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델타항공/보유 기종
덤프버전 :
상위 문서: 델타항공  보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A220-100 | 45 |
| A220-300 | 19 |
| A319-100 | 57 |
| A320-200 | 56 |
| A321-200 | 127 |
| A321neo | 44 |
| A330-200 | 11 |
| A330-300 | 31 |
| A330-900 | 24 |
| A350-900 | 28 |
| B717-200 | 53 |
| B737-800 | 77 |
| B737-900ER | 163 |
| B757-200 | 111 |
| B757-300 | 16 |
| B767-300 | 40 |
| B767-400 | 21 |
| 총합 | 968 |
1. 에어버스[편집]
1.1. A220[편집]
파일:dala221.jpg
Airbus A220-100, N133DU
파일:dala223.jpg
Airbus A220-300, N302DU
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N101DU | A220-100 | 50020 | 2018년 10월 25일 | PW PW1519G | 0 | 12 | 0 | 97 | |
| N102DU | 50021 | 2018년 12월 17일 | | ||||||
| N103DU | 50022 | 2018년 12월 7일 | | ||||||
| N104DU | 50023 | 2018년 12월 31일 | | ||||||
| N105DU | 50024 | 2019년 2월 15일 | | ||||||
| N106DU | 50025 | 2019년 2월 22일 | | ||||||
| N107DU | 50026 | 2019년 3월 1일 | | ||||||
| N108DQ | 50027 | 2019년 4월 26일 | | ||||||
| N109DU | 50028 | 2019년 3월 13일 | | ||||||
| N110DU | 50029 | 2019년 3월 28일 | | ||||||
| N111NG | 50030 | 2019년 6월 6일 | | ||||||
| N112DU | 50031 | 2019년 4월 18일 | | ||||||
| N113DQ | 50032 | 2019년 5월 20일 | | ||||||
| N114DU | 50033 | 2019년 5월 30일 | | ||||||
| N115DU | 50034 | 2019년 6월 18일 | | ||||||
| N116DU | 50035 | 2019년 6월 20일 | | ||||||
| N117DU | 50036 | 2019년 6월 25일 | | ||||||
| N118DU | 50037 | 2019년 6월 28일 | | ||||||
| N119DU | 50038 | 2019년 7월 12일 | | ||||||
| N120DU | 50039 | 2019년 7월 25일 | | ||||||
| N121DU | 50040 | 2019년 8월 9일 | | ||||||
| N122DU | 50041 | 2019년 8월 29일 | | ||||||
| N123DQ | 50042 | 2019년 9월 16일 | | ||||||
| N124DU | 50043 | 2019년 9월 23일 | | ||||||
| N125DU | 50044 | 2019년 9월 30일 | | ||||||
| N126DU | 50045 | 2019년 10월 10일 | | ||||||
| N127DU | 50046 | 2019년 10월 30일 | | ||||||
| N128DU | 50047 | 2019년 11월 21일 | | ||||||
| N129DU | 50048 | 2020년 1월 24일 | | ||||||
| N130DU | 50049 | 2020년 2월 28일 | | ||||||
| N131DU | 50050 | 2020년 3월 6일 | | ||||||
| N132DU | 50051 | 2020년 10월 21일 | | ||||||
| N133DU | 50052 | 2020년 10월 22일 | | ||||||
| N134DU | 50053 | 2020년 10월 28일 | | ||||||
| N135DQ | 50054 | | |||||||
| N136DQ | 50055 | | |||||||
| N137DU | 50056 | 2020년 10월 29일 | | ||||||
| N138DU | 50057 | 2020년 10월 23일 | | ||||||
| N139DU | 50058 | 2021년 2월 4일 | | ||||||
| N140DU | 50059 | 2021년 1월 29일 | | ||||||
| N141DU | 50061 | 2021년 3월 8일 | | ||||||
| N142DU | 50060 | 2022년 2월 17일 | | ||||||
| N143DU | 50063 | 2022년 1월 31일 | | ||||||
| N144DU | 50064 | 2022년 3월 7일 | | ||||||
| N145DQ | 50066 | 2022년 3월 31일 | | ||||||
| N301DU | A220-300 | 55069 | 2021년 3월 18일 | PW PW1521G | 118 | | |||
| N302DU | 55070 | 2020년 10월 22일 | | ||||||
| N303DU | 55075 | 2020년 10월 26일 | | ||||||
| N304DU | 55080 | 2020년 10월 30일 | | ||||||
| N305DU | 55084 | | |||||||
| N306DU | 55085 | 2020년 12월 8일 | | ||||||
| N307DU | 55096 | 2021년 1월 29일 | | ||||||
| N308DU | 55101 | 2021년 4월 13일 | | ||||||
| N309DU | 55107 | 2021년 6월 9일 | | ||||||
| N310DU | 55142 | 2021년 12월 15일 | | ||||||
| N311DU | 55153 | 2022년 6월 16일 | | ||||||
| N312DU | 55170 | 2022년 9월 30일 | | ||||||
| N313DU | 55175 | 2022년 11월 8일 | | ||||||
| N314DU | 55192 | 2023년 2월 24일 | | ||||||
| N315DU | 55195 | 2022년 12월 29일 | | ||||||
| N316DU | 55207 | 2023년 6월 28일 | | ||||||
| N317DU | 55212 | 2023년 7월 31일 | | ||||||
| N318DU | 55220 | 2023년 9월 1일 | | ||||||
| N319DU | 55228 | 2023년 10월 30일 | |||||||
1.2. A320 패밀리[편집]
1.2.1. A319[편집]
파일:dala319.jpg
Airbus A319-114, N341NB
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N301NB | A319-114 | 1058 | 2008년 10월 29일 | CFMI CFM56-5A5 | 0 | 12 | 0 | 120 | |
| N302NB | 1062 | | |||||||
| N314NB | 1191 | | |||||||
| N315NB | 1230 | | |||||||
| N316NB | 1249 | | |||||||
| N317NB | 1324 | | |||||||
| N318NB | 1325 | | |||||||
| N319NB | 1346 | | |||||||
| N320NB | 1392 | | |||||||
| N321NB | 1414 | | |||||||
| N322NB | 1434 | | |||||||
| N323NB | 1453 | | |||||||
| N324NB | 1456 | | |||||||
| N325NB | 1483 | | |||||||
| N326NB | 1498 | | |||||||
| N327NB | 1501 | | |||||||
| N328NB | 1520 | | |||||||
| N329NB | 1543 | | |||||||
| N330NB | 1549 | | |||||||
| N331NB | 1567 | | |||||||
| N332NB | 1570 | | |||||||
| N333NB | 1582 | | |||||||
| N334NB | 1659 | | |||||||
| N335NB | 1662 | | |||||||
| N336NB | 1683 | | |||||||
| N337NB | 1685 | | |||||||
| N338NB | 1693 | | |||||||
| N339NB | 1709 | | |||||||
| N340NB | 1714 | | |||||||
| N341NB | 1738 | | |||||||
| N342NB | 1746 | | |||||||
| N343NB | 1752 | | |||||||
| N344NB | 1766 | | |||||||
| N345NB | 1774 | | |||||||
| N346NB | 1796 | | |||||||
| N347NB | 1800 | | |||||||
| N348NB | 1810 | | |||||||
| N349NB | 1815 | | |||||||
| N351NB | 1820 | | |||||||
| N352NB | 1824 | | |||||||
| N353NB | 1828 | | |||||||
| N354NB | 1833 | | |||||||
| N355NB | 1839 | | |||||||
| N357NB | 1875 | | |||||||
| N358NB | 1897 | | |||||||
| N359NB | 1923 | | |||||||
| N360NB | 1959 | | |||||||
| N361NB | 1976 | | |||||||
| N362NB | 1982 | | |||||||
| N363NB | 1990 | | |||||||
