현대 A6xF 변속기

1. 개요[편집]

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현대자동차그룹의 6단 횡치 자동변속기군이다.

2. 상세[편집]

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• ATF 규격 : SP-IV → SP4M-1
• 밸브 바디 위치 : 프론트 범퍼 측
  • 플라스틱 밸브바디 커버
• 입·출력 스피드 센서 : 내장 (밸브바디 탈거 후 교환)

2009년 4월, 기아 쏘렌토 R에 탑재되어 A6MF2, A6LF2, A6LF3가 데뷔됐다.

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A6GF1 · A6GF1-2
주로 1.6 감마 엔진과 조합되며, 예외적으로 스토닉은 1.4 카파 엔진과 조합된다.

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A6MF1
주로 2.0 및 2.4 세타-Ⅱ 엔진, 2.0 누우 엔진, 1.6 U 엔진과 조합된다.

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A6MF1-2
쏘나타 DN8에 탑재됐다. 이 기종에는 ATF 워머 장착 사양도 존재한다.

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A6MF2
주로 2.4 세타 엔진 및 2.7 뮤 엔진과 조합된다.

예외적으로 벨로스터 및 K3은 1.6 감마 엔진, i40 및 올 뉴 카렌스는 1.7 U 엔진과 조합된다.

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A6LF1
주로 3.0 및 3.3 람다 엔진과 조합된다.

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A6LF2
람다 엔진 외에도 2.0T 세타 엔진, 2.0 R 엔진과 조합된다.

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A6LF3
2.2 R 엔진, S 엔진과 조합된다.

3. 형식[편집]

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4. 차종[편집]

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• 현대자동차
  • 엑센트 (RB 1.6 GDi)
  • 아반떼 (MD/AD(전기형 1.6 GDi/2.0/LPi)/CN7(LPi))
  • 벨로스터 (1.6 GDi)
  • i30
  • 쏘나타 (YF, LF, DN8 2.0(기본, LPi))
  • 그랜저 (TG 후기형/HG/IG 2.4(기본형))
  • 투싼 (LM/TL 전기형 2.0 디젤)
  • 싼타페 (CM 후기형/DM/TM)
  • 베라크루즈 후기형
  • 맥스크루즈
• 기아
  • 프라이드 (UB 1.6 GDi)
  • K3
  • K5
  • 오피러스
  • K7
  • 스토닉 1.4
  • 스포티지 (SL/QL(2.0 디젤, 가솔린)/NQ5 LPi))
  • 쏘렌토 (XM/UM)
  • 카니발 (VQ 후기형/YP 전기형)
• 지프 컴패스 후기형
• 지프 패트리어트 후기형

5. 둘러보기[편집]

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