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오사카메트로 20계 전동차
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오사카메트로 츄오선에서 운행되는 전동차이다. 2006년까지는 타니마치선에서도 운행되었다.
10계와 마찬가지로 사카이스지선 초대 차량인 60계의 외형을 물려받았다.
2006년에 갱신 시기가 도래했을 때, 마침 직통하게 된 킨테츠 케이한나선 이코마-갓켄나라토미가오카 연장과 함께 해당 구간의 속도 95km/h에 대응하기 위해 츄오선의 20계 및 타니마치선 20계(구 24계 9편성으로 맞교환) 전 편성 IGBT로 개조되어 츄오선에 투입되었다. 이때 타니마치선으로 이적한 구 24계 9개 편성 중에서 2개 편성은 OTS계 출신이다.
2025 오사카·간사이 엑스포에 대비해 후속 차량 400계의 도입에 따라 2024년 3월에 완전 폐차한다.
1. 개요[편집]
오사카메트로 츄오선에서 운행되는 전동차이다. 2006년까지는 타니마치선에서도 운행되었다.
10계와 마찬가지로 사카이스지선 초대 차량인 60계의 외형을 물려받았다.
2006년에 갱신 시기가 도래했을 때, 마침 직통하게 된 킨테츠 케이한나선 이코마-갓켄나라토미가오카 연장과 함께 해당 구간의 속도 95km/h에 대응하기 위해 츄오선의 20계 및 타니마치선 20계(구 24계 9편성으로 맞교환) 전 편성 IGBT로 개조되어 츄오선에 투입되었다. 이때 타니마치선으로 이적한 구 24계 9개 편성 중에서 2개 편성은 OTS계 출신이다.
2025 오사카·간사이 엑스포에 대비해 후속 차량 400계의 도입에 따라 2024년 3월에 완전 폐차한다.
2. 여담[편집]
- 일본 최초로 도입된 VVVF 전동차이다.
- 현재는 연식이 오래되어 폐차가 진행되고 있다.
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