| N364NB | 2002 | | |||||||
| N365NB | 2013 | | |||||||
| N366NB | 2026 | | |||||||
| N368NB | 2093 | | |||||||
| N369NB | 2047 | | |||||||
| N370NB | 2087 | | |||||||
| N371NB | 2095 | | |||||||
1.2.2. A320[편집]
파일:dala320.jpg
Airbus A320-212, N367NW
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N309US | A320-211 | 118 | 2009년 10월 29일 | CFMI CFM56-5A1 | 0 | 16 | 0 | 141 | |
| N312US | 152 | | |||||||
| N317US | 197 | | |||||||
| N319US | 208 | | |||||||
| N320US | 213 | | |||||||
| N321US | 262 | | |||||||
| N325US | 281 | | |||||||
| N326US | 282 | | |||||||
| N329NW | 306 | | |||||||
| N331NW | 318 | | |||||||
| N332NW | 319 | | |||||||
| N333NW | 329 | | |||||||
| N334NW | A320-212 | 339 | CFMI CFM56-5A3 | | |||||
| N335NW | 340 | | |||||||
| N336NW | 355 | | |||||||
| N337NW | 358 | | |||||||
| N338NW | 360 | | |||||||
| N339NW | 367 | | |||||||
| N340NW | 372 | | |||||||
| N341NW | 380 | | |||||||
| N342NW | 381 | | |||||||
| N343NW | 387 | | |||||||
| N344NW | 388 | | |||||||
| N345NW | 399 | | |||||||
| N347NW | 408 | | |||||||
| N348NW | 410 | | |||||||
| N349NW | 417 | | |||||||
| N350NA | 418 | | |||||||
| N351NW | 766 | | |||||||
| N352NW | 778 | | |||||||
| N353NW | 786 | | |||||||
| N354NW | 801 | | |||||||
| N355NW | 807 | | |||||||
| N356NW | 818 | | |||||||
| N357NW | 830 | | |||||||
| N358NW | 832 | | |||||||
| N359NW | 846 | | |||||||
| N360NW | 903 | | |||||||
| N361NW | 907 | | |||||||
| N362NW | 911 | | |||||||
| N363NW | 923 | | |||||||
| N364NW | 962 | | |||||||
| N365NW | 964 | | |||||||
| N366NW | 981 | | |||||||
| N367NW | 988 | | |||||||
| N368NW | 996 | | |||||||
| N369NW | 1011 | | |||||||
| N370NW | 1037 | | |||||||
| N371NW | 1535 | | |||||||
| N372NW | 1633 | | |||||||
| N373NW | 1641 | | |||||||
| N374NW | 1646 | | |||||||
| N375NC | 1789 | | |||||||
| N376NW | 1812 | | |||||||
| N377NW | 2082 | | |||||||
| N378NW | 2092 | | |||||||
1.2.3. A321[편집]
파일:dala321.jpg
Airbus A321-211, N350DN
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N101DQ | A321-211 | 9409 | 2020년 2월 13일 | CFMI CFM56-5B3/3 | 0 | 20 | 0 | 171 | |
| N102DN | 9485 | 2020년 3월 12일 | | ||||||
| N103DY | 9538 | 2020년 8월 28일 | | ||||||
| N104DN | 10009 | | |||||||
| N105DX | 10030 | 2020년 9월 25일 | | ||||||
| N106DN | 10088 | 2020년 10월 9일 | | ||||||
| N107DN | 9582 | 2020년 11월 13일 | | ||||||
| N108DN | 10003 | 2021년 3월 17일 | | ||||||
| N109DN | 9588 | 2021년 6월 7일 | | ||||||
| N110DX | 10015 | 2021년 1월 14일 | | ||||||
| N111DC | 10018 | 2021년 1월 15일 | | ||||||
| N112DN | 10085 | 2021년 2월 22일 | | ||||||
| N113DX | 10100 | 2021년 3월 31일 | | ||||||
| N114DN | 10122 | 2021년 1월 28일 | | ||||||
| N115DN | 10132 | 2021년 2월 11일 | | ||||||
| N116DN | 10121 | 2021년 4월 22일 | | ||||||
| N117DX | 10133 | 2021년 1월 21일 | | ||||||
| N118DY | 10140 | 2021년 5월 6일 | | ||||||
| N119DN | 10182 | 2021년 4월 8일 | | ||||||
| N120DN | 10185 | 2021년 5월 4일 | | ||||||
| N121DZ | 10233 | 2021년 5월 27일 | | ||||||
| N122DN | 10183 | 2021년 4월 7일 | | ||||||
| N123DW | 10234 | 2021년 7월 6일 | | ||||||
| N124DX | 10251 | 2021년 9월 30일 | | ||||||
| N125DN | 10252 | 2021년 10월 14일 | | ||||||
| N126DN | 10297 | 2021년 10월 29일 | | ||||||
| N127DN | 10236 | 2021년 8월 26일 | | ||||||
| N128DN | 10300 | 2021년 11월 4일 | | ||||||
| N129DN | 10315 | 2021년 12월 16일 | 마지막 A320ceo 패밀리 | ||||||
| N301DV | 6923 | 2016년 3월 16일 | 172 | | |||||
| N302DN | 7031 | 2016년 4월 12일 | | ||||||
| N303DN | 7061 | 2016년 4월 29일 | | ||||||
| N304DN | 7112 | 2016년 6월 30일 | | ||||||
| N305DN | 7149 | 2016년 6월 9일 | | ||||||
| N306DN | 7165 | 2016년 7월 14일 | | ||||||
| N307DN | 7214 | 2016년 7월 28일 | | ||||||
| N308DN | 7233 | 2016년 8월 12일 | | ||||||
| N309DN | 7268 | 2016년 8월 18일 | | ||||||
| N310DN | 7293 | 2016년 9월 9일 | | ||||||
| N311DN | 7304 | 2016년 9월 21일 | | ||||||
| N312DN | 7364 | 2016년 11월 1일 | | ||||||
| N313DN | 7381 | 2016년 11월 10일 | | ||||||
| N314DN | 7281 | 2016년 12월 2일 | | ||||||
| N315DN | 7436 | 2016년 12월 6일 | | ||||||
| N316DN | 7327 | 2017년 1월 20일 | | ||||||
| N317DN | 7373 | 2017년 2월 10일 | | ||||||
| N318DX | 7441 | 2017년 3월 21일 | | ||||||
| N319DN | 7479 | 2017년 8월 13일 | | ||||||
| N320DN | 7546 | 2017년 5월 18일 | | ||||||
| N321DH | 7592 | 2017년 6월 12일 | | ||||||
| N322DN | 7707 | 2017년 6월 20일 | | ||||||
| N323DN | 7672 | 2017년 7월 21일 | | ||||||
| N324DX | 7765 | 2017년 7월 17일 | | ||||||
| N325DN | 7709 | 2017년 8월 11일 | | ||||||
| N326DN | 7845 | 2017년 9월 22일 | | ||||||
| N327DN | 7777 | 2017년 10월 2일 | | ||||||
| N328DN | 7840 | 2017년 11월 1일 | | ||||||
| N329DN | 7885 | 2017년 11월 27일 | | ||||||
| N330DX | 7896 | 2017년 12월 6일 | | ||||||
| N331DN | 7943 | 2017년 12월 15일 | | ||||||
| N332DN | 7973 | 2017년 12월 27일 | 169 | | |||||
| N330DX | 8026 | 2017년 12월 20일 | 172 | | |||||
| N334DN | 8040 | 2017년 12월 22일 | | ||||||
| N335DN | 8036 | 2018년 2월 1일 | | ||||||
| N336DX | 8063 | 2018년 2월 20일 | | ||||||
| N337DN | 8080 | 2018년 2월 27일 | | ||||||
| N338DN | 8078 | 2018년 2월 13일 | 169 | ||||||
| N339DN | 8128 | 2018년 3월 5일 | 172 | | |||||
