현대 중국 인민해방군 항공병기 둘러보기
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중국 인민해방군 (1948~현재) 中国人民解放军 / 中國人民解放軍
| 회전익기
| 다목적 헬기
| Z-5R, AS350, Mi-8, Mi-8T, Mi-17V7, Mi-171(V, V5), Mi-172, Mi-6, S-70C2, Z-9, Z-15, Z-20, SA-316이상 육
| 수송헬기
| Mi-26, Z-8, Z-18
| 공격헬기
| WZ-10 육, Z-19육, Z-11육
| 대잠헬기
| Ka-27, Z-8, Z-9, Z-20이상 해
| 전투기
| 1세대
| MiG-9(I-307, J-1)R, J-2R, J-4R, J-5R
| 2세대
| J-6R, J-7해, 공
| 3세대
| J-7(E/G), J-8(A/B)해, 공, J-9
| 4세대 / 4.5세대
| J-10(A/B/C)해, 공, J-11(A/B/BS)해, 공, J-15해, J-16, Su-27(UBK/SK)해, 공, Su-30(MkK/Mk2)해, Su-35, F-16/79
| 5세대
| J-20, {FC-31}
| 공격기
| Q-5
| 전폭기
| JH-7(A/B), Q-6
| 전략폭격기
| Tu-4R, H-5R, H-6, H-6K, {H-20}
| 수송기
| Y-5, CRJ200, CRJ700, Il-76, Y-7, Y-8, Y-9, Y-11, Y-12, Y-20
| 지원기
| 공중조기경보통제기
| KJ-1R, KJ-2000, KJ-500, KJ-200, {KJ-600}
| 전자전기
| Y-9(G/X), J-16D
| 대잠초계기
| Y-8FQ해, Y-9Q해
| 정찰기
| Tu-154MD, JZ-6R, JZ-8
| 공중급유기
| Il-78, H-6U, YU-20
| 무인기
| UAV
| 샹룽, WZ-7, WZ-8, WZ-10
| UCAV
| GJ-1, GJ-2, {GJ-11}, TB-001
| 훈련기
| JL-8, JL-9, L-15
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 취소선: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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(H-20의 전체 모습으로 추정되는 이미지)
H-20(轰-20)
중국 인민해방군 공군이 개발 중인
스텔스 폭격기이다.
점점 구식화되어가는
H-6 폭격기를 대체하기 위해 대형기 전담항공사였던 시안항공에서 2000년대 중반부터 개발에 착수했다. 시안항공은 중국항공공업의 자회사로서, 그 전신은 소련의
설계국을 모방했던 항공연구원들이다. 각 항공연구원들은
시안을 비롯하여,
청두,
선양,
난창,
상하이 등에 위치해 있었다.하지만 2010년대 들어 중국정부는 이들을 모두 군에서 분리해서 러시아의 통합항공기제작사(OAK)처럼 중국항공공업이라는 단일회사로 통합하고 본격적으로 항공산업에 진출하였다. 시안항공은 항공연구원들 중 하나였으며, 주로 대형기를 전담했다.
점차 아시아의 패권을 장악하려는 야심을 가진 중국
인민해방군은 그 동안
폭격기 전력으로 구 소련의
Tu-16을
라이센스 생산한
H-6을 개량을 해가며 운용하고 있었지만 원본인
Tu-16 자체가 구형인데다가 아음속기인 한계가 뚜렷해 H-20 개발에 착수하였다. H-20은
B-2와 마찬가지로 스텔스 능력을 갖춘
전익기(기체 전체가 날개인 항공기)라고 추정되고 있다. 2025년 실전배치될 예정이라고 한다. 미국의
B-2나
B-21와 매우 흡사한 외형을 가지고 있으며 스텔스 공대지 미사일 4발을 장착할 수 있다고 한다.
2018년 5월 중국항공공업의 창사 60주년 기념 동영상에서 베일을 드리운 앞면이 공개됨으로서 공개가 임박했음을 시사했다.
2021년 인민해방군 공군의 신병 모집 동영상 마지막에 일부 공개되었다.
파일:h_20_풍동시험.jpg2022년에는 풍동 시험중이던 H-20 의 소형 모형이 공개되었다. 이미지 출처 :
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