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닛산 NV300
덤프버전 :
Nissan Van 300
RENAULT TRAFIC
1. 개요[편집]
일본의 자동차 제조사인 닛산에서 생산하고 있는 경상용차(LCV)이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2016~현재)[편집]
2016년 9월 독일 하노버에서 개최된 국제 상용차 전시회에서 프리마스타를 대체하는 차량으로 최초 공개가 이루어졌고, 같은 헤 11월부터 판매가 시작되었다. 형제차로는 르노 - 닛산 얼라이언스로 인해 르노 트래픽의 배지 엔지니어링 버전으로 만들어졌고, 오펠 비바로 A, B형과도 형제차 관계를 유지하고 있다. 차량의 포지션은 NV200 바네트와 NV400[1] 사이에 위치하고 있다. 차량의 사양은 2인승 밴, 6인승 더블캡/플랫베드, 9인승 밴 사양으로 제공된다.
파워트레인은 4개의 1.6L dCi 엔진이 적용되었으며, 2개는 터보 차저 방식, 나머지 2개는 트윈 터보 차저 방식이 적용된다. 차량의 최대 출력은 각각 70kW(95PS)/3500rpm, 89kW(120PS)/3500rpm, 92kW(125PS)/3500rpm, 107kW(145PS)/3500rpm을, 최대 토크는 260Nm/1500rpm, 300Nm/1750rpm, 320Nm/1500rpm, 340Nm/1750rpm을 내며, 차량의 구동방식은 전륜구동이고 6단 수동변속기가 적용되었다. 차량의 전장은 4,999mm~5,399mm를 전폭은 1,956mm, 전고는 1,971~2,493mm, 휠베이스는 3,098mm~3,498mm를 기록했으며, 페이로드 사양의 공차중량은 0.9t~1.205t이며, 일반 차량의 총 중량은 2.78t~3.09t을 기록했다.
차량의 최고 속도는 각각 154km/h, 161~163km/h, 174~177km/h, 181~183km/h까지 낼 수 있다. 차량의 제로백은 각각 15.4초, 12.6초, 11.9초, 10.9초를 낸다. 차량의 CO2 배출량은 각각 터보 차저 사양은 170g/km, 트윈 터보 사양은 각각 149g/km, 155g/km를 배출한다. 차량 연료탱크의 총 용량은 80L이며, 유로6 배출가스 규제 기준을 충족하였다. 독일 시장에서는 2016년 출시 이후에는 96대의 NV300 일반 차량과 101대의 페이로드 차량이 판매되었다. 이후 2017년에는 672대, 2018년에는 753대를 판매하였다.
파일:2021닛산NV300.jpg
2021년 형제차 트래픽이 페이스리프트되면서 같이 페이스리프트되었다. 외부 디자인을 기존 모델보다 더욱 차별성을 높였다.
3. 경쟁 차량[편집]
- 현대자동차 - 스타리아
- 메르세데스-벤츠 - V클래스
- 르노 - 트래픽
- 폭스바겐 - 트랜스포터
- 토요타 - 하이에이스, 프로에이스, 그란에이스
- 시트로엥 - 스페이스투어러, 점피
- 푸조 - 트래블러, 엑스퍼트
- 오펠 - 비바로
- 포드 - 트랜짓 커스텀