| N340DN | 8180 | 2018년 3월 8일 | | ||||||
| N341DN | 8134 | 2018년 3월 16일 | | ||||||
| N342DN | 8159 | 2018년 3월 6일 | | ||||||
| N343DN | 8200 | 2018년 5월 17일 | | ||||||
| N344DN | 8171 | 2018년 4월 13일 | | ||||||
| N345DN | 8191 | 2018년 4월 30일 | | ||||||
| N346DN | 8227 | 2018년 4월 9일 | | ||||||
| N347DN | 8250 | 2018년 6월 8일 | | ||||||
| N348DN | 8258 | 2018년 5월 15일 | | ||||||
| N349DX | 8233 | 2018년 5월 25일 | | ||||||
| N350DN | 8207 | 2018년 5월 15일 | | ||||||
| N351DN | 8251 | 2018년 5월 31일 | | ||||||
| N352DN | 8283 | 2018년 5월 15일 | | ||||||
| N353DN | 8322 | 2018년 6월 26일 | | ||||||
| N354DN | 8332 | 2018년 7월 10일 | | ||||||
| N355DN | 8359 | 2018년 6월 27일 | | ||||||
| N356DN | 8279 | 2018년 6월 19일 | | ||||||
| N357DN | 8339 | 2018년 6월 29일 | | ||||||
| N358DN | 8316 | 2018년 7월 11일 | | ||||||
| N359DN | 8370 | 2018년 8월 1일 | | ||||||
| N360DN | 8388 | 2018년 8월 24일 | | ||||||
| N361DN | 8423 | 2018년 8월 31일 | | ||||||
| N362DN | 8447 | 2018년 9월 14일 | | ||||||
| N363DN | 8502 | 2018년 9월 28일 | | ||||||
| N364DX | 8530 | 2018년 10월 19일 | | ||||||
| N365DN | 8536 | 2018년 11월 8일 | | ||||||
| N366DX | 8694 | 2019년 1월 24일 | | ||||||
| N367DN | 8713 | 2019년 1월 30일 | | ||||||
| N368DN | 8695 | 2019년 1월 29일 | | ||||||
| N369DN | 8697 | 2019년 2월 8일 | | ||||||
| N370DN | 8765 | 2019년 3월 1일 | | ||||||
| N371DN | 8763 | 2019년 2월 14일 | | ||||||
| N372DN | 8809 | 2019년 3월 14일 | | ||||||
| N373DX | 8734 | 2019년 3월 7일 | | ||||||
| N374DX | 8810 | 2019년 3월 22일 | | ||||||
| N375DN | 8812 | 2019년 4월 5일 | | ||||||
| N376DN | 8858 | 2019년 4월 26일 | | ||||||
| N377DN | 8856 | 2019년 4월 12일 | | ||||||
| N378DN | 8822 | 2019년 9월 20일 | 171 | ||||||
| N379DN | 8914 | 2019년 5월 17일 | | ||||||
| N380DN | 8915 | 2019년 5월 23일 | | ||||||
| N381DZ | 8859 | 2019년 5월 2일 | 172 | | |||||
| N382DN | 8854 | 2019년 7월 5일 | 171 | | |||||
| N383DZ | 8916 | 2019년 6월 4일 | | ||||||
| N384DN | 8974 | 2019년 6월 7일 | | ||||||
| N385DZ | 8975 | 2019년 6월 14일 | | ||||||
| N386DN | 8947 | 2019년 10월 15일 | | ||||||
| N387DN | 9025 | 2019년 7월 12일 | | ||||||
| N388DN | 9043 | 2019년 9월 27일 | | ||||||
| N389DN | 9057 | 2020년 2월 18일 | | ||||||
| N390DN | 9066 | 2019년 7월 19일 | | ||||||
| N391DN | 9027 | 2019년 12월 20일 | Thank You 특별도장 | ||||||
| N392DN | 9028 | 2019년 7월 25일 | | ||||||
| N393DN | 9067 | 2019년 8월 6일 | | ||||||
| N394DX | 9125 | 2019년 8월 30일 | | ||||||
| N395DZ | 9126 | 2019년 8월 29일 | | ||||||
| N396DN | 9128 | 2019년 9월 13일 | | ||||||
| N397DN | 9176 | 2019년 9월 24일 | | ||||||
| N398DN | 9360 | 2020년 1월 17일 | | ||||||
1.3. A320neo 패밀리[편집]
1.3.1. A321neo[편집]
파일:N520DE.jpg
Airbus A321-271NX, N520DE
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N501DA | A321-271NX | 10437 | 2022년 3월 22일 | PW PW1133G | 0 | 20 | 0 | 174 | |
| N502DX | 10467 | 2022년 4월 14일 | | ||||||
| N503DZ | 10974 | 2022년 5월 31일 | | ||||||
| N504DZ | 10884 | 2022년 7월 21일 | | ||||||
| N505DZ | 10935 | 2022년 9월 20일 | | ||||||
| N506DA | 11036 | 2022년 11월 16일 | | ||||||
| N507DZ | 10975 | 2022년 10월 12일 | | ||||||
| N508DA | 10898 | 2022년 9월 19일 | | ||||||
| N509DT | 10958 | 2022년 10월 28일 | | ||||||
| N510DE | 10828 | 2022년 7월 29일 | | ||||||
| N511DE | 10979 | 2022년 8월 25일 | | ||||||
| N512DE | 11069 | 2022년 12월 20일 | | ||||||
| N513DA | 10998 | 2022년 10월 12일 | | ||||||
| N514DE | 11126 | 2022년 12월 21일 | | ||||||
| N515DE | 11141 | 2022년 12월 28일 | | ||||||
| N516DA | 11004 | 2022년 10월 21일 | | ||||||
| N517DN | 11028 | 2022년 10월 31일 | | ||||||
| N518DQ | 11122 | 2022년 12월 29일 | | ||||||
| N519DT | 11198 | 2023년 2월 22일 | | ||||||
| N520DE | 11176 | 2023년 3월 1일 | | ||||||
| N521DT | 11082 | 2022년 11월 16일 | | ||||||
| N522DA | 11154 | 2022년 12월 15일 | | ||||||
| N523DE | 11236 | 2023년 5월 4일 | | ||||||
| N524DE | 11207 | 2023년 5월 31일 | | ||||||
| N525DA | 11246 | 2023년 7월 20일 | | ||||||
| N526DE | 11174 | 2022년 12월 22일 | | ||||||
| N527DE | 11272 | 2023년 7월 19일 | | ||||||
| N528DE | 11248 | 2023년 3월 1일 | | ||||||
| N529DT | 11277 | 2023년 4월 12일 | | ||||||
| N530DE | 11245 | 2023년 3월 9일 | | ||||||
| N531DA | 11329 | 2023년 4월 27일 | | ||||||
| N532DN | 11279 | 2023년 4월 28일 | | ||||||
| N533DT | 11362 | 2023년 8월 30일 | | ||||||
| N534DT | 11357 | 2023년 5월 17일 | | ||||||
| N535DN | 11424 | 2023년 6월 20일 | | ||||||
| N536DN | 11426 | 2023년 6월 14일 | | ||||||
| N537DT | 11434 | 2023년 6월 13일 | | ||||||
| N538DN | 11436 | 2023년 6월 22일 | | ||||||
| N539DN | 11479 | 2023년 7월 27일 | | ||||||
| N541DE | 11481 | | |||||||
| N542DE | 11510 | 2023년 8월 8일 | | ||||||
| N543DE | 11553 | 2023년 9월 7일 | | ||||||
| N544DN | 11607 | 2023년 10월 18일 | | ||||||
| N546DN | 11692 | 2023년 11월 7일 | | ||||||
1.4. A330[편집]
Airbus A330-223, N860NW
파일:dala333.jpg
Airbus A330-302, N823NW
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N851NW | A330-223 | 609 | 2008년 10월 29일 | PW PW4168A | 0 | 34 | 0 | 200 | |
| N852NW | 614 | | |||||||
| N853NW | 618 | | |||||||
| N854NW | 620 | | |||||||
| N855NW | 621 | | |||||||
| N856NW | 631 | | |||||||
| N857NW | 633 | | |||||||
| N858NW | 718 | | |||||||
