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엑소(교통)
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1. 개요[편집]
캐나다 퀘벡주의 교통공사이며 몬트리올 광역권[2] 의 통근열차와 퀘벡 주의 버스 서비스를 운영하고 있다. 홈페이지
과거 AMT[3] 이었으나, 2017년 RTM으로 이관되었으며 2018년 EXO로 이름이 변경되었다. 또한 명칭 변경과 동시에 몬트리올 광역철도망에 노선번호가 부여되었다.
참고로 엑소의 역들은 일반 철도역으로 취급되기 때문에 프랑스어로 'Gare'라고 부른다. 지하철역을 뜻하는 Station과는 다르게 구분하기 때문에 참고하는 편이 좋다.[4]
2021년 1월 1일부터 두-몽타뉴선의 운행이 중단됨에 따라 캐나다 유일의 광역전철 타이틀은 없어지게 되었다.
2. 상세[편집]
2022년 2월 중국중차에서 제조된 2층열차가 도입되었다. 2023년부터 서비스 개시 예정.
3. 철도 노선[편집]
3.1. 운영 중인 노선[편집]
3.1.1. 보드뢰유-허드슨 선 (EXO 1호선)[편집]
- Ligne Vaudreuil–Hudson
3.1.2. 생-제롬 선 (EXO 2호선)[편집]
- Ligne Saint-Jérôme
엑소 출범 이후[5] 신규로 개통한 최초의 노선이며, 캐네디언 퍼시픽이 1882년부터 1981년까지 운행하던 노선이다. 이후 1997년에 재개통하였다. 최초 개통 당시에는 장-탈롱과 블랑빌을 연결하는 통근열차였으나, 지속적인 연장으로 현재의 모습을 갖추게 되었다.
휴일에는 생-제롬~드 라 콩코드까지만 운행한다. 다만 2020년 코로나 여파로 인하여 현재는 휴일열차 운행이 중단되었다.
3.1.3. 몽-생-틸레르 선 (EXO 3호선)[편집]
- Ligne Mont-Saint-Hilaire
3.1.4. 캉디악 선 (EXO 4호선)[편집]
- Ligne Candiac
캐나다 철도 박물관을 방문하려는 철덕들은 이 노선을 타고 생-콩스탕(Gare Saint-Constant)역에서 하차하면 된다.
3.1.5. 마스쿠시 선 (EXO 5호선)[편집]
- Ligne Mascouche
REM 공사가 끝나는 2022년 코트-드-리에스(Côte-de-Liesse)역 종착으로 변경될 예정이다.
현재는 계획이 취소된 레드라인(3호선)이 당초 이 노선대로 다니도록 계획이 되어있었다.
3.2. 폐지된 노선[편집]
3.2.1. 두-몽타뉴 선 (EXO 6호선)[편집]
- Ligne Deux-Montagnes
2022년 몬트리올 경전철 개통으로 폐지예정, 2020년 5월 11일부터 상트랄 운행계통이 폐지되고, 부아-프랑(Bois-franc)역 중간타절로 변경되었다.
REM 공사로 인하여 2021년 1월 1일부터 운행이 중단되었다.
3.3. 주요 터미널 역[편집]
- 몬트리올 상트랄 역 ●●
- 루시앙-랄리에 역(EXO) ●●●
- 코트-드-리에스 역(Côte-de-Liesse) (2022년 개통예정)● - 향후 새로운 EXO의 터미널 역이 될 예정이다.
- 파르크 역(장-탈롱 역) ● - 현재는 쇠퇴했지만 과거 EXO의 주요 터미널역이었다.
3.4. 운용중인 차량[편집]
대부분이 봉바르디에와 제너럴 모터스 제작 차량이다.
- 디젤 기관차
- ALP-45DP
- F59PHI
- F59PH
- Siemens Charger - 10량(도입예정)
- 객차
- 22 bilevel coaches
- 24 single-level coaches
- 160 multi-level coaches
- 디젤동차
- CRRC Tangshan 2층객차 - 24량, 2023년 운행예정
3.4.1. 퇴역 차량[편집]
- 전기동차 두-몽타뉴 전용
- MR-90
4. 버스 노선[편집]
- 북부지구
- 남부지구