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포천 버스 62

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파일:포천 버스 62_6501.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:포천시 CI_White.svg 포천시 일반시내버스 62번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:포천62노선도 F.png
기점경기도 포천시 선단동(대진대학교)종점경기도 양주시 남방동(양주역)
종점행첫차05:00기점행첫차05:50
막차21:50막차22:40
평일배차출퇴근 10~15분/평시 15~20분주말배차25~30분
운수사명포천상운인가대수10대[1]
노선대진대학교(학생회관) - 학사마을입구 - 선단동체육센터 - 설운2통.해룡입구 - 차의과학대학교 - 동교3통마을회관 - 샛터 - 푸른언덕 - 태봉초교 - 주공2단지.송천마을 - 송우리터미널 - 송우시장사거리 - 소흘읍사무소 - 이동교4리.대방아파트 - 부인터사거리 - 삼숭교차로 - 성우.나래아파트 - TS 1~3차아파트 - 덕현초교.덕고개 - 고읍주공4단지.건강보험관리공단 - 광사1통마을회관 - 광사동.넉바위 - 주내파출소 - 양주시청 - 양주역

2. 개요[편집]


포천상운 대표 노선. 총 운행거리는 44km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 2005년 신설 초기에는 시내순환, 골든아파트 - 고모리, 산호아파트 - 축석, 시청 - 산호아파트, 양문 - 포천 등의 계통이 운영되었으나 이후 수도권 전철 1호선이 소요산역으로 연장되면서 노선이 지금과 유사하게 바뀌었다.

  • 선진네트웍스 인수 이전에 62번은 '산호포미재아파트 - 가채리 - 포천시청 - 대진대학교 - 송우리 - 대방아파트 - TS아파트 - 양주시청 - 양주역' 구간을 운행했다.

  • 2013년 3월 11일 개편 때 설운동차고지로 단축, 양주시청 미경유로 변경되었다.

  • 2013년 4월 23일에 기점이 차의과대로 바뀌었고, 양주시청을 다시 경유하였다. 관련 게시물

  • 2014년 9월에 대진대학교(본관.여자기숙사)로 연장되었다.

  • 2015년 2월 말에 '학생회관 - 본관.여자기숙사' 구간이 연장되었다.

  • 2018년 7월 21일에 62번의 주말감차분을 이용해 62-1번을 신설하였으나, 수요부족으로 폐선되었다.

  • 2020년 2월 1일에 양주시청을 경유하지 않고 바로 양주역으로 가도록 변경되었다. (선진시내버스주식회사, 문서번호: 선시총 19-1218-01, 시행일자: 2019. 12. 18) 그러나 이로 인한 민원이 발생했는지 동년도 6월부터 다시 양주시청을 경유하고 있다.


4. 특징[편집]


  • 대진대학교 기점 기준으로 송우리까지 약 15~20분, 고읍지구까지 약 30~35분, 양주역까지 40~50분이면 도착한다. 시계외 노선임에도 기점에서 종점까지 길어봐야 1시간 정도 걸릴 정도로 짧은 노선.

  • 3006번 개통 전에는 송우리, 이동교리 대방아파트에서 이 노선을 이용하여 덕현초교. 덕고개 정류장 하차 후 G1300번으로 환승하는 경로로도 이용되었다. 하지만 2019년 9월 3일에 3006번이 개통되어 이 루트의 의의는 사라졌다.[2]

  • 산호, 포미재아파트가 기점일 때는 양갈래길 중 어디로 가는지 몰라서 일일이 물어보는 사람들이 있었다.

  • 포천시 소속 노선 중 양주시로 가는 유일한 노선이다.[3]

  • 하루에 1~15회 정도만 운행하는 다른 포천상운 노선들과 달리 이 노선은 10~30분 간격으로 운행한다.

  • 78번도 송우리와 양주시를 이어주나, 회암고개(투바위로)를 경유하는 굴곡 노선인데다 그마저도 2021년에 덕정역~덕계~고읍~삼숭동 구간이 단축되었기에 덕정역에서 1호선 동두천방면으로 이동하는 경우가 아니라면 이 노선을 이용하는 게 낫다.