| N859NW | 722 | | |||||||
| N860NW | 778 | | |||||||
| N861NW | 796 | | |||||||
| N801NW | A330-323 | 524 | 2008년 10월 29일 | PW PW4168A | 34 | 0 | 259 | | |
| N802NW | 533 | | |||||||
| N803NW | 542 | | |||||||
| N804NW | 549 | | |||||||
| N805NW | 552 | | |||||||
| N806NW | 578 | | |||||||
| N807NW | 588 | | |||||||
| N808NW | 591 | | |||||||
| N809NW | 663 | | |||||||
| N810NW | 674 | | |||||||
| N811NW | 690 | | |||||||
| N812NW | 784 | | |||||||
| N813NW | 799 | 34 | 21 | 227 | | ||||
| N814NW | 806 | 34 | 0 | 259 | | ||||
| N815NW | 817 | | |||||||
| N816NW | 827 | | |||||||
| N817NW | 843 | | |||||||
| N818NW | 857 | | |||||||
| N819NW | 858 | | |||||||
| N820NW | 859 | | |||||||
| N821NW | 865 | | |||||||
| N822NW | A330-302 | 1627 | 2015년 5월 27일 | GE CF6-80E1A4 | | ||||
| N823NW | 1628 | 2015년 8월 25일 | | ||||||
| N824NW | 1637 | 2015년 6월 24일 | | ||||||
| N825NW | 1679 | 2015년 11월 18일 | | ||||||
| N826NW | 1701 | 2016년 1월 29일 | | ||||||
| N827NW | 1716 | 2016년 4월 27일 | | ||||||
| N828NW | 1720 | 2016년 5월 31일 | | ||||||
| N829NW | 1721 | 2016년 6월 23일 | 34 | 21 | 227 | | |||
| N830NW | 1769 | 2017년 1월 31일 | 34 | 0 | 259 | | |||
| N831NW | 1783 | 2017년 4월 27일 | | ||||||
1.4.1. A330neo[편집]
파일:dala339.jpg
Airbus A330-941, N405DX
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N401DZ | A330-941 | 1915 | 2019년 5월 23일 | RR Trent 7000-72 | 0 | 29 | 28 | 224 | |
| N402DX | 1920 | 2019년 6월 13일 | | ||||||
| N403DX | 1931 | 2019년 8월 27일 | | ||||||
| N404DX | 1935 | 2019년 9월 27일 | | ||||||
| N405DX | 1949 | 2020년 2월 27일 | | ||||||
| N406DX | 1953 | 2020년 9월 23일 | | ||||||
| N407DX | 1957 | 2020년 9월 22일 | | ||||||
| N408DX | 1962 | 2020년 10월 29일 | | ||||||
| N409DX | 1983 | 2021년 4월 5일 | | ||||||
| N410DZ | 1990 | 2021년 6월 14일 | | ||||||
| N411DX | 1991 | 2021년 5월 27일 | TEAM USA 올림픽 도장 | ||||||
| N412DX | 1994 | 2022년 3월 26일 | | ||||||
| N413DX | 1996 | 2022년 9월 10일 | | ||||||
| N414DZ | 1996 | 2021년 6월 20일 | | ||||||
| N415DX | 1997 | 2022년 8월 25일 | | ||||||
| N416DX | 1999 | 2022년 3월 18일 | | ||||||
| N417DX | 2000 | 2022년 3월 10일 | | ||||||
| N418DX | 2010 | 2022년 4월 25일 | | ||||||
| N419DX | 2014 | 2022년 7월 15일 | | ||||||
| N420DX | 2021 | 2022년 12월 24일 | | ||||||
| N421DX | 2028 | 2023년 1월 17일 | | ||||||
| N422DZ | 2031 | 2023년 5월 10일 | | ||||||
| N423DX | 2032 | 2023년 7월 26일 | | ||||||
| N424DX | 2034 | 인도예정 | | ||||||
| N425DX | 2037 | 2023년 10월 31일 | | ||||||
1.5. A350 XWB[편집]
파일:dala359.jpg
Airbus A350-941, N508DN
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N501DN | A350-941 | 115 | 2017년 7월 12일 | RR Trent XWB-84 | 0 | 32 | 48 | 226 | |
| N502DN | 135 | 2017년 8월 10일 | 기체명 "The Delta Spirit" | ||||||
| N503DN | 149 | 2017년 10월 31일 | | ||||||
| N504DN | 160 | 2017년 11월 28일 | | ||||||
| N505DN | 164 | 2017년 12월 11일 | | ||||||
| N506DN | 175 | 2017년 12월 21일 | | ||||||
| N507DN | 182 | 2018년 2월 20일 | | ||||||
| N508DN | 190 | 2018년 3월 5일 | | ||||||
| N509DN | 199 | 2018년 4월 11일 | | ||||||
| N510DN | 204 | 2018넌 5월 24일 | | ||||||
| N511DN | 210 | 2018년 6월 13일 | | ||||||
| N512DN | 267 | 2019년 1월 25일 | | ||||||
| N513DZ | 277 | 2019년 2월 26일 | | ||||||
| N514DN | 395 | 2020년 9월 15일 | | ||||||
| N515DN | 404 | 2020년 9월 16일 | | ||||||
| N516DN | 530 | 2022년 1월 25일 | | ||||||
| N517DN | 545 | 2022년 1월 31일 | | ||||||
| N518DZ | 580 | 2022년 11월 22일 | | ||||||
| N519DN | 588 | 2022년 12월 16일 | | ||||||
| N568DZ | 024 | 2022년 7월 19일 | 0 | 30 | 0 | 309 | | ||
| N569DZ | 027 | 2022년 9월 15일 | | ||||||
| N570DZ | 048 | 2021년 9월 20일 | | ||||||
| N571DZ | 064 | 2021년 7월 9일 | | ||||||
| N572DZ | 200 | 2021년 9월 17일 | | ||||||
| N573DZ | 200 | 2021년 10월 12일 | | ||||||
| N574DZ | 265 | 2021년 7월 15일 | | ||||||
| N575DZ | 282 | 2021년 7월 22일 | | ||||||
| N576DZ | 313 | 2021년 8월 12일 | | ||||||
2. 보잉[편집]
2.1. 보잉 717[편집]
파일:dalb712.jpg
Boeing 717-2BD, N938AT
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N607AT | 717-231 | 5030 | 2014년 12월 21일 | BMW RR BR715 | 0 | 12 | 0 | 98 | |
| N608AT | 5045 | 2015년 7월 2일 | | ||||||
| N717JL | 717-2BD | 5115 | 2015년 6월 19일 | | |||||
| N893AT | 5136 | 2014년 3월 6일 | | ||||||
| N896AT | 5141 | 2014년 2월 21일 | | ||||||
| N919AT | 717-231 | 5052 | 2014년 6월 10일 | | |||||
| N921AT | 5046 | 2014년 4월 23일 | | ||||||
| N924AT | 5043 | 2014년 5월 22일 | | ||||||
| N925AT | 5042 | 2014년 4월 9일 | | ||||||
| N926AT | 5039 | 2014년 4월 30일 | | ||||||
| N927AT | 5038 | 2014년 4월 6일 | | ||||||
| N928AT | 5035 | 2015년 3월 20일 | | ||||||
| N929AT | 5032 | 2014년 1월 10일 | | ||||||
| N932AT | 5028 | 2016년 1월 5일 | | ||||||
| N936AT | 5017 | 2015년 11월 16일 | | ||||||
| N938AT | 717-2BD | 5155 | 2014년 12월 26일 | | |||||
| N939AT | 5156 | 2015년 5월 14일 | 마지막으로 생산된 보잉 717 | ||||||
| N940AT | 5005 | 2015년 10월 4일 | | ||||||
| N942AT | 5006 | 2015년 5월 26일 | | ||||||
| N943AT | 5007 | 2015년 9월 2일 | | ||||||
| N944AT | 5008 | 2015년 9월 14일 | | ||||||
| N945AT | 5009 | 2016년 2월 6일 | | ||||||
| N946AT | 5010 | 2015년 12월 19일 | | ||||||
| N947AT | 5011 | 2015년 10월 23일 | | ||||||
| N948AT | 5012 | 2015년 8월 7일 | | ||||||
