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포드 나노 엔진

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Ford Nano Engine

1. 개요[편집]

포드의 V6 가솔린 엔진군. 에코부스트 2.7 등으로도 불린다.

2. 상세[편집]

  • 블록 구조 : 강화흑연강, 클로즈드 데크
  • 헤드 구조 : 통합 배기 매니폴드 헤드
  • 뱅크 각 (°) : 60
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 95
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 24밸브
  • 엔진제어시스템 : 보쉬 M → MG1

가솔린 엔진으로써 흔치 않게 강화흑연강 블록으로 설계됐다. 블록 하부에 결합되는 크랭크케이스는 알루미늄 합금 재질이다.

2014년에 2.7 사양으로 첫 출시, 2016년에 3.0 사양이 출시됐다.

2017년에 2.7의 설계변경이 이뤄졌다. 주된 변경사항은
등이다.

3. 형식[편집]

형식
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
불명
2,700
83.06 × 83.06
2.7
99C
2,955
85.34 × 86.11
3.0
BQWA
3.0[ph]
P
2,694
83 × 83
2.7

4. 둘러보기[편집]

파일:포드 로고.svg
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[ph] PHEV

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