대구교통공사 2000호대 전동차

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1. 개요[편집]

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대구 도시철도 2호선에서 운행 중인 현대로템제 전동차. 현재 30개 편성이 모두 문양차량기지사업소에 배속되어 있으며, 중정비는 월배차량기지사업소에서 한다.

2. 편성[편집]

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6량 1편성(현재조성)


8량 1편성(증결시)

3. 상세[편집]

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한국형 표준 전동차 모델에서 외장만 변형해서 사용하고 있다. 외장재는 1호선과 동일하게 스테인리스 스틸. 수도권 외에서 최초로 곡선형태를 도입한 전동차, 국내 최초 자동 연결기 투입 전동차라는 타이틀을 갖고 있다.


당시 3D 모델링 모습. 지금의 전동차 디자인과 차이가 있다.

내부안내 LED는 1호선과 마찬가지로 차량 양 끝에 달려있는데, 한글-영어-한자 순서로 표시된다. 2021년부터는 열차가 역에서 출발하자마자 역 정보가 뜨는데 이는 한국어만 뜬다. 행선지 폰트는 Arial과 HY헤드라인 두 가지가 있다.

비교적 신형 전동차임에도 불구하고 차내 형광등이 깜박거리는 증상이 있다. 또한 방음 성능도 과거에 비해 크게 떨어진 것으로 보아 관련 소모품 교체를 잘 하지 않는 듯하다.
1호선 구동음보다 더 세련되고 듣기 좋다는 평이 많다. 특이한 건, 역에 섰다가 가속하기 전에 1~2초 정도 구동음도, 움직임도 없기 때문에 순간 열차가 고장났나 하는 느낌을 받을 수도 있다.

원계획상에서는 28편성이 투입될 예정이었다. 하지만 당시 대구 지하철 참사 때 전소된 1호선 차량 대체분을 1호선 대신 2호선에 추가 투입하여서 30편성이 되었다고 한다. 영남대역 연장 때 차량이 증차되지 않은 것도 이 때문이다.

2015년 5월 10일 사월역 주박선에 있던 전동차에 그래피티가 칠해진 사건이 발생하였다. 참고로 2015년 5월 8일 인천 도시철도 1호선 전동차에 칠해진 그래피티도 사월역 주박선에서 그래피티를 칠하고 달아난 사람의 소행이었다.

측면행선판에서 나오는 영어 표기에 오류가 있는데, 막차 행선지인 이곡행의 경우 IGOK이 아니라 LEEGOK이라고 표시되어있고 수성구청행은 아예 표시조차 되지 않는다.

2023년에 전 객실에 CCTV가 설치되었다.