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세스나 170
덤프버전 :
Cessna 170
1. 개요[편집]
미국의 텍스트론 에비에이션 산하 세스나에서 개발한 단발 레시프로엔진 경비행기.
우리가 흔히 생각하는 자가용 4인승 경비행기의 디자인을 확립한 효시이며 항공 역사상 가장 크게 성공한 기종인 세스나 172의 원형. 기계적인 면을 보면 사실상 세스나 170의 랜딩기어를 개량한게 172다.
1948년 후반, 세스나는 자사의 인기있는 2인승 기체인 세스나 140을 베이스로 동체를 키우고 엔진을 콘티넨털 O-360로 강화, 연료탱크를 늘린 4인승 기체를 개발하는데 이것이 바로 세스나 170이다.
뭐라 더 설명할 것도 없는 너무나 표준적인 경비행기. 특별히 뛰어난 장점은 없으나 적절한 성능/가격, 쉽고 편한 조종성으로 많은 인기를 끌은 기종이다. 유일한 단점이 사진에서 보듯이 꼬리쪽에 랜딩기어가 달려 기수가 위로 들리는 '테일드래거(tail dragger)' 방식의 랜딩기어다. 이 방식은 지상에서 활주할 때와 착륙이 거의 끝나갈 시에 전방시야 확보가 어렵다는 단점이 있어 2차 세계대전기 이후로는 잘 쓰이지 않은 방식이다. 후에 이걸 '트라이사이클(tricycle)'[1] 방식으로 교환한 세스나 172가 대박치는 이유가 당시에는 볼 수 없었던 혁신적인 기어배열이기 때문이다.
1948년부터 1956년까지 생산/판매되어 총 5,172대를 팔면서 민간시장에 성공한 경비행기로 기록된다. 그 중 절반 정도인 2천여 대가 지금도 하늘을 날고있다.
2. 형식[편집]
총 7가지의 형식이 존재하는데 그중 양산형은 5가지가 존재한다.
3. 제원[편집]
(Cessna 170B 기준)
4. 관련 문서[편집]
5. 참고 링크[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 14:07:37에 나무위키 세스나 170 문서에서 가져왔습니다.
[1] 세발 자전거