| N949AT | 5004 | 2015년 7월 17일 | | ||||||
| N951AT | 5021 | 2015년 7월 24일 | | ||||||
| N952AT | 5027 | 2015년 9월 26일 | | ||||||
| N953AT | 5033 | 2014년 1월 5일 | | ||||||
| N954AT | 5036 | 2014년 3월 13일 | | ||||||
| N955AT | 5040 | 2014년 3월 20일 | | ||||||
| N964AT | 5071 | 2015년 5월 1일 | | ||||||
| N965AT | 5076 | 2015년 5월 31일 | | ||||||
| N966AT | 5081 | 2014년 5월 28일 | | ||||||
| N970AT | 5096 | 2014년 9월 11일 | | ||||||
| N971AT | 5097 | 2015년 4월 10일 | | ||||||
| N974AT | 5101 | 2015년 3월 5일 | | ||||||
| N977AT | 5106 | 2013년 10월 28일 | | ||||||
| N978AT | 5108 | 2013년 11월 7일 | | ||||||
| N979AT | 5109 | 2013년 11월 14일 | | ||||||
| N980AT | 5111 | 2015년 7월 19일 | | ||||||
| N981AT | 5113 | 2013년 12월 8일 | | ||||||
| N982AT | 5114 | 2015년 7월 27일 | | ||||||
| N986AT | 717-231 | 5067 | 2014년 12월 19일 | | |||||
| N988AT | 717-23S | 5065 | 2015년 2월 22일 | | |||||
| N989AT | 5085 | 2013년 11월 4일 | | ||||||
| N990AT | 5088 | 2013년 10월 22일 | | ||||||
| N991AT | 5090 | 2013년 12월 17일 | | ||||||
| N993AT | 717-2BD | 5103 | 2015년 2월 27일 | | |||||
| N995AT | 5105 | 2013년 12월 30일 | | ||||||
| N996AT | 5107 | 2015년 8월 7일 | | ||||||
| N997AT | 5110 | 2015년 6월 12일 | | ||||||
| N998AT | 5112 | 2014년 2월 27일 | | ||||||
2.2. 보잉 737[편집]
파일:dalb738.webp
Boeing 737-832, N3758Y
파일:dalb739.jpg
Boeing 737-932ER, N913DU
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N371DA | 737-832 | 115 | 1998년 10월 22일 | CFMI CFM56-7B26 | 0 | 16 | 0 | 144 | |
| N372DA | 118 | 1998년 10월 26일 | | ||||||
| N3730B | 662 | 2000년 9월 22일 | | ||||||
| N3731T | 665 | 2000년 9월 29일 | | ||||||
| N3732J | 674 | 2000년 10월 4일 | | ||||||
| N3733Z | 685 | 2000년 10월 24일 | | ||||||
| N3734B | 689 | 2000년 10월 27일 | | ||||||
| N3735D | 694 | 2000년 11월 3일 | | ||||||
| N3736C | 709 | 2000년 11월 27일 | | ||||||
| N3737C | 712 | 2000년 11월 30일 | | ||||||
| N3738B | 723 | 2000년 12월 14일 | | ||||||
| N3739P | 729 | 2000년 11월 6일 | | ||||||
| N373DA | 123 | 1998년 10월 27일 | | ||||||
| N3740C | 732 | 2002년 11월 14일 | | ||||||
| N3741S | 750 | 2001년 1월 27일 | | ||||||
| N3742C | 755 | 2001년 2월 1일 | | ||||||
| N3743H | 770 | 2001년 2월 21일 | | ||||||
| N3744F | 805 | 2001년 5월 24일 | | ||||||
| N3745B | 831 | 2001년 6월 12일 | | ||||||
| N3746H | 842 | 2001년 6월 14일 | | ||||||
| N3747D | 846 | 2001년 5월 21일 | | ||||||
| N3748Y | 865 | 2001년 6월 18일 | | ||||||
| N3749D | 867 | 2001년 6월 25일 | | ||||||
| N374DA | 128 | 1998년 11월 4일 | | ||||||
| N3750D | 870 | 2001년 6월 29일 | | ||||||
| N3751B | 892 | 2001년 7월 16일 | | ||||||
| N3752 | 894 | 2001년 7월 20일 | | ||||||
| N3753 | 899 | 2001년 7월 26일 | | ||||||
| N3754A | 907 | 2001년 8월 6일 | | ||||||
| N3755D | 914 | 2001년 8월 15일 | 스카이팀 동맹도장 | ||||||
| N3756 | 917 | 2001년 9월 4일 | | ||||||
| N3757D | 921 | 2001년 8월 21일 | | ||||||
| N3758Y | 923 | 2001년 8월 22일 | 스카이팀 동맹도장 | ||||||
| N3759 | 949 | 2001년 12월 20일 | | ||||||
| N375DA | 145 | 1998년 11월 30일 | | ||||||
| N3760C | 952 | 2001년 12월 21일 | | ||||||
| N3761R | 964 | 2001년 12월 20일 | 스카이팀 동맹도장 | ||||||
| N3762Y | 968 | 2001년 12월 19일 | | ||||||
| N3763D | 1003 | | |||||||
| N3764D | 1006 | 2001년 12월 22일 | | ||||||
| N3765 | 1008 | 2001년 12월 21일 | | ||||||
| N3766 | 1029 | 2001년 12월 22일 | | ||||||
| N3767 | 1031 | 2001년 12월 18일 | | ||||||
| N3768 | 1053 | 2002년 1월 24일 | | ||||||
| N3769L | 1057 | 2002년 1월 31일 | | ||||||
| N376DA | 176 | 1999년 1월 14일 | | ||||||
| N37700 | 1074 | 2002년 2월 25일 | | ||||||
| N3771K | 1103 | 2002년 4월 4일 | | ||||||
| N3772H | 3274 | 2010년 7월 20일 | | ||||||
| N3773D | 3338 | 2010년 7월 22일 | | ||||||
| N377DA | 264 | 1999년 5월 10일 | | ||||||
| N377DE | 737-8EH | 4757 | 2017년 2월 7일 | CFMI CFM56-7B27E | | ||||
| N378DA | 737-832 | 340 | 1999년 8월 13일 | CFMI CFM56-7B26 | | ||||
| N379DA | 351 | 1999년 8월 23일 | | ||||||
| N380DA | 361 | 1999년 9월 20일 | | ||||||
| N381DN | 365 | 1999년 9월 13일 | 스카이팀 동맹도장 | ||||||
| N382DA | 389 | 1999년 10월 12일 | | ||||||
| N383DN | 393 | 1999년 10월 19일 | | ||||||
| N384DA | 412 | 1999년 11월 22일 | | ||||||
| N385DN | 418 | 1999년 11월 19일 | | ||||||
| N386DA | 446 | 1999년 12월 20일 | | ||||||
| N387DA | 457 | 2000년 1월 14일 | | ||||||
| N388DA | 469 | 2000년 2월 1일 | | ||||||
| N389DA | 513 | 2000년 4월 15일 | | ||||||
| N390DA | 518 | 2000년 4월 28일 | | ||||||
| N391DA | 535 | 2000년 5월 8일 | | ||||||
| N392DA | 564 | 2000년 5월 30일 | | ||||||
| N393DA | 584 | 2000년 6월 30일 | | ||||||
| N394DA | 589 | 2000년 6월 29일 | | ||||||
| N395DN | 604 | 2000년 7월 17일 | | ||||||
| N396DA | 632 | 2000년 8월 18일 | | ||||||
| N397DA | 638 | 2000년 8월 24일 | | ||||||
| N398DA | 641 | | |||||||
| N399DA | 657 | 2000년 9월 19일 | | ||||||
| N774DE | 737-8EH | 4291 | 2017년 3월 16일 | CFMI CFM56-7B27E | | ||||
| N775DE | 4529 | 2017년 2월 3일 | | ||||||
| N776DE | 4623 | | |||||||
| N801DZ | 737-932ER | 4603 | 2013년 9월 27일 | 20 | 160 | | |||
| N802DN | 4628 | 2013년 10월 3일 | | ||||||
| N803DN | 4639 | 2013년 10월 10일 | | ||||||
| N804DN | 4650 | 2013년 10월 17일 | | ||||||
| N805DN | 4664 | 2013년 11월 1일 | | ||||||
| N806DN | 4672 | 2013년 11월 12일 | | ||||||
| N807DN | 4682 | 2013년 11월 14일 | | ||||||