  • 학기중(3~6월, 9~12월) 평일에는 8~9대, 주말에는 7대를 운행한다.

4.1. 시간표[편집]


포천 버스 62번 운행시간표
2023년 4월 1일 기준 출처
[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
횟수평일토,일요일공휴일
대진대양주역대진대양주역대진대양주역
105:0005:5005:5005:5005:0005:50
205:1506:0505:1506:0505:2006:10
305:3006:2005:3006:20
405:4506:3505:4506:3505:4006:30
506:0006:5006:0006:5006:0006:50
606:1207:0506:1507:05
706:2507:2006:3007:2006:2007:10
806:3507:3006:4007:30
906:4507:4006:4507:35
1006:5507:5007:0007:5007:0007:50
1107:0508:00
1207:1708:1207:1508:0507:2008:10
1307:3008:2507:3008:20
1407:4208:3707:4508:3507:4008:30
1507:5508:5008:0008:5008:0008:50
1608:0709:02
1708:2009:1508:1509:0508:2009:10
1808:3209:2708:3009:20
1908:4509:4008:4509:3508:4009:30
2008:5709:5209:0009:5009:0009:50
2109:1010:0509:1510:05
2209:2510:1709:3010:2009:2010:10
2309:4010:3009:4510:3509:4010:30
2409:5510:4510:0010:5010:0010:50
2510:1211:0210:2011:10
2610:3011:2010:2511:15
2710:4711:3710:4011:3010:5011:40
2811:0511:5511:0011:50
2911:2212:1211:2012:1011:1512:05
3011:4012:3011:4012:3011:4012:30
3111:5512:4512:0012:50
3212:1013:0012:0512:55
3312:2513:1512:2013:1012:3013:20
3412:4013:3012:4013:30
3512:5513:4513:0013:5012:5513:45
3613:1014:00
3713:2514:1513:2014:1013:2014:10
3813:4014:3013:4014:3013:4014:30
3913:5514:4514:0014:5014:0014:50
4014:1015:00
4114:2515:1514:2015:1014:2015:10
4214:4015:3014:3515:2514:4515:35
4314:5515:4514:5015:40
4415:1016:0015:0515:5515:1016:00
4515:2516:1515:2016:10
4615:4016:3015:3516:2515:3516:25
4715:5516:4515:5016:4016:0016:50
4816:1017:0016:0516:55
4916:2217:1716:2017:1016:2517:15
5016:3517:3016:3517:25
5116:4717:4216:5017:4016:5017:40
5217:0017:5517:0517:55
5317:1218:0717:1518:05
5417:2518:2017:2018:10
5517:3718:3217:3518:2517:4018:30
5617:5018:4517:5018:40
5718:0218:5718:0518:55
5818:1519:1018:1019:00
5918:2719:2218:3019:2018:3019:20
6018:4019:35
6118:5219:4718:5019:4018:5519:45
6219:0520:0019:1020:00
6319:1720:1219:2020:10
6419:3020:2219:3020:20
6519:4220:3219:4520:35
6619:5520:4519:5020:40
6720:0720:5720:1021:0020:1021:00
6820:2021:10
6920:3221:2220:3021:2020:3521:25
7020:4521:3520:5021:40
7120:5721:4721:0021:50
7221:1022:0021:1022:00
7321:2222:1221:2522:15
7421:3521:2521:3022:20
7521:5022:4021:5022:4021:5022:40

5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]





[1] 방학기간 평일에는 7대, 주말 및 공휴일에는 6대만 운행.[2] G1300번쪽이 잠실에서 막차가 더 늦게까지 있기는 하나, 그 경우라면 차라리 강남역에서 더 늦게까지 운행하는 3100번을 탑승하는 것이 낫다. 그 외 3006번 운행이 불가할 정도의 상황이면 높은 확률도 G1300번에도 영향이 갈 것이기 때문에 우회루트로의 의의는 없다시피 하다.[3] 과거 3500번이 고읍지구를 경유했으나 미경유로 바뀌었으며, 이 노선의 주말감차분을 이용하여 운행한 62-1번은 2회씩 야금야금 감회되다가 결국 폐선되었다.