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인천 버스 인천e음55

덤프버전 :

파일:인천광역시 휘장_White.svg
인천광역시

{{{#fff,#1f2023 [[틀:인천광역시 공항버스|
공항
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광역
]]ㆍ[[틀:인천광역시 좌석버스|
좌석
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급행
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간선
]]ㆍ[[틀:인천광역시 지선버스|
지선
]]ㆍ[[틀:인천광역시 마을버스|
마을
]]




1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 시간표
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 인천e음55번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
인천광역시 남동구 논현동(인천상공회의소)
종점
인천광역시 남동구 논현동(호구포역)
종점행
첫차
05:50
기점행
첫차
06:25
막차
23:00
막차
23:25
배차간격
31~47분(1일 25회)
운수사명
태양여객
인가대수
2대
노선
인천상공회의소 - (← 공단공구상가 ←) - 남동인더스파크역1번출구 - 공단소방서 - 남동대교(스퀘어원) - 동춘역(이마트.스퀘어원) - 번영로제3사거리 - 유수지근린공원 - 유수지길 - (주)창원 - 삼진금속 - 후지테크 - 호구포역 → 논현포대근린공원 → 호구포역2번출구호구포역 → 이후 역순


2. 개요[편집]


태양여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.89km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 신설되었다.

  • 2021년 2월 27일에 호구포역 2번출구로 갈 때 은봉로를 경유하도록 변경되었다.

  • 2023년 6월 18일부터 현금을 받지않는다.

4. 특징[편집]


  • 현금 승차가 불가능한 노선이다.

  • 기종점 모두 편도로 순환하여 회차한다.

  • 남동인더스파크 공단 통근자를 위한 노선이다. 하지만 수요가 거의 없다. 대부분의 구간에서 3-2번, 65번과 중복되는데, 55번의 배차간격이 두 노선보다 길어 이용하기 어렵고 다른 노선을 이용하면 환승 없이 더 멀리 이동할 수 있지만 이 노선은 호구포역, 남동인더스파크역, 동춘역 정도만 가기 때문에 다른 노선보다 경쟁에서 밀린다. 그마저도 호구포역은 3-2번을 이용해도 갈 수 있고, 동춘역은 남동공단 무료 셔틀버스가 운행하기 때문에 이 노선을 이용할 이유가 전혀 없다.

  • 출퇴근시간대에는 남동공단 출퇴근 수요로 만차로 운행하지만 낮시간대에는 공기수송을 한다.

  • 배차간격이 긴 노선이므로 이용시에는 실시간 배차간격을 확인하거나 시간표를 확인한 후 이용하는 게 좋다.

  • 오후 시간 대에는 충전 및 교대를 위해 대장공영차고지까지 공차회송하는 관계로 50~60분으로 늘어나는 시간대가 있으니 시간표를 숙지하는 것이 좋다.[1]

4.1. 일평균 승차인원[편집]


인천광역시 지선버스 인천e음55번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2021년
183명
-
2022년
232명
△ 49
2023년


※ 하차인원 미포함


4.2. 시간표[편집]


인천e음55 운행시간표
2021년 2월 27일 기준

[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
순번
인천상공회의소
1
05:50
2
06:25
3
07:05
4
07:40
5
08:30
6
09:05
7
10:00
8
10:35
9
11:15
10
11:50
11
12:30
12
13:05
13
14:25
14
15:00
15
15:40
16
16:15
17
17:10
18
17:45
19
18:35
20
19:10
21
19:55
22
20:30
23
21:10
24
21:45
25
22:25
26
23:00



5. 연계 철도역[편집]





[1] 동춘공영차고지송도공영차고지가 더 가까움에도 불구하고 사용 허가를 받지 못한 탓인지 먼 대장동까지 공차회송하는 듯 하다.