| N808DN | 4693 | 2013년 11월 21일 | | ||||||
| N809DN | 4704 | 2013년 12월 4일 | 기체명 The Spirit of Seattle | ||||||
| N810DN | 4708 | 2013년 12월 6일 | | ||||||
| N811DZ | 4715 | 2013년 12월 11일 | | ||||||
| N812DN | 4722 | 2013년 12월 12일 | | ||||||
| N813DN | 4744 | 2014년 1월 17일 | | ||||||
| N814DN | 4751 | 2014년 1월 16일 | | ||||||
| N815DN | 4780 | 2014년 2월 6일 | | ||||||
| N816DN | 4791 | 2014년 2월 19일 | | ||||||
| N817DN | 4818 | 2014년 3월 18일 | | ||||||
| N818DA | 4829 | 2014년 3월 17일 | | ||||||
| N819DN | 4861 | 2014년 4월 25일 | | ||||||
| N820DN | 4883 | 2014년 4월 23일 | | ||||||
| N821DN | 4899 | 2014년 5월 7일 | | ||||||
| N822DN | 4947 | 2014년 6월 12일 | | ||||||
| N823DN | 4987 | 2014년 7월 10일 | | ||||||
| N824DN | 4998 | 2014년 7월 17일 | | ||||||
| N825DN | 5021 | 2014년 8월 7일 | | ||||||
| N826DN | 5036 | 2014년 8월 14일 | | ||||||
| N827DN | 5067 | 2014년 9월 5일 | 기체명 C.E. Woolman | ||||||
| N828DN | 5114 | 2014년 10월 15일 | | ||||||
| N829DN | 5143 | 2014년 11월 14일 | | ||||||
| N830DN | 5172 | 2014년 11월 21일 | | ||||||
| N831DN | 5210 | 2014년 12월 22일 | | ||||||
| N832DN | 5231 | 2015년 1월 22일 | | ||||||
| N833DN | 5250 | 2015년 1월 28일 | | ||||||
| N834DN | 5290 | 2015년 2월 26일 | | ||||||
| N835DN | 5299 | 2015년 2월 27일 | | ||||||
| N836DN | 5324 | 2015년 3월 19일 | | ||||||
| N837DN | 5332 | 2015년 3월 25일 | | ||||||
| N838DN | 5362 | 2015년 4월 15일 | | ||||||
| N839DN | 5371 | 2015년 4월 22일 | | ||||||
| N840DN | 5391 | 2015년 5월 15일 | | ||||||
| N841DN | 5450 | 2015년 6월 18일 | | ||||||
| N842DN | 5475 | 2015년 7월 15일 | | ||||||
| N843DN | 5498 | 2015년 7월 24일 | | ||||||
| N844DN | 5520 | 2015년 8월 7일 | | ||||||
| N845DN | 5551 | 2015년 8월 27일 | | ||||||
| N846DN | 5582 | 2015년 9월 18일 | | ||||||
| N847DN | 5604 | 2015년 10월 6일 | | ||||||
| N848DN | 5663 | 2015년 11월 19일 | | ||||||
| N849DN | 5675 | 2015년 11월 24일 | | ||||||
| N850DN | 5694 | 2015년 12월 10일 | | ||||||
| N851DN | 5730 | 2016년 1월 19일 | | ||||||
| N852DN | 5743 | 2016년 1월 25일 | | ||||||
| N853DN | 5776 | 2016년 2월 18일 | | ||||||
| N854DN | 5798 | 2016년 2월 26일 | | ||||||
| N855DN | 5814 | 2016년 3월 16일 | | ||||||
| N856DN | 5837 | 2016년 3월 30일 | | ||||||
| N857DZ | 5849 | 2016년 4월 7일 | | ||||||
| N858DZ | 5873 | 2016년 4월 22일 | | ||||||
| N859DN | 5894 | 2016년 5월 12일 | | ||||||
| N860DN | 5968 | 2016년 6월 29일 | | ||||||
| N861DN | 5976 | 2016년 7월 8일 | | ||||||
| N862DN | 6002 | 2016년 7월 27일 | | ||||||
| N863DN | 6021 | 2016년 8월 5일 | | ||||||
| N864DN | 6041 | 2016년 8월 19일 | | ||||||
| N865DN | 6058 | 2016년 9월 9일 | | ||||||
| N866DN | 6100 | 2016년 10월 6일 | | ||||||
| N867DN | 6139 | 2016년 11월 2일 | | ||||||
| N868DN | 6176 | 2016년 11월 29일 | | ||||||
| N869DN | 6219 | 2016년 12월 23일 | | ||||||
| N870DN | 6237 | 2017년 1월 20일 | | ||||||
| N871DN | 6246 | 2017년 1월 26일 | | ||||||
| N872DN | 6256 | 2017년 2월 8일 | | ||||||
| N873DN | 6294 | 2017년 2월 27일 | | ||||||
| N874DN | 6305 | 2017년 3월 8일 | | ||||||
| N875DN | 6312 | 2017년 3월 15일 | | ||||||
| N876DN | 6346 | 2017년 4월 7일 | | ||||||
| N877DN | 6375 | 2017년 4월 26일 | | ||||||
| N878DN | 6405 | 2017년 5월 18일 | | ||||||
| N879DN | 6422 | 2017년 6월 2일 | | ||||||
| N880DN | 6470 | 2017년 7월 13일 | | ||||||
| N881DN | 6474 | 2017년 7월 10일 | | ||||||
| N882DN | 6512 | 2017년 8월 7일 | | ||||||
| N883DN | 6530 | 2017년 8월 16일 | | ||||||
| N884DN | 6564 | 2017년 9월 1일 | | ||||||
| N885DN | 6629 | 2017년 10월 18일 | | ||||||
| N886DN | 6659 | 2017년 11월 8일 | | ||||||
| N887DN | 6670 | 2017년 11월 16일 | | ||||||
| N888DU | 6719 | 2017년 12월 13일 | | ||||||
| N889DN | 6728 | 2017년 12월 20일 | | ||||||
| N890DN | 6791 | 2018년 2월 8일 | | ||||||
| N891DN | 6818 | 2018년 2월 23일 | | ||||||
| N892DN | 6838 | 2018년 3월 13일 | | ||||||
| N893DN | 6874 | 2018년 3월 27일 | | ||||||
| N894DN | 6879 | 2018년 3월 29일 | | ||||||
| N895DN | 6891 | 2018년 4월 17일 | | ||||||
| N896DN | 6924 | 2018년 4월 30일 | | ||||||
| N897DN | 6947 | 2018년 5월 17일 | | ||||||
| N898DN | 6961 | 2018년 5월 24일 | | ||||||
| N899DN | 6996 | 2018년 6월 14일 | | ||||||
| N900DU | 7021 | 2018년 6월 30일 | | ||||||
| N901DN | 7056 | 2018년 7월 26일 | | ||||||
| N902DN | 7069 | 2018년 8월 2일 | | ||||||
| N903DN | 7126 | 2018년 9월 30일 | | ||||||
| N904DN | 7171 | 2018년 9월 27일 | | ||||||
| N905DN | 7229 | 2018년 10월 29일 | | ||||||
| N906DN | 7239 | 2018년 10월 31일 | | ||||||
| N907DN | 7259 | 2018년 11월 9일 | | ||||||
| N908DN | 7266 | 2018년 11월 26일 | | ||||||
| N909DN | 7284 | 2018년 11월 29일 | | ||||||
| N910DU | 7299 | 2018년 12월 7일 | | ||||||
| N911DQ | 7309 | 2018년 12월 12일 | | ||||||
| N912DU | 7319 | 2018년 12월 14일 | | ||||||
| N913DU | 7344 | 2019년 1월 15일 | | ||||||
| N914DU | 7354 | 2019년 1월 18일 | | ||||||
| N915DU | 7374 | 2019년 1월 29일 | | ||||||
| N916DU | 7379 | 2019년 1월 30일 | | ||||||
| N917DU | 7397 | 2019년 1월 31일 | | ||||||
| N918DU | 7402 | | |||||||
| N919DU | 7412 | 2019년 2월 21일 | | ||||||
| N920DU | 7422 | 2019년 3월 1일 | | ||||||
| N921DU | 7442 | 2019년 4월 3일 | | ||||||
| N922DZ | 7452 | 2019년 3월 29일 | | ||||||
| N923DZ | 7492 | 2019년 4월 2일 | | ||||||
| N924DZ | 7507 | 2019년 4월 29일 | | ||||||
