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판암역
덤프버전 :
板岩(大田大)驛 / Panam(Daejeon University) Station
1. 역 정보[편집]
대전 도시철도 1호선 101번. 대전광역시 동구 옥천로 지하162 (판암동)[2] 에 위치해 있다. 1호선의 동측 시종착역이며 그 점으로 인해 2면 3선식으로 승강장이 설계되어 있다. 1호선에서 단 3개 뿐인 곡선식 승강장 역이다. 다른 2곳은 대동역, 지족역. 22개 역 중 유일하게 화장실이 개찰구 안쪽에 있다. 다만 개찰구 밖에서도 화장실을 이용할 수 있게 하기 위해 화장실 쪽에 쪽문이 있는데, 이를 통해 무임승차가 가능하다는 단점이 있다. 물론 다른 역들은 그런 거 없으므로 무임승차를 하더라도 결국엔 다른 역에서 걸린다.
여담으로 영문 역명이 팬 아메리칸 항공의 약칭과 같다.
2. 역 주변 지역[편집]
부역명은 대전대. 인근에 대전대학교가 있어서 붙여진 이름이지만 이 역에서 대전대학교까지는 가장 빠른 길로 잡아도 2.45km 떨어져 있다.[3] 심지어 오르막도 정말 미친 듯한 경사에 끊이지도 않는 오르막이라 자전거를 타기도 매우 곤란하고, 대전대학교까지 가는 버스[4] 가 있지만 대전대학교로 갈 사람은 이 역보다는 대동역에서 가는 게 더 가깝다. 버스 노선도 더 많고, 택시를 타도 접근성이 더 낫다. 심지어 이 역에서 대전대학교까지 가는 길에는 거의 아무것도 없었다. 사실 판암역에서 동구청이 더 가까이 있어서 부역명으로 그걸 쓰는 게 더 좋았겠지만... 대전 지하철 1호선 완공 당시엔 아직 동구청을 이전하기 전이었다.
역 주변은 가오지구 등 아파트 등이 밀집된 주거지역으로 이루어져 있어 인근 거주민들이(특히 가오지구 거주민들)[5] 많이 이용하며, 역 동쪽으로 통영대전고속도로 판암IC가 있어 간혹 고속도로에서 잠시 내려 일행을 태우고 다시 고속도로로 진입하는 용도로도 많이 쓰인다.
밑이 바로 지도.
판암동 문서도 참조.
3. 일평균 이용객[편집]
판암역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
판암역은 옥천군으로 넘어가는 길목에 있는 종점역임에도 불구하고 1호선의 역 이용객 수 전체 평균보다 조금 적다.[7] 옥천주민들이 대부분 많이가는 대전역의 경우 607번이 한번에 가는것도 있고 만약 대전역까지 빨리 가려면 옥천역에서 무궁화호를 타면 돼서 옥천주민들이 딱히 판암에 내려 환승할 이유가 적기 때문이다.[8] 다만 대전 구도심, 둔산동일대를 가는경우 여기서 도시철도로 환승하는 게 당연히 유리하다.
그 외 판암동 주민들이 이용하고 있으며, 역 북쪽은 2013년부터 개발이 시작되고 2018년 첫 입주를 시작하면서 이용객이 증가하는 추세다.
4. 승강장[편집]
5. 요금[편집]
6. 연계 교통[편집]
[7] 대전에서 세종으로 넘어가는 관문이 되어 이용객이 급증한 반석역하고는 완전 반대이다. 게다가 반석역과 판암역은 둘 다 타 지역으로 넘어가는 길목에 있는 종점역이다.[8] 판암역~대전역까지 도시철도로 8분 버스로는 약 10~15분정도 걸린다. 게다가 1호선 대전역의 경우 지하 깊은 곳에 역이 있어 지상부로 올라오는 데 시간이 제법 오래 걸려 결과적으로 버스를 타는 것과 시간차이가 없거나 도시철도로 환승하는 게 오히려 시간이 더 걸리게 된다.[9] 2025년 식장산역 개통예정