다 중형이, 중형보다 대형이 더 안전하다.]이며, 다음으로 제조사와 차량의 설계방식, 그리고 얼마나 최신식인 플랫폼이냐 이다.[* 실제로 IIHS 충돌테스트 결과 대부분 차량이 구형 플랫폼보다 신형 플랫폼의 안전성이 더 높았다.] 미국 고속도로 안전보험협회 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)는 매년 안전한 차량을 발표한다. 무겁고 큰 [[허머 H3]] 차종은 정면충돌 테스트에서 박살나면서 미흡^^poor^^ 등급을 받았다. 허머는 너무 무겁고 단단하기 때문에 일어난 일이다. 차량이 무거우면 가속할수록 운동에너지가 급속히 증가한다. 그래서 차체에 운동 에너지가 쏠릴 때 차체가 감당하지 못하고 차체가 휜 것이다. 반면에 같은 테스트에서 [[볼보]] 사 모델은 SUV는 물론, 세단도 G 등급을 받았다. SUV의 안전성 지표에서 세단보다 유의 깊게 보아야 할 부분은 다음과 같다. * '''공기저항 및 차량 간의 접촉사고를 견딜 정도로 폭이 넓은가?''' SUV는 쿠페나 세단보다 차고가 높다. 이는 공기역학적으로 볼 때 속력을 낼 수록 공기저항을 많이 받는다는 의미다. 또한 무게중심이 쉽게 위로 쏠려 측면에 가해지는 압력에 취약해짐을 의미한다. 그래서 차고와 함께 차폭도 어느 정도 넓어지지 않을 경우 여러 가지 문제가 생긴다. 차의 측면에 강풍이 불거나 다른 차량과의 접촉사고가 났을 때 쉽게 옆으로 전복된다. 실제로 SUV보다 차고가 훨씬 높은 대형 트럭이 전속력으로 달릴 때, 준대형 차량과 부딪힐 경우 쉽게 옆으로 전복된다. * '''각이 졌는가?''' 각이 진 형태일 경우 루프 강성이 취약하여 충격 흡수를 잘 못한다. 배우 [[김주혁]]이 [[메르세데스-벤츠 G클래스]]를 [[배우 김주혁 교통사고|타다가 당한 사고]]로 사망에까지 이른 원인에는 이 약한 A필러의 강성도 한 몫을 했다. * '''능동형 안전장치 유무''' [[https://www.thezebra.com/insurance-news/1704/which-type-of-vehicle-is-safest-suvs-or-sedans/|#]] SUV는 무게로 인해 운동에너지가 높아 제동력이 떨어지는 편이고, 차고가 높아서 주행 안전성이 떨어진다. 이 때문에 사고율이 세단이나 쿠페 등 차고가 낮고 가벼운 차량보다 높다. 이를 최소화하기 위해선 높은 수준의 안전장치가 요구된다. * '''차의 하중을 견디는 빔이 별도로 설치되어 있는가?''' SUV의 전복 시 사망률이 높은 이유는 차의 하중을 견디지 못하고 차가 일그러지면서 탑승자의 머리를 다치게 하기 때문이다. 이 때문에 안전에 신경 쓰는 브랜드들은 별도의 빔을 설치한다. * '''차가 프레임 차대일 경우 충격 흡수를 위한 별도의 장치가 있는가?''' 프레임 차대 차량은 쉽게 손상되지 않는다. 하지만 사고 시 차에 들어오는 운동에너지는 프레임에서 흡수되지 못하고 탑승자에게 그대로 들어온다. 그래서 프레임 차대 차량의 경우 별도의 충격 흡수 장치가 필요하다. * '''모노코크 차대일 경우 충격 테스트에서 탑승자를 덮치지 않을 정도로만 뭉개지는가?''' 프레임과는 반대로, 모노코크 차대는 사고 시 차체가 뭉개지면서 에너지를 흡수한다. 그런데 이 뭉개지는 정도에 따라서 탑승자를 덮치기도 한다. 충돌 테스트에서 낮은 점수를 받은 차량은 위험하다. * '''차의 무게 대비 차체 강성이 높은가?''' SUV는 같은 차급의 세단/쿠페보다 더 무겁다. 그리고 차가 무거울수록 차의 운동에너지 역시 상승하여 교통사고 발생 시 차체에 큰 부담을 준다. 이 때문에 운동에너지를 견뎌내는 차체 강성이 매우 중요하다. 차체 강성이 낮을 경우, 교통사고 발생 시 차가 크게 찌그러진다. * '''지상고가 적당히 높은가?''' SUV와 세단의 충돌사고에서 세단이 SUV에 깔리는 이유는 SUV의 지상고가 세단의 지상고보다 높아 세단이 SUV의 차체 아래로 들어가기 때문이다. 즉, 정면충돌에 있어서의 안전성은 지상고가 상당히 중요하다. 하지만 지상고가 차폭보다 너무 높을 경우 쉽게 [[전복(동음이의어)|전복]]된다. * '''범퍼가 정상인가?''' 일부 저가 라인업의 차량, 특히 SUV와 픽업트럭의 [[범퍼]]는 차의 무게를 견디는 프레임의 일부인 경우가 많다. 하지만 원래 범퍼란 정면 충돌할 때의 충격을 흡수하는 장치다. 프레임의 역할 일부를 떠맡아선 안 된다. 세단 역시 잘 만드는 회사와 못 만드는 회사의 차이가 심하다. 그러니 자동차를 구매할 때는 차종을 불문하고 '''공인된 기관의 테스트에서 좋은 성적을 받은 자동차 위주로 구매해야 한다.''' 어떤 차든 간에 못 만드는 회사의 차는 탑승객과 보행자의 안전을 위협한다. 정리하자면 같은 차급[* 같은 가격이 아니다. 같은 가격이면 세단은 SUV보다 반 급에서 한 급정도 큰 차를 살 수 있다.]의 세단과 SUV를 비교했을 때 '''제동력 및 주행안정성은 세단이 우세하나, 충돌시 안전성은 SUV가 우세하다.'''저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기