| N925DZ | 7517 | 2019년 4월 30일 | | ||||||
| N926DZ | 7537 | 2019년 5월 7일 | | ||||||
| N927DZ | 7552 | 2019년 5월 31일 | | ||||||
| N928DU | 7562 | 2019년 5월 25일 | | ||||||
| N929DZ | 7572 | 2019년 5월 31일 | | ||||||
| N930DZ | 7592 | 2019년 6월 27일 | | ||||||
| N931DQ | 737-9GPER | 3753 | 2022년 12월 14일 | CFMI CFM56-7B26E | |||||
| N932DZ | 3813 | 2022년 12월 23일 | | ||||||
| N933DZ | 3849 | 2023년 2월 16일 | | ||||||
| N934DZ | 3888 | 2023년 2월 16일 | | ||||||
| N935DZ | 3918 | 2022년 2월 12일 | | ||||||
| N936DZ | 3936 | 2022년 8월 13일 | | ||||||
| N937DZ | 3954 | 2022년 10월 8일 | | ||||||
| N938DZ | 3966 | 2022년 9월 9일 | | ||||||
| N939DZ | 4056 | 2022년 11월 21일 | | ||||||
| N940DU | 4140 | 2023년 3월 6일 | | ||||||
| N941DZ | 4236 | 2023년 1월 24일 | | ||||||
| N942DZ | 4266 | 2022년 10월 18일 | | ||||||
| N943DZ | 4368 | 2022년 6월 16일 | | ||||||
| N944DZ | 4380 | 2022년 7월 7일 | | ||||||
| N945DZ | 4414 | 2022년 3월 12일 | | ||||||
| N946DZ | 4430 | 2022년 9월 14일 | | ||||||
| N947DZ | 4441 | 2022년 9월 20일 | | ||||||
| N948DZ | 4463 | 2022년 3월 7일 | | ||||||
| N949DZ | 4484 | 2022년 7월 29일 | | ||||||
| N950DZ | 4495 | 2022년 4월 4일 | | ||||||
| N951DX | 4592 | 2021년 10월 29일 | | ||||||
| N952DZ | 4600 | 2022년 3월 1일 | | ||||||
| N953DZ | 4657 | 2021년 11월 17일 | | ||||||
| N954DZ | 4679 | 2022년 7월 20일 | | ||||||
| N955DZ | 4711 | 2022년 8월 30일 | | ||||||
| N956DZ | 4726 | 2022년 4월 18일 | | ||||||
| N957DZ | 4822 | 2022년 7월 8일 | | ||||||
| N958DZ | 5070 | 2021년 12월 11일 | | ||||||
| N959DZ | 5081 | 2022년 3월 10일 | | ||||||
| N960DZ | 5088 | 2022년 3월 12일 | | ||||||
| N961DZ | 5096 | 2022년 2월 17일 | | ||||||
| N962DZ | 5162 | 2022년 5월 10일 | | ||||||
| N963DZ | 5176 | 2022년 12월 9일 | | ||||||
2.3. 보잉 757[편집]
파일:dalb752.jpg
Boeing 757-231, N705TW
파일:dalb753.jpg
Boeing 757-351, N588NW
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N535US | 757-251[1] 노스웨스트 항공 출신 | 693 | 2008년 10월 29일 | PW PW2037 | 0 | 20 | 0 | 179 | |
| N536US | 695 | | |||||||
| N537US | 697 | | |||||||
| N538US | 699 | | |||||||
| N539US | 700 | | |||||||
| N540US | 701 | | |||||||
| N541US | 703 | | |||||||
| N542US | 705 | | |||||||
| N543US | 709 | | |||||||
| N544US | 710 | | |||||||
| N545US | 711 | | |||||||
| N546US | 713 | | |||||||
| N547US | 714 | | |||||||
| N548US | 715 | | |||||||
| N549US | 716 | | |||||||
| N550NW | 968 | | |||||||
| N551NW | 971 | | |||||||
| N552NW | 975 | | |||||||
| N553NW | 982 | | |||||||
| N554NW | 987 | | |||||||
| N555NW | 1011 | | |||||||
| N556NW | 1013 | | |||||||
| N557NW | 1016 | | |||||||
| N624AG | 757-2Q8[2] 아에로멕시코 출신 | 541 | 2011년 1월 27일 | 0 | 16 | 152 | | ||
| N649DL | 757-232 | 229 | 2006년 5월 1일 | 72 | 0 | 0 | | ||
| N650DL | 230 | | |||||||
| N651DL | 238 | | |||||||
| N652DL | 239 | 1989년 7월 27일 | | ||||||
| N654DL | 264 | 2006년 5월 1일 | | ||||||
| N655DL | 265 | | |||||||
| N658DL | 287 | 1990년 5월 24일 | 0 | 20 | 179 | ||||
| N659DL | 293 | 1990년 6월 25일 | 0 | 24 | 156 | | |||
| N660DL | 294 | 1990년 6월 22일 | | ||||||
| N661DN | 335 | 1990년 12월 23일 | 72 | 0 | 0 | | |||
| N662DN | 342 | 1991년 1월 28일 | | ||||||
| N663DN | 343 | 1991년 2월 7일 | | ||||||
| N664DN | 347 | 1991년 2월 21일 | | ||||||
| N665DN | 349 | 1991년 3월 1일 | 0 | 24 | 156 | | |||
| N666DN | 354 | 1991년 3월 22일 | 72 | 0 | 0 | | |||
| N667DN | 355 | 1991년 3월 27일 | 0 | 24 | 156 | | |||
| N668DN | 376 | 1991년 6월 26일 | | ||||||
| N669DN | 377 | 1991년 6월 28일 | | ||||||
| N6700 | 890 | 2006년 5월 1일 | 0 | 20 | 179 | | |||
| N6701 | 892 | | |||||||
| N6702 | 898 | | |||||||
| N6703D | 908 | | |||||||
| N6704Z | 914 | | |||||||
| N6705Y | 917 | | |||||||
| N6706Q | 921 | | |||||||
| N6707A | 927 | 2006년 1월 19일 | | ||||||
| N6708D | 934 | 2006년 5월 1일 | | ||||||
| N6709 | 937 | | |||||||
| N670DN | 415 | 1992년 1월 9일 | 0 | 24 | 156 | | |||
| N6710E | 939 | 2006년 5월 1일 | 0 | 20 | 179 | | |||
| N6711M | 941 | | |||||||
| N6712B | 942 | | |||||||
| N6713Y | 944 | | |||||||
| N6714Q | 949 | | |||||||
| N6715C | 953 | | |||||||
| N6716C | 955 | 기체명 Rev. Dr. Joseph E. Lowery | |||||||
| N67171 | 959 | | |||||||
| N671DN | 416 | 1992년 1월 10일 | | ||||||
| N672DL | 429 | 1992년 2월 21일 | 0 | 24 | 156 | | |||
| N673DL | 430 | 1992년 2월 24일 | | ||||||
| N674DL | 439 | 1992년 3월 25일 | | ||||||
| N675DL | 448 | 1992년 4월 29일 | | ||||||
| N676DL | 455 | 1992년 5월 28일 | | ||||||
| N678DL | 465 | 1992년 6월 26일 | | ||||||
| N679DA | 500 | 1992년 11월 12일 | | ||||||
| N680DA | 502 | 1992년 11월 19일 | 0 | 20 | 179 | | |||
| N681DA | 516 | 1993년 1월 23일 | 0 | 24 | 156 | | |||
| N682DA | 518 | 1993년 1월 15일 | | ||||||
| N683DA | 533 | 1993년 3월 18일 | | ||||||
| N684DA | 535 | 2006년 5월 1일 | 0 | 26 | 158 | | |||
| N685DA | 667 | 0 | 20 | 179 | | ||||
| N686DA | 489 | 1995년 9월 20일 | | ||||||
| N687DL | 800 | 1998년 5월 4일 | | ||||||
| N688DL | 803 | 1998년 5월 21일 | | ||||||
| N689DL | 807 | 1998년 6월 18일 | | ||||||
| N690DL | 808 | 1998년 6월 26일 | | ||||||
| N692DL | 820 | 1998년 9월 4일 | | ||||||
| N693DL | 826 | 2006년 5월 1일 | | ||||||
| N694DL | 831 | 기체명 The Spirit of Freedom | |||||||
| N695DL | 838 | | |||||||
