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한국철도공사 3000호대 전동차/현황

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분류

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 한국철도공사 3000호대 전동차

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차/현황
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1. 개요
2. 현황



1. 개요[편집]

한국철도공사 3000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다.
  • 한국철도공사 소유: 1~3차분
  • 지축차량사업소 소속: 378~381, 383, 387~399편성과 371~377, 382, 384~386, 368~370
  • 취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
  • 취소선 + 굵은 글씨체는 미반입 상태


2. 현황[편집]

차량번호
인버터 소자
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
371
미쓰비시 GTO
할로겐
지축차량사업소
1차분[현대]
1995년
일산선 지축역 ~ 대화역 개통분
2023년 11월 16일 폐차
372
2023년 11월 15일 폐차
373
2023년 KTCS-M 시범 개조 차량[1]
2023년 11월 1일 운행중단
374
시운전 중 추돌사고 차량
2023년 11월 22일 폐차
375
2023년 11월 23일 폐차
376
연신내역 출입문 고장
2023년 12월 14일 운행중단
377
시운전 중 추돌사고 차량
2023년 11월 29일 폐차
378
미쓰비시 GTO
할로겐
지축차량사업소
1996년
2024년 운행중단 예정
379
삼송역 화재 사고 차량
2024년 운행중단 예정
380
2024년 운행중단 예정
381
2024년 운행중단 예정
382
미쓰비시 GTO
할로겐
지축차량사업소
2023년 12월 13일 운행중단
383
미쓰비시 GTO
할로겐
지축차량사업소
2024년 운행중단 예정
384
미쓰비시 GTO
할로겐
지축차량사업소
1997년
순수 증차분
2017년 운행 방해 차량
2022년 12월 2일 폐차
385
2022년 12월 3일 폐차
386
2022년 12월 4일 폐차
387
현대로템 IPM[M]
LED
지축차량사업소
2차분[로템]
2022년
1차분 371 ~ 386편성 대차분

388

389

390

391

392

393

394
2023년

395
우진산전 IGBT[M]
3차분[우진]
2022년

396
2023년

397

398

399

368
2024년 예정

369

370

  • GTO: 5개 편성
  • IGBT(IPM): 8개 편성
  • IGBT: 5개 편성(370편성까지 반입 완료되면 8개 편성)


[현대] 현대정공 제작[1] 10월 31일 종료 [M] A B 미쓰비시 소자[로템] 현대로템 제작[우진] 우진산전 제작

관련 문서