| N696DL | 845 | | |||||||
| N697DL | 880 | | |||||||
| N698DL | 885 | | |||||||
| N699DL | 887 | | |||||||
| N702TW | 757-2Q8[3] TWA,아메리칸 항공 출신 | 732 | 2007년 7월 16일 | 0 | 16 | 152 | 기체명 Mariano Rivera | ||
| N703TW | 736 | 2007년 7월 17일 | | ||||||
| N704X | 741 | 2007년 9월 14일 | | ||||||
| N705TW | 757-231[4] TWA,아메리칸 항공 출신 | 742 | 2008년 1월 25일 | 스카이팀 동맹도장 | |||||
| N706TW | 757-2Q8[5] TWA,아메리칸 항공 출신 | 743 | 2007년 8월 14일 | | |||||
| N707TW | 744 | 2007년 8월 15일 | | ||||||
| N709TW | 754 | 2007년 9월 14일 | 기체명 Mariano Rivera | ||||||
| N710TW | 757 | 2007년 10월 16일 | | ||||||
| N711ZX | 757-231[6] TWA,아메리칸 항공 출신 | 758 | 2008년 1월 17일 | | |||||
| N712TW | 757-2Q8[7] TWA,아메리칸 항공 출신 | 760 | 2007년 10월 15일 | | |||||
| N713TW | 764 | 2007년 11월 15일 | | ||||||
| N717TW | 757-231[8] TWA,아메리칸 항공 출신 | 854 | 2008년 2월 15일 | | |||||
| N718TW | 869 | 2007년 12월 14일 | | ||||||
| N721TW | 874 | 2007년 11월 15일 | | ||||||
| N722TW | 893 | 2007년 12월 26일 | | ||||||
| N723TW | 907 | | |||||||
| N727TW | 901 | 2008년 3월 14일 | | ||||||
| N819DX | 757-26D[9] 상하이항공 출신 | 1044 | 2015년 5월 5일 | 0 | 20 | 173 | | ||
| N820DX | 1045 | 2015년 9월 15일 | | ||||||
| N821DX | 1046 | 2015년 7월 21일 | | ||||||
| N822DX | 1049 | 2016년 1월 21일 | | ||||||
| N823DX | 1050 | 2015년 4월 17일 | | ||||||
| N900PC | 740 | 1997년 1월 21일 | 179 | | |||||
| N581NW | 757-351[10] 노스웨스트 항공 출신 | 1001 | 2008년 10월 29일 | PW PW2043 | 0 | 24 | 210 | | |
| N582NW | 1014 | | |||||||
| N583NW | 1019 | | |||||||
| N584NW | 1020 | | |||||||
| N585NW | 1021 | | |||||||
| N586NW | 1022 | | |||||||
| N587NW | 1023 | | |||||||
| M588NW | 1024 | | |||||||
| N589NW | 1025 | | |||||||
| N590MW | 1027 | | |||||||
| N591NW | 1030 | | |||||||
| N592NW | 1033 | | |||||||
| N593NW | 1034 | | |||||||
| N594NW | 1035 | | |||||||
| N595NW | 1036 | | |||||||
| N596NW | 1037 | | |||||||
B757-200은 2027년부터 퇴역이 시작될 예정이다.
2.4. 보잉 767[편집]
파일:dalb763.jpg
Boeing 767-332ER, N178DZ
파일:dalb764.jpg
Boeing 767-432ER, N844MH
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| N1200K | 767-332ER | 696 | 1998년 4월 10일 | PW PW4060 | 0 | 26 | 0 | 200 | |
| N1201P | 697 | 1998년 4월 17일 | | ||||||
| N1602 | 735 | 1999년 1월 22일 | GE CF6-80C2B6F | | |||||
| N1603 | 736 | 199년 2월 5일 | | ||||||
| N1604R | 749 | 1999년 4월 28일 | | ||||||
| N1605 | 753 | 1999년 5월 27일 | | ||||||
| N16065 | 755 | 1999년 6월 10일 | 기체명 Andrew Young - Atlanta Ambassador to the World | ||||||
| N169DZ | 706 | 1998년 6월 18일 | | ||||||
| N171DN | 304 | 1990년 6월 9일 | PW PW4060 | 36 | 175 | | |||
| N171DZ | 717 | 1998년 9월 11일 | GE CF6-80C2B6F | 26 | 200 | | |||
| N172DN | 312 | 1990년 6월 22일 | PW PW4060 | 36 | 175 | | |||
| N172DZ | 719 | 1998년 9월 25일 | GE CF6-80C2B6F | 26 | 200 | | |||
| N173DZ | 723 | 1998년 11월 2일 | | ||||||
| N174DN | 317 | 1990년 7월 20일 | PW PW4060 | 36 | 175 | | |||
| N174DZ | 725 | 1998년 11월 5일 | GE CF6-80C2B6F | 26 | 200 | | |||
| N175DN | 318 | 1990년 7월 26일 | PW PW4060 | 36 | 175 | | |||
| N175DZ | 740 | 1999년 3월 4일 | GE CF6-80C2B6F | 26 | 200 | | |||
| N176DZ | 745 | 1999년 4월 22일 | | ||||||
| N177DZ | 750 | 1999년 5월 6일 | | ||||||
| N178DZ | 795 | 2000년 5월 23일 | 26 | 18 | 172 | | |||
| N179DN | 350 | 1991년 4월 17일 | PW PW4060 | 36 | 0 | 175 | | ||
| N180DN | 428 | 1992년 4월 25일 | 26 | 200 | | ||||
| N181DN | 446 | 1992년 7월 8일 | | ||||||
| N182DN | 461 | 1992년 11월 5일 | | ||||||
| N184DN | 496 | 1993년 5월 25일 | | ||||||
| N186DN | 585 | 1995년 7월 7일 | | ||||||
| N187DN | 617 | 1996년 6월 19일 | | ||||||
| N188DN | 631 | 1996년 10월 17일 | | ||||||
| N189DN | 646 | 1997년 2월 13일 | | ||||||
| N190DN | 653 | 1997년 3월 25일 | | ||||||
| N191DN | 654 | 1997년 4월 9일 | | ||||||
| N192DN | 664 | 1997년 6월 26일 | | ||||||
| N193DN | 671 | 1997년 8월 21일 | | ||||||
| N194DN | 675 | 1997년 9월 26일 | | ||||||
| N195DN | 676 | 1997년 9월 30일 | | ||||||
| N196DN | 679 | 1997년 10월 30일 | | ||||||
| N197DN | 683 | 1997년 12월 23일 | | ||||||
| N198DN | 685 | 1998년 2월 2일 | | ||||||
| N199DN | 690 | 1998년 3월 2일 | | ||||||
| N394DL[11] 아시아나항공 출신 | 767-324ER | 572 | 1998년 4월 21일 | GE CF6-80C2B7F | | ||||
| N825MH | 767-432ER | 758 | 2000년 12월 14일 | 34 | 20 | 184 | | ||
| N826MH | 769 | 2000년 11월 30일 | | ||||||
| N827MH | 773 | 2001년 2월 24일 | | ||||||
| N828MH | 791 | 2000년 8월 11일 | | ||||||
| N829MH | 801 | 2000년 8월 22일 | | ||||||
| N830MH | 803 | 2000년 9월 13일 | | ||||||
| N831MH | 804 | 2000년 9월 20일 | | ||||||
| N832MH | 807 | 2000년 9월 26일 | | ||||||
| N833MH | 810 | 2000년 10월 13일 | | ||||||
| N834MH | 813 | 2000년 11월 6일 | | ||||||
| N835MH | 814 | 2000년 11월 4일 | | ||||||
| N836MH | 818 | 2000년 12월 13일 | | ||||||
| N837MH | 820 | 2000년 12월 20일 | | ||||||
| N838MH | 821 | 2001년 1월 10일 | | ||||||
| N839MH | 824 | 2001년 1월 26일 | | ||||||
| N840MH | 830 | 2001년 5월 23일 | | ||||||
| N841MH | 855 | 2001년 12월 23일 | 40 | 0 | 206 | 기수에 미국 암협회 스티커 | |||
| N842MH | 856 | 2001년 12월 23일 | | ||||||
| N843MH | 865 | 2002년 2월 1일 | 34 | 20 | 184 | | |||
| N844MH | 871 | 2002년 3월 12일 | 스카이팀 동맹도장 | ||||||
| N845MH | 874 | 2002년 4월 15일 | 유방암 연구 재단 특별도장